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Ya me motivaste a mejorar mi bici de ruta y quedó de lujo , ahora voy a hacer mi bici urbana ( 90’s ) a gravel , gracias por compartir tus conocimientos
Buenasssss, estoy planeando hacer una escapada formato bikepacking con mi bicicleta de carretera pero le deberia cambiar los neumaticos por algunos de gravel, al final que neumaticos usaste o que me recomendarias? Gracias!
Buenas y suerte con tu aventura! 😊 Yo lo hice con neumáticos de carretera. Las Continental Gp 5000 que son mis preferidas por rodadura y resistencia a pinchazos. No te puedo recomendar neumáticos de gravel sin saber tu recorrido, preferencias personales etc. Te recomiendo esta página web para ver las características reales de cualquier neumático: www.bicyclerollingresistance.com/
@@ilazkix Muchas Gracias, estoy con ganas de hacer la transpirineica y una ruta que encontre por ahi que se llama montañas vacias por la zona de teruel
Muchas gracias por el vídeo. Verdaderamente he disfrutado mucho viéndolo. Yo no me atrevería a atar la flaca a una farola para entrar a un súper a comprar víveres. Si al salir no está,disgusto mayúsculo. Por otro lado eso de tener el alojamiento prededinido considero que te 'obliga'. Yo hice ese viaje y dormíamos en tiendas de campaña individuales. Y eso de ir solo? Creo que es lo mejor pero si pasa algo, qué plan b tenías? Te haría una entrevista de horas XDD
Muchas gracias por el comentario 😊 Tiene que ser una gozada dormir al aire libre y tener la libertad de parar cuando apetezca pero no sé si dormiría muy tranquilo..🤔 habrá que probar! Y lo de ir sólo, a mi me encanta la verdad. Sin duda que con gente es algo más seguro pero si hay algún problema sólo, siempre se encuentra alguna solución o alguien que te eche una mano
Iepa Antxon, yo cogí los alojamientos de antemano, de hecho iba a entrar por Andorra pero no lo hice porque no me cuadraban los alojamientos. No te da flexibilidad para alargar o acortar etapas pero preferiría la seguridad de saber donde iba a dormir. Disfruta de la aventura!
hola!!! me ha gustado mucho el video, me encanta. tengo una peugeot standford del año 92 (me la compré en mi comunión) y la estoy usando un montón para recorridos cortos y para alguna ruta de carretera no muy larga, no hago más de 60 o 70 km con ella. Sin embargo, me niego a deshacerme de ella, más tal vez por lo sentimental, pero es porque yo voy muy cómoda con ella., asi que pienso restaurarla entera y creo que voy a ponerla freno de disco (si puedo, que aun no lo se). Me gustaría saber tu opinión sobre eso :) gracias por el video!
Gracias por el comentario! A mi me encantaría hacer una conversión a ruedas de 650 y disco. Para la rueda trasera hay adaptadores pero para la delantera debería de cambiar la horquilla y me parece demasiado gasto y una pena no usarla 🤔
Respeto todas las decisiones pero es una lastima una bicicleta de esas convertirla en gravel, en definitiva en una de montaña que se convierte en un muerto de bicicleta.Nunca me ha gustado las bicis de montaña y mucho menos convertiría una reliquia de esas en un muerto para destrozarla.Yobten go una mbk de profesional en acero columbus y es una maravilla cogerla en carretera y sentir como en pocas pedaladas va como un toro, pero bueno respeto tu decisión.
Y respeto tu opinión. Porque me da un poco de pena meterla algunas veces por montaña pero me daba más pena no usarla. En carretera sigue transmitiendo las mismas sensaciones y me permite hacer algunas aventurillas con las que he disfrutado una barbaridad 😊
Gracias a tu video me compré una giant defy 2013 y le hice muchas mejoras , opté por transmision china 2 x 11 y quedó de lujo incluso amigos con bicis de gama media les gusta más la mía
Ya te digo y sin ver el vídeo. No. Tienes un problema de ancho de cubierta grave. Es difícil que esa bici admita unas 700x28 y eso es absolutamente insuficiente para gravel. Eso sin hablar de los desarrollos. Lo puedes salvar con un triple plato y unas ruedas de 27,5.
