Bro , tlg startup Mitsubishi Fuso Canter yg berstandard Euro 4 , yg 4 Ban / Engkel : FE 71 , FE 71 L , FE 71 Microbus Short & Long , FE 71 Microbus Non Cabin yg Long & Short 6 Ban / Ban Belakang Dobel : FE 73 , FE 74 , FE 74 L , FE 74 HD , FE 74 HD Super Speed , FE 74 SHDX , FE 84 G , FE 84 G Super Speed , FE 84 SHDX , dan juga FE 84 G yg versi Bus Thx & Sukses Selalu 😇🙏
Tergantung mobilnya, yang ini memang sistemnya sperti ini, tidak akan bergerak tuasnya karna ada sistem shiftlock, utk 1,2 ke N itu bisa, kalo P ke D itu harus mesin menyala
Setiap tuas matik ada yg namanya shiftlock, fungsinya untuk mencegah pengemudi menggeser tuas transmisi dari posisi "Park" (P) ke posisi "Drive" (D) atau posisi gigi lainnya tanpa menekan tombol penguncian yang ada di tuas transmisi dlm keadaan mati, jadi kita gk perlu injak rem/putar kunci di kontak, tiap mobil beda2 ada yg di pijit pakai jari saja, ada yg persis sperti video saya
Bro , tlg startup Mitsubishi Colt Diesel Umplung , yg Engkel FE 101 bermesin 100 PS, 6 Ban yg FE 111 , FE 114 bermesin 100 PS , FE 119 bermesin 3.9 bertenaga 120 PS , sm Versi Busnya , kalo nemu , thx & sukses terus 🙏
@@PGC_AUDIO harpoon merk lama pak sdh jarang setau sya, dan ini bensin sebetulnya, basis mesin nya honda gx mesin serba guna yg biasa untuk giling padi, pompa air, & kompresor dll mungkin karna suara jadi sperti mesin diesel hhe
Start-up mobil Hyundai Grand i10 , H1 , Starex Mover , Grand Avega , Sonata , Ioniq EV , Kona EV , Creta , Stargazer , Staria , Tucson , Santa Fe Gasoline & CRDi , dan juga Palisade , thx 😇🙏
Fungsi O/D umum di mobil matic, fungsinya utk menahan perpindahan gigi sampai 3 spd, gampangnya, kalo sistem transmisi otomatis itu 4 percepatan, nah pas tombol O/D ditekan atau dimatikan, nantinya gigi pada tuas transmisi akan menahan di maksimal di gigi 3, sehingga tidak akan dapat berpindah gigi maksimal. klo mau berkendara santai/gk ngebut O/D nya ditekan atau off. kalau berkendara normal, ditekan lagi utk on. *cmiiw
