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Japan expedition
Japan expedition
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Thank you for watching.
This channel travels around the country by train, ferry, and car,
I would like to make a video of my experiences and impressions at that place.

I've been uploading the illustration production process so far,
Illustration making videos, cooking videos in the future
I will delete it one by one, and only travel videos
I plan to post it.

It will be a mess for a while, and the sense of unity will be lost.
I hope you enjoy it. .
Комментарии
@gaedripper
@gaedripper День назад
有名な大阪環状線の遠心力脱出です ww 😅
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition День назад
他にも関空快速、紀州路快速が、遠心力脱出を利用して運転されてますね😅
@user-iw1jk9bs7i
@user-iw1jk9bs7i 2 дня назад
2024年12月ににっぽん丸乗りまーす。ランドリーとかはあるのですか^^ でも参考になりましたー
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition День назад
ランドリーありますよー 12月楽しみですね 素晴らしい船旅になりますようにー
@user-mg7yq6sv1j
@user-mg7yq6sv1j 3 дня назад
上り下りとも王寺駅で「特急」↔️「普通」に互換しないとだめよ!(王寺駅から奈良駅をどうしても各駅停車にしないとだめならば、この区間内は普通乗車券のみで乗れるという特例をもうける!つまり、王寺駅↔️新大阪駅までが特急料金を課される)
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 3 дня назад
王寺ー奈良間快速、王寺から特急、らくラクやまと、、なかなかカッコイイ!
@user-dd3dq2rr8n
@user-dd3dq2rr8n 5 дней назад
もっと奈良県民にJR西日本の通勤特急があるんですよ!
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 5 дней назад
大和路線の沿線駅の方々は、この快適な通勤特急の存在を知らないのかとも思います
@user-sy9kg5of4d
@user-sy9kg5of4d 12 дней назад
やくも号 イイこの地形川沿い疾走 感新旧車両 高速走行安定してたね999の世界😊
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 12 дней назад
「やくも」の走行している路線は、地形的にも険しいですが、安定の走行で難なく通過して行きます。素晴らしい走行性能です。
@uncanny7619
@uncanny7619 22 дня назад
大阪と言えば「やっぱ好きやねん」でしょ
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 22 дня назад
大阪駅の駅メロは、大阪らしさナンバーワンの駅メロだと思います
@gaedripper
@gaedripper 23 дня назад
映像拝見させていただきました。 前に日本旅行に行ったとき、JR PASSを発券して汽車旅行に行きました。 広島に訪れた翌日、呉線を完走したくて広島駅に行きました。 始発に乗って行ったのですが、出勤する人が多く見えました。 私は広島の周りにだけ大きな工場があると思いました。 汽車に乗って行きながら見たら、海岸線に沿って工場がかなり多くて驚きました。 私は大都会の広島を離れると、閑静な海辺という感じだと思っていました。 WW ある場合にはよく知らずに旅行に行くと、思いもよらなかった面白い経験をすることになります。 WW 呉線がそんな経験でした。 それで呉線を完走した時の記憶が良く残っています。😁
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 23 дня назад
実際に乗車して呉線を楽しまれたのですね。 呉線は、海沿いの景色の素晴らしいことで有名です 私も呉線を完走したいと、今回改めて思いました。
@user-dd3dq2rr8n
@user-dd3dq2rr8n 24 дня назад
ちょっと高めだが…快適ですよ❤
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 24 дня назад
私も、とても快適だと思います❤️ 車内はガラガラですし…
@user-mg7yq6sv1j
@user-mg7yq6sv1j 3 дня назад
これは完全に荷厄介扱いされていますよ!