@@ilazkix No se quede con las ganas, hágalo una realidad y de paso lo subes a RU-vid y monetizas el video aparte serás la primera persona de habla hispana que tendrá esta bicicleta hibrida gravel económica, porciento antes de que lo olvide, también podrías crear otra bicicleta híbrida con un marco de fixie con ruedas 650b eso también será una locura gravel a precio económico
Esta UNIDAD con la historia que tiene, de haber corrido el Tour de Francia, es una LÁSTIMA que haya terminado así y encima, como era de preveer, sigue sin valer para grabel. Mejor sería venderla entera a alguien que sepa apreciarla y usarla solo para carretera y con ese dinero, srguro que te daría para buscar una base mas adecuada y así TODOS contentos. Tu El nuevo propietario La bici Y cualquier aficionado que la vea circular
@@ilazkix ya me gustaría, no será por falta de ganas. Aunque seguramente yo no me la pueda permitir, estoy convencido que si podras encontrar un buen hogar para esta magnífica bicicleta y de paso comprar una mas adaptable. ¿No te has planteado partir de una mtb? Horquilla rígida y manillar de gravel y ya casi lo tendrías
@@gasclassic no tengo una mtb y si la tuviese la usaría tal cual Hay mucha gente que me ha dicho que he hecho una barbaridad con la bici, que la venda y compre una de gravel pero la realidad que yo me he encontrado es que la gente no está dispuesta a pagar un precio decente por ella. Si no encuentro un comprador que la valore seguiré dándole algo de uso
@@ilazkix ¿para ti, cuál sería un precio decente? Si no lo he entendido mal, pagaste 125000pts por ella o esa era otra bici? Sobre el uso ¿tanta diferencia hay con la de carbono que compraste? A ver, seguro que la hay, pero me refiero a si se nota mucho. Esta Peugeot tiene pinta de ser muy ligera, no?
Gracias por compartir este video. Que esfuerzo tan grande habéis hecho para subir a esa cima. Las vistas desde arriba son espectaculares. Puedo imaginar la euforia y el orgullo que sentisteis al llegar allí. La bajada esquiando me ha dado un poquito de vértigo. Que valientes sois. Un abrazo
Gracias a tí por comentar 😊 Sí para mi esquiar cerca de casa es un auténtico placer y cumplir este plan que tenía en la cabeza sí que me llena de orgullo. La bajada es empinada pero no tiene complicación
Hola! Las mías no admiten más de 30mm pero diferentes puentes admiten diferente neumático. En un comentario me dijeron que las Sram Red 22 Aerolink admiten hasta 33mm pero yo no lo he probado ni medido. En mi opinión 32mm es algo justo para gravel a no ser que ruedes en terreno muy fácil
Menudo crack, en 5 días, enhorabuena, estás a tope!!! 🔥y las reflexiones sublimes 🙌 yo también llevo posponiendo la transpy varios años por trabajo y pereza preparatoria 😂 pero esta ruta creo que es una mítica que debe afrontar todo ciclista que se precie. En mi caso quiero hacerla en BTT/MTB y no bajo de los 11 días previstos porque voy buscando más aventura por los caminos y pistas.
Yo era contrario a discos, y aunque tiene partes negativas, peso, precio, mantenimiento, y como t roce en una carrera a tomar x culo esa carrera, en cuanto a rendimiento y prestaciones es mejor.
Aunq una de discos pese algo mas va a ser mas rápida. Sal cn una grupeta de tu nivel que lleven bicis nuevas. Son mas caras de lo q deberian, pero tambien t has gastao bien de pasta en mejorarla, las ruedas son caras. Yo tngo claro q es mejor nueva k mejorar una de 2010.
Sobre gustos colores pero que una de discos sea más rápida es una generalización con la que no estoy de acuerdo. Yo me he gastado menos de 1000 en las ruedas (no son tope de gama) y ya te digo que si me gasto el 60% del presupuesto de una nueva en la transformación, monto una Uci no legal bastante aero con mejor rendimiento que la nueva. Otra cosa es que no sea una bici nueva, que los discos den más polivalencia etc.
Guardatela como estaba originalmente y si quieres gravel comprate una específica asequible, que las hay, nuevas o en el mercado de segunda mano que hay gente que quiso probar esto del gravel y no les convenció, puede que encuentres buenos precios. Si encuentras una "hibrida" de toda la vida cambiándole el manillar tienes una gravel, al fin y al cabo estas bicis son para lo que son y que no nos vendan motos. Las reconversiones, salvo que seas un manitas, tengas mucha herramienta y taller, salen más caras que si te la compras nueva y nunca será lo mismo.
