Путешествия и поездки по России и Миру на мотоциклах, автомобилях, самолетах, ... Самые красивые и интересные уголки нашей планеты без лишней болтовни. Travel video.
Аэрография и все гаражные дела переехали на канал Sem GARAGE.
Технологии не утеряны. Электроники нет у нас и спроса достаточного нет, заказа. А там где госзаказ все распиливают. В Китае их кстати тоже перестали уже выпускать
Классно! С удовольствием посмотрела. Интересно про озеро Ак Гёль, со стороны любопытное место. Про трекинг с детьми позволю себе порекомендовать пляж Дарбогаз. Туда, правда, придётся подъехать на машине через Каякёй; машину оставить на обочине дороги. И дальше - несложный и красивый трекинг на полуостров с финишем на пляже ) а на обратной дороге имеет смысл заехать в ресторанчик Cin Bal в Каякёе. И я посмотрела ваш профиль, вы летаете на параплане? Тогда Бабадаг маст флай!
Да, в очень много интересных мест. Мы прошлым летом еще вдоль моря в Мерсин проехались, там вообще красота, гигабайты лежат, ждут)) Ак гёль наверное сверху больше интересно, чем из камышей внизу. Про Дарбогаз - большое спасибо! Нашел, сохранил. Про Бабадаг дааа-мне ребята рассказали, показывали. Этот год на наших холмиках потренируюсь еще, крыло куплю, потом уже поеду.
Фальшивый Саранск. Снаружи обёртка, а внутри грязь. Транспорт не ходит, зп маленькие, квартиры стоят как в Москве. Руководители наплевали на своих жителей. Зимой вообще не возможно уехать на общественном транспорте,дороги не чистят вообще. А вы говорите Саранск.
Милота :) Учился на Як-52, вот всё хочу на цессне PPL наконец-то нормальный получить, да вот только думаю, а что с ним дальше делать.. в нашей стране надо к сумме покупке самолёта ещё х1.5-2 накидывать на регистрацию\обслуживание. Как думаете решать для себя этот вопрос?)
Тоже хочу PPL, коплю, выбираю АУЦ:) Но думаю, что не обязательно получать именно на Цессне, есть дешевле варианты. Тем более уже умеете летать, если освоили Як52.. На нем ведь на много веселее, чем на Цессне :) Для себя думаю, что легкая авиация должна и будет развиваться и становиться доступнее. Если есть цель и желание, средства и варианты найдутся. В конце концов можно пойти работать на чужом. Или СВС купить для начала, там на обслуживание не так много нужно, и согласно ФАП с PPL на них тоже можно летать.
@@semgrafix да, веселее - это точно)) СВС тоже вариант, но более опасный всё же.. Надо либо иметь хорошего механика, либо самому им стать :) Надеюсь, что в будущем у нас всё будет попроще, т.к.сейчас уже малая авиация околомертва уже.. Мягких посадок, здравия вам и семье! :)