@katayamamakoto
@katayamamakoto 27 дней назад
結果を見れば失敗作ですね。残念です。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 27 дней назад
車両も良いし、時間帯もいいのですが、残念ですね。
@gaedripper
@gaedripper Месяц назад
日本語が分からなくて翻訳機を使ってコメントを書きます。 ぎこちない文章でも理解お願いします。 私も新幹線500系のデザインが好きですが、廃車の知らせを聞いて悲しいです。 前に日本旅行に行った時、偶然ハローキティ新幹線に乗ったことがあります。 ハローキティ新幹線が500系だと知っています。 新幹線500系が今後全量廃止されるとしたら、ハローキティ新幹線も廃止されるのですか? それとも他の車に継承されますか? もし知っていることがあれば教えていただければ幸いです。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
見ていただいて、嬉しいです。 翻訳でのコメント、ありがとうございます! ハローキティ新幹線は、500系の廃車とともに、廃車になるようです。 継承されるかは、今のところ分かりません。 私は継承されることを望みます。 日本には魅力的な電車が多くありますので、ぜひまた、旅行で来てください。
@user-lu5ck2bh8z
@user-lu5ck2bh8z 12 дней назад
こだま500系は安く乗車出来るチケットで良く利用しています。 なくなってしまうのですね😳かっこいいので好きでした❗️キティちゃんのもなくなるのは寂しいなぁ😭 こだま自体がなくなるのでしょうか?😢 いつも利用する駅が写っていて嬉しかったです❗️ ありがとうございました🙇‍♀️
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 дней назад
@@user-lu5ck2bh8z こちらこそコメントありがとうございます こだま自体は無くなりません N700系を8両に改造しこだまに運用させるため、500系が引退する予定です
@user-lu5ck2bh8z
@user-lu5ck2bh8z 11 дней назад
@@japan-travel-expedition そうなんですね❗️ 返信ありがとうございます🙏✨
@watamac
@watamac Месяц назад
Wi-Fiはフリーになっています。 高速は有料です。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
そうなんですね! ますます快適に船内で過ごすことが出来そうです
@user-el2cj9vg1s
@user-el2cj9vg1s Месяц назад
大阪と奈良が仲良いのは接近チャイムが同じなのも影響しとるんかな?
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
わざと同じチャイムを使っているのか…偶然とは思えないですね
@user-yn5pz4tl4p
@user-yn5pz4tl4p Месяц назад
高田発(志都美畠田通過)だったら違ったか?
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
高田も近鉄が強いですからね、やはり料金がネックになりそう…
@pondanu7431
@pondanu7431 Месяц назад
チケットレスと通常の切符との差が大きすぎる。乗前に次「らくラクやまと」か、ちょっと乗ってみようかと気軽に窓口や券売機で買えないのが辛い。近鉄や南海の特急みたいにホームでも買えりゃいいんやけど!
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
そうですね。 列車を見て、ホームで安く買えたら、少しは乗るでしょうけど、、気軽には乗れない😨
@user-yn5pz4tl4p
@user-yn5pz4tl4p Месяц назад
飛び乗って車掌に言えば、補充券という形で特急券が買えます。
@hoyoyo-plus
@hoyoyo-plus Месяц назад
相手がそうゆう特急になれている近鉄ってのが… 後、近鉄奈良線の快速急行ってのもほぼ特急ってのもキツイところさん
@pondanu7431
@pondanu7431 Месяц назад
@@user-yn5pz4tl4p 様 そんなの鉄オタしか知りまへんで。
@KamikazeRapidService
@KamikazeRapidService Месяц назад
ダイヤ設定が悪すぎる
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
快速と、変わらない停車駅ですしね、、、
@user-qo1cd7pt4d
@user-qo1cd7pt4d Месяц назад
私は、今駅スタンプの趣味があり関東地方の駅スタンプを集めてますが❤ 中央東線は揃ってるんですが中央西線は南木曽駅までしかありません? 無人駅でもある場所があれば知りたいです❤
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
塩尻からだと、奈良井、薮原、木曽福島、上松、南木曽、中津川、瑞浪、土岐市、多治見、春日井、千種と、ネットでは個人の方が掲載されてましたが、損傷の激しい駅は、更新が無いようですね。無人駅は、ほとんどの場合、設置されてないような感じでしょうか、、
@user-xn8hw4zz1t
@user-xn8hw4zz1t Месяц назад
自由席か指定席か気になる。ずっと立ちっぱなしだと嫌すぎる
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
往復 普通車指定席です。快適でしたよー 説明足りず、すみません、、
@user-cv7tu9tf8u
@user-cv7tu9tf8u Месяц назад
特急伊那路乗ってみたいですね。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Месяц назад
飯田線自体とても魅力的なので、特急伊那路はオススメの特急です。速度は遅いですが、、、
@user-cl7iw7hs8b
@user-cl7iw7hs8b 2 месяца назад
ひかり657は1954発車なので 次発のこだま2分後は早すぎるのではないですか?