Gracias por tu opinión. Es verdad que con esta conversión no he conseguido la gravel que quería pero sí le he dado uso a una bici que le tengo mucho cariño y era mi objetivo principal. Eso sí para una conversión que funcione estoy de acuerdo contigo. O vamos a hacer gravel muy ligero o hay que tener una "antigua" con discos y espacio para ruedas anchas.
Muchísimas gracias por este video. Ha sido un place verlo. Me ha encantado tu increíble aventura ciclista. Pero, lo que más me han impresionado son los pensamientos con los que has "adornado" el video en cada etapa. Me ha encantado tu visión de la vida y tu manera de ser. Te deseo mucha felicidad, y a tu maravillosa familia que te estaba esperando a la llegada. Saludos.
Muchísimas gracias! El comentario me ha tocado la fibra. Sólo por este comentario me merece la pena todo el trabajo de grabación y edición 😊 Un saludo!
Interesante; mi conclusion…ropa de abrigo sin falta; chubasquero con gorro y pantalon largo; camiseta termica de repuesto gruesa. Dos culottes; herremienta y repuestos indispensable; en un “viaje de ultradistancia” desarrollo amplio! Electronica la justa. Cartera con tarjeta o saco y aislante ligero. Luces siempre!!
Son pensamientos obvios pero no nos paramos a reflexionar sobre ellos. Llevo tiempo con mis objetivos claros pero me falta uno: lanzarme a ese viaje en bici que me quita el sueño a veces. Voy a enviar el vídeo a mi mujer que está empezando a salir en bici conmigo. Gracias por el contenido. Ánimo y a seguir así.
Video muy interesante para los que estamos obsesionados con el objetivo final. Tenía dudas de cómo plantear mi año, pero ahora tengo menos dudas. Un cambio a tiempo posiblemente llene de energía mi cuerpo. Eskk
Hola Enric, me encanta que te encante el vídeo 😊 El track de la ruta y cada etapa están en la descripción del vídeo. No te he entendido bien el "como la hicistes" si te refieres a con que equipaje, mi último vídeo va sobre eso precisamente. Un saludo!
El Gravel se volvió el reciclaje de todas las bicis viejas, ese Gay que no se define ni sale del Closet. Será que si ??? será que no ??? Tengo una MTB Rin 29 vieja, la convierto a Gravel poniéndole el Manilar, la suspensión rígida ya la tienen Tengo una MTB Rin 26, la convierto a Gravel poniéndole un Manilar GCN, por ahi hizo un video. Tengo una MTB Rin 29 medio nueva, le monto horquilla Rígida y un Manilar para adaptar los shifters y frenos de MTB sin tener que cambiarlos y listo. GRAVEL Tengo una de Ruta vieja PEUGEOT, la convierto a GRAVEL Tengo una Panadera, la convierto a Gravel. Es la excusa para los que no son buenos en Ruta porque la Gravel trae Rueda Anchita, pero tambien es la excusa a los que no les gusta internarse en la Montaña que porque llevan la Horquilla Rígida. Ah que solo es para destapadas suavecitas sin mucha piedrita, sin mucha bajadita, Sin mucha pendiente porque la relación PUFFFF.
Enhorabuena. Yo es algo que tengo pendiente !!! Si preparases un video con el tema de la alimentación, la ropa y el tema del hospedaje te lo agradecería. Gracias por compartir
Kaixo! Estoy pensando en hacer algo parecido con la mia pero tengo un problema. La trasmisión es de 8 velocidades, esto implica que las ruedas que monte tengan que tener si o si 8 velocidades?Eskerrik asko!
Iepa Jokin! Tienes varias opciones. Para 8 velocidades no estoy seguro pero yo he tenido ruedas de 9 con cambios de 10 y 11 con 10. Hay que poner una arandela para que coincida el ancho si la rueda es de más velocidades pero el paso entre coronas es igual. Infórmate también de la cadena porque a partir de 9 (creo) son más estrechas. También tienes la posibilidad (como he hecho yo) de cambio de cadena, rueda y cambios traseros. O lo mejor preguntarle a un mecánico de bicis
Considero que te tiene que gustar mucho tu bici para decidirte en dejártela o cambiarla... a mi me pasó que por más componentes y upgrades simple y sencillamente ya la bici no me ilusionaba...
