Assalamu'alaikum warahmatullahi wa baarakatuh, welcome to the vesphanan youtube channel. This is my first youtube channel, there are still many shortcomings here and there. But in sha Allah I will continue to learn to be a good content creator by providing good, entertaining and useful shows hehe On this channel I will share a lot of videos on motorbike driving or commonly called motovlogs. In addition, there is also a little sharing about the Vespa starting from the basic things, such as changing oil, changing tires, learning to ride a Vespa and many others. Therefore, I ask for support, either with criticism or constructive suggestions. Finally, I thank you very much for those of you who are willing to subscribe and take the time to watch videos on the Vesphanan RU-vid channel. Keep spirit and success together :) Greetings Vesphanan, greetings brothers and sisters... Contact Persons: Instagram: vesphanan Email: doolhanan@gmail.com
Trimakasih Dek atas sering nyawanya vespa sesama pecinta Vespa, Bahasamu bagus dan menarik untuk pedomani, tingkatkan terus smoga reputasi Anda sukses selalu
terbaik bang..saya juga sedang cuba2 buka mesin sendiri..dulunya berani servis karburatornya aja..sekarang semua bahagian udah turun mau dicuci bersih2,ganti bearing(sudah ketat)ganti T cros nya kerana pertukaran gearnya tidak cantik,yang lain2 Alhamdulillah masih baik..cuba2 restore sendiri..Insha Allah..terima kasih perkongsia ilmunya..salam dari Malaysia..
Mas mau tanya saya habis ganti spul danmotor tapi kok apinya kecil ya, businya minta setel rapet, cdi RC ori busi baru, apakah koilnya bermasalah? Terima kasih
Bang, mau tanya gua pake primavera 3v 2014. Kalo gas awal berasa brebet kaya pengen mati, tapi kalo gas sedeng ke atas udah aman bgt. Sampe pernah mati tiba tiba beberapa kali pas lg macet (tapi jarang). Udah check bengkel, busi aman, spull aman, aki aman, fuel pump aman, scan ecu jg ga ada masalah. Knp ya bang kira kira?
Kalo spuyer besar di tutup pake lidi gimna bang? Biar agak basah. Soalnya. Vespa saya kalo buat santai rpm bawah kaya nahan2 gitu mintanya haris gaspol terus jd ga enak
Klo di gas nyembur itu pasti isepa nya apa gmnh yah bang, padahal baru di bubut di pake pake mudik lebaran dari Jakarta ke Brebes di kampung di pake jalan jarang tpi mlah nyembur pokoknya klo abis di pakai pasti banjir
Terimakasih mas. Dari video mas akhirnya vespa excel saya udah sesuai dgn keinginan saya Setelah bawa bengkel tetep gak puas di hati Akhirnya ngulik sendiri nyetel sampai puas, semoga berkah ya mas ilmu nya ❤ Skrg pr nya hanya aktifin choke bensin. Sementara tuas yg di bawah keran bensin gak bisa di copot mungkin pemilik sebelum nya di lem dextone
Yg atas itu menyesuaikan saja dg yg bawah kalau yg bawah ukuran kecil yg atas biasanya kecil juga,karena kalau dikasih yg besar biasanya busi lebih kering keiritan gitu
Maaf mau tanya untuk karbu 20:20 Mainjet 160-be3-102 Dan pilotnya 48-160 Dengan seher 5m Kenapa ketika jalan ada sedikit menyendat yah? Seperti bensin telat Dan bagian apa yang perlu di perbesar atau di perkecilnya. Bagian mainjet atau pilot nya 🙏🙏
Sepengetahuan saya pilot jet untuk langsamnya, misal ukuran segitu udah gampang hidupnya dan bisa langsam berarti udah pas Kalau mainjet itu buat mengatur sirkuls bensinnya, kalau tarikan bawah berebet biasanya keborosan begitupun sebaliknya kalau tasnya ndut dutan bisa jadi keiritan. Tapi kadang ga melulu di bagian karburasi, bisa jadi bagian pengapian lemah, sehingga api dari busi kecil ga bisa maksimal pembakarannya🙏
Pernah Mini touring sama anak rx king mereka habis bensin hampir 200rb aku cuma 60 rb naik excel 2004 blok 3m sampe heran mereka irit juga ya vespa katanya