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 2 месяца назад
ご指摘のとおり、2分は早すぎました💦 調べました所、8分、間隔がありました。すみませんでした💦
@user-cl7iw7hs8b
@user-cl7iw7hs8b 2 месяца назад
@@japan-travel-expedition 時刻が変わって 1959発車になってたみたいです。 すいません
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 2 месяца назад
誤りではなかったようで…良かったです 慌てて調べたサイトに、改正前のダイヤが出たため 誤りだと思いました💦
@user-cl7iw7hs8b
@user-cl7iw7hs8b 2 месяца назад
@@japan-travel-expedition ひかり657からは、静岡にも停車するので 5分遅くなるみたいです。 ダイヤ改正で、変わった様です。 確認不足で、すいませんでした。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 2 месяца назад
いいえ、こちらこそです、 ご指摘は、とても助かります。
@captain5511
@captain5511 4 месяца назад
去年宿泊したけどテレビでユーチューブが見れるからよかった
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 4 месяца назад
ホテルでRU-vid などの動画配信を楽しめるのは、本当に良いですよね
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 4 месяца назад
この度、JR奈良線が全線複線化しました。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 4 месяца назад
複線化で、かなり輸送力が向上してますよね
@名前ふさぐ
@名前ふさぐ 4 месяца назад
郡山とか案内アナウンスすればいいのにね
@user-ll7ec3tu8p
@user-ll7ec3tu8p 4 месяца назад
やっぱ好きやねんがすっきゃねん
@user-ll7ec3tu8p
@user-ll7ec3tu8p 4 месяца назад
8:55
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 4 месяца назад
大阪らしさナンバーワンの駅メロです♪
@user-ll7ec3tu8p
@user-ll7ec3tu8p 4 месяца назад
😊❤
@user-hw9qd3mc7z
@user-hw9qd3mc7z 6 месяцев назад
近鉄・名阪特急自体については、毎時0分・ひのとり/毎時・伊勢中川接続乗換/毎時30分・アーバンライナーが最高・快適な移動方法とします。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 6 месяцев назад
確かに中川接続も入れると、選択肢が多く、近鉄特急は、魅力的ですよね
@nekouyansan
@nekouyansan 6 месяцев назад
大阪南部なら近鉄特急が有利ですよね
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 6 месяцев назад
確かに、大阪南部だと、近鉄特急が有利になりますよね
@user-dd3dq2rr8n
@user-dd3dq2rr8n 6 месяцев назад
米原までJR東海ですよ!
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 6 месяцев назад
コメントありがとうございます! 誤解を招く表現となってしまいました。今後、注意いたします。
@user-sz2qq7ok1r
@user-sz2qq7ok1r 7 месяцев назад
岐阜県民は名古屋民と同じケチな気質なので、在来線に追加料金を払って乗るという感覚がないので利用者は少ないですよ。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
そうなんですね、、 関西以上にケチなのには驚きです でもあれほど利用していないと、今後が心配です。。
@user-dd3dq2rr8n
@user-dd3dq2rr8n 7 месяцев назад
JR西日本ファイト!
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
応援しましょうー!
