@@yeissonguarin1847 premiun y la verdad todo bien ya voy cumplir 2 años con una moto de segunda al que años atrás compre una nueva y me duró el cilindro o culata tan solo 1 año y con esta moto siendo más viejo me dura más yo mismo hago el mantenimiento y creo que la misma experiencia me hizo valorar más la moto y dure más tiempo
buen día, soy estudiante de Ing. mecánica de la universidad nacional y estoy haciendo un proyecto de estática, no se si aun veas los comentarios de este video pero te hablo por la posibilidad de que me facilitaras los planos de la maquina
Por que dicen que el fabricante no recomienda 20w50, si en el manual de mi ns recomienda 20w50 de bajaj por supuesto, yo le estoy pidiendo motul 5100 20w50 y le voy haciendo 5300 kilómetros a la moto y nada raro por el momento
@@dagomez99 yo con mi NS desde el 2020 la traigo con motul 7100 sintético y haciendo viajes de 7 horas y aquí sigue… esa moto del video se quedó sin lubricación y le echan la culpa al aceite
Buenos días juan doy costeño y quisiera Acer mi propia peletizadora y quisiera que me guiará para gue me guiara para Acer mi propia magüina y no tengo plano ni nada por favor quisiera que me alludara si es. Tan amable se lo agradecería mucho amigo
Primero el fabricante recomienda aceite un SAE 10W-30, API SL, MA2, una mayor viscosidad va a causar problema de desgaste en las piezas por mala lubricación. Por otra parte lo que ocurre ahi es claramente un problema relacionado con el tipo de combustible ya que se esta generando la detonación antes de tiempo y empuja el piston presipitadamente causando que se raye el cilindro. Hay que usar combustible premium o esxtra de 91 octanos hacia arriba si es posible.
Yo tengo Hero hunk 190 y e utilizado siempre Motul 7100 20w50 full sintético llevo 1año 7meses con la moto y al momento no a presentado ninguna falla eso si siempre verifico que el aceite sea original
Excelente el video, explica perfectamente cómo solucionar el problema, que es común en los Nissan Kicks, sobre todo si quedamn mucho tiempo debajo de árboles. ¡Gracias!
@@pf4127 pues parce , ese fue el resultado de echar 20w50 , porque era el que decia hero ventas , pero el manual siempre dijo que era 10w30 , por eso mismo me pasé a lo que dice el manual que es 10w30
muchaS GRACIAS, hice lo mismo del video y resultó perfecto, efectivamente el agujero estaba tapado con barro y no drenaba, es pequeño y esta un poco elevado asi que es muy facil que se tape, pero con la limpieza ya quedo bien
Excelente información sobre este tema.... ya se pensaba llevar al concesionario para ver porque entraba agua a la cabina por la parte de los pedales. Muchas gracias
Buen videos gracias, y si no debería suceder para un vehículo reciente pero en fin....en mi caso cuando llueve parece que traigo un garrafón de agua..jeje
Me encanta!!! Qué genial que hayas subido este video! Ojalá muchas personas lo vean ❤️ siempre es una alegría ver todo lo que haces! Te apoyo al mil Juanjo!!
