Hab ich auch nicht behauptet dass es an dem Fahrzeug liegt sondern an der Strecke weil es da eigentlich nie zum Halter warten kommen sollte im Quickdrive
Servus.. kurze Frage hast du noch irgendwie das Strecken Upgrade und könntest es über DropBox oder so schicken? Ich suche nämlich schon ewig danach, finde aber nix und das ist meine Hausstrecke, nur im Grundzustand ist die einfach nicht spielbar :/
Wirklich enttäuschend der ICE 2. Ich weiss, es ist ein grosser Aufwand so ein Add on zu modellieren und entwickeln, aber wie du schon sagtest: Bugklappe zu gross, Seitenprofil passen die Aufkleber überhaupt nicht, fenster zu groß, roter DB-Streifen zu schmal, und und und... Meiner Meinung nach hätten sie sich länger Zeit lassen sollen, dann wäre das deutlich besser geworden.
Vorsignal wiederholer quittiert man in Echt tatsächlich auch, auch wenn die keine Beeinflussung auslösen. In Game kann man das aber lassen es sei denn man wills halt real haha
Die Bremsungen hatten tatsächlich nichts mit Lichtsignalen zu tun. Bei ca. 13:40 und 16:38 ist eine Lf6-Scheibe zu erkennen, also zur Ankündigung einer Geschwindigkeitsherabsetzung. Diese sind von Kennziffer 1 bis 9 in der Regel zu quittieren und sind auch mit dem entsprechenden PZB Streckenmagneten ausgestattet. Hoffentlich ist die Erklärung verständlich, Gruß Justus ^^
@@adrianolp9210 okay gut zu wissen, denn diese hab ich noch nicht gefunden 😅. Hast du eventuell den Namen der Wagen 😅. Sorry wenn ich das so frage 😂. Suche jetzt schon knapp 3 Monate und nie gefunden
1:10 : Keine Kurvenüberhöhung, Fehlerhafte PZB Magneten verbaut, Landschaftslich nicht wirklich der Burner 2:20 : Die Höchstgeschwindigkeit der SFS Nürnberg Ingolstadt liegt bei Vmax 300 Km/h und zwischen München und Ingolstadt 200 Km/h 5:00 : Ein Upgrade seitens Community wird denke ich eher weniger kommen, da auf die SFS Nürnberg Ingolstadt gewartet wird und das sonst Doppelte Arbeit währe sozusagen. Sont Währe bestimmt bis heute ein Gleis Upgrade und co gekommen. 10:55 : Du kannst dann komplett von München bis Nürnberg durchfahren. es gibt dann im Endefekt einmal die Strecke München Ingolstadt, und die Strecke SFS Ingolstadt- Nürnberg und dann gibt es noch eine kombinierte Version von München nach Nürnberg.