@noguti7
@noguti7 7 месяцев назад
しらさぎ名古屋行きで名古屋着いた後、大垣車庫回送を旅客化したんでしたっけ? 朝も大垣車庫からホームライナーで来て名古屋からしらさぎ
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
そのとおりです!以前は東海道本線東方向、関西本線にもありましたが、現在は大垣と中央西線のみとなってしまいましたね
@user-sg9qk8qc3j
@user-sg9qk8qc3j 7 месяцев назад
僕の1番超大好きなJR西日本の681系です。JR特急の中で1番超大好きな在来線の電車です。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
ほんとにそうですね! 走行性能、乗り心地、そして走っている路線と、私もこの電車が大好きです。。
@user-sg9qk8qc3j
@user-sg9qk8qc3j 7 месяцев назад
@@japan-travel-expedition さん、コメントありがとうございます。いつか、しらさぎ号にも乗ってみたいですね
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
こちらこそコメントありがとうございます。 私もサンダーバードに乗りたいですー。エリア的に…
@user-sg9qk8qc3j
@user-sg9qk8qc3j 7 месяцев назад
@@japan-travel-expedition さん、コメントありがとうございます。自分も、特急サンダーバードに乗ってみたいです。
@user-rl7xb1po8q
@user-rl7xb1po8q 7 месяцев назад
お疲れ様です!かなり昔に18切符で乗りましたね😊台風被害の遭った前です。のんびりして良いですよ。ありがとうございます。🙏
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
ありがとうございます✨ のんびりした、本当にいい路線ですよね ずっと廃止せず、走り続けてほしいです🤗
@YUTARO5853
@YUTARO5853 7 месяцев назад
二時間に一本だけのダイヤって事業者としてはバス路線にするのもしんどいレベルですよね
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
確かにしんどいレベルです。 往復ともに数える程しか、乗ってなかったですし…
@shamrock6378
@shamrock6378 7 месяцев назад
終点の伊勢奥津だけでも北畠神社、霧山城、美杉ふるさと資料館、ミツマタ群生地、三多気の桜といいスポットあるんすよね、ちょっと離れてますけど。資料館のおじさんがメッチャいろいろスポット教えてくれました
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 7 месяцев назад
そんなに沢山あるのですね! 次回乗車の際は、ぜひゆっくり行ってみたいと思います
@yd3911
@yd3911 8 месяцев назад
近鉄は標準軌。広軌は日本国内にあったかな?
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 8 месяцев назад
誤って記述しておりました ご指摘ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いいたします!
@user-ob3qm5gu5o
@user-ob3qm5gu5o 8 месяцев назад
🚃 おはようございます☀ JR西日本の$ ドル箱路線 スーパーエース車両の 新快速の詳しい動画を、有り難うございました🙇 関西在住の人々においては、新快速ブランドはイメージと実走行の両面、ともに最高です。 この度は、滋賀県の草津駅からの 停車駅並びに 通過駅での走行している映像は、とても貴重で興味深かったです。 私事で恐縮ですが、私自身も 時々京滋方面に出かけて 余暇を楽しんでいます。先ずは JR西日本の東海道本線で目的駅へ行き、その後は徒歩で🏃🚶 今夏と初秋において、山科の東山と大津から小関越えをしたりして自然を満喫しました。 動画アップを、有り難うございました。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 8 месяцев назад
この度はご視聴、お褒めの言葉、ありがとうございます! 新快速は、圧倒的走行性能と、快適性が素晴らしいと思います。 また、列車移動と、徒歩での移動、とても楽しそうに思いました。 今後も新快速関連の動画を投稿したいと思いますので、よろしくお願いします🙇🏻
@tamasmolnar6395
@tamasmolnar6395 8 месяцев назад
👍👍👍👍🎍🎍🎍🎍🎍🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🇭🇺🎄🎄🎄🎄🎄🎄🎄
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 8 месяцев назад
🇯🇵🇯🇵🇯🇵thank you!!!⭐️⭐️⭐️⛄️⛄️⛄️
@user-gp8xq9lm1m
@user-gp8xq9lm1m 9 месяцев назад
次は東海道新幹線に惨敗の近鉄名阪特急をお願いします
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 9 месяцев назад
確かに!!! 良いかもしれませんね! ただ、ひのとりに、惨敗の文字は、似合わない…
@user-ph7eb2vt3u
@user-ph7eb2vt3u 9 месяцев назад
2月に高松に行きます。席を予約するのに悩み、この動画を見て一番前の席を予約することに決めました!役にたつ動画が見れてうれしいです!
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 9 месяцев назад
ありがとうございます! お役に立てたようで、嬉しいです バスの旅、楽しんで来てください!
@user-be3mj8gt6d
@user-be3mj8gt6d 9 месяцев назад
線路沿いにヒノトリ見つけるとなんか嬉しくなります 名古屋には他の特急あるけどこれで行きたいナ
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 9 месяцев назад
確かに!真っ赤なひのとりは、テンションが上がりますよね、、
@user-pd1di9hs8m
@user-pd1di9hs8m 10 месяцев назад
瑞鶴 加隈亜衣
@pondanu7431
@pondanu7431 10 месяцев назад
特急2本乗り継いで2時間23分って絶句。新快速+各停でも2時間40分くらいで到着するやん。 しかも価格は3080円。チケットレスで5940円ならほぼ倍、往復できるやん?!
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 10 месяцев назад
確かにそう思います! あらためて新快速の凄さを再認識しました。
@user-dw4gv4rk6d
@user-dw4gv4rk6d 11 месяцев назад
参考になりました❤
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 месяцев назад
ありがとうございます❤️うれしいです
@user-pz2kk7yz3r
@user-pz2kk7yz3r 11 месяцев назад
実に素晴らしいですねー。孫の成長のために飛行機のファストクラス(私はしがない一般ドライバー)や新幹線のグランクラスなど色々考えてますが、一瞬の煌めきより永遠の輝きになるかもしれません。 孫と息子夫婦の為に又、成長を楽しみに残業増やします。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 месяцев назад
確かにお孫さんは、喜ばれると思います。 ぜひ、お勧めします。 グランクラスは、私も乗ってみたいです。
@user-om9vk3zp6j
@user-om9vk3zp6j 11 месяцев назад
この間買いに行ったら今はクレジットカードじゃないと買えないと。残念。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 месяцев назад
確かに、少し不便になりましたね。ネット購入のみになってしまいましたし…
@maru_trains
@maru_trains 11 месяцев назад
ぷらっとこだま素敵ですね😊
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 месяцев назад
ありがとうございます♪ 時間は大幅に掛かりますが、グリーン車ねら、快適に過ごせました😊
@refine3714
@refine3714 11 месяцев назад
エンジンの振動がベッドに伝わり寝れませんでした。シャンパンのグラスもブルブル震えています、もう日本丸には乗りません。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 месяцев назад
確かに大型船とは違って、振動は、伝わってきますね。しかも外洋に出ると、かなり揺れますし…
@hirorinda3918
@hirorinda3918 11 месяцев назад
なんかこの駅、この映像見てるだけでもホラーみたいで怖いですね。 私なら行きたくないです。(笑)
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition 11 месяцев назад
ありがとうございます!ただ、実際には、停車列車も普通に来ますし、特急はバンバン通過するので、秘境感はやや薄いです(笑)夜は怖かったですが…
@kaoriko9813
@kaoriko9813 Год назад
素敵な旅ですね🚢🎆 この動画をみて「死ぬまでにやりたいこと100個」の中の1つになりました。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Год назад
ありがとうございます♪🛳️ クルーズ船の旅はほんとうにおすすめです。 日本船は、気を使わなくていいので、好きです。
@KIDASAN
@KIDASAN Год назад
懐かしいです。毎年お盆の下関花火大会、徳島阿波踊りツアーに乗っていました。たくさんの思い出をありがとう。
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Год назад
確かにわたしを含め、夏の花火、クリスマス、たくさんの思い出を残して引退しました。思い出をありがとう!ですね。
@tamasmolnar6395
@tamasmolnar6395 Год назад
Like🇭🇺🇭🇺👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯💯
@japan-travel-expedition
@japan-travel-expedition Год назад
🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵💖💖💖💖thanks so much😊😊😊😊🐋🐋🐋🐋