Hallo, wir dürfen euch auf unserem Kanal begrüßen. Das bieten wir euch:
- Fahrzeugverkauf - Fahrzeugumbauten (z.B. unsere eigene Linie - KTB-LINE) - Instandhaltung - Digitale 3-D Achsvermessung - Einstellung der Fahrerassistenzsysteme - Leistungssteigerungen für PKW und LKW - Unfallinstandsetzung - Inspektionsarbeiten nach Herstellervorgaben - Klimaanlagen-Service für 134a + 1234yf - Fehlersuchen aller Art für Personenkraftwagen - und noch vieles vieles mehr
Hier informieren wir euch über:
- Fahrzeugverkauf - Leistungssteigerung - Probleme an Fahrzeugen - u.v.m.
Unser Betrieb befindet sich in
92660 Neustadt an der Waldnaab Tirschenreuther Str. 15 direkt im Ortskernnahe
Wir freuen uns auf eure Kommentare, Likes und Abonnements!
Wieviele „A“ man als „O“ aussprechen kann 🤭😆😆😆😆 Schwoorz, Foohrzeug, Ersatzrood, Loodefläche, Sochen, Scholter, schwenkboor, Ooonhänger, Foohrräder 😆 😂 Sorry. Ich weiß. Ist ein Dialekt aber für jemanden aus dem Norden Deutschlands echt krass 😆 Best of: Schoibenwoschonloooge 😂😂😂😂😂😂😂
Das selbe bei Sest! 3 Monate aus der Garantie, gerade mal 40k gelaufen, auch nach wiederholte Anfrage wurde Kulanz bezüglich einer defekte Wasserpumpe abgelehnt. Jeder Service wurde in einer Seat Vertragswerkstatt durchgeführt. Rückblickend hätte ich mir das Geld sparen können und jeden Service in einer freien Werkstat durchführen lassen können, denn Kulanz wird ja sowieso abgelehnt. Seat Bottrop wollte 1600€ für die Reparatur. In einer freien Werkstatt habe ich dann 700€ bezahlt
Ich habe genau dieses Auto,drei Jahre alt für 14000 gekauft mit 30000km ,ich hatte vorher den selben als Verbrenner u ich war erstaunt,was für ein Unterschied,was für ein luxuriöses Fahrgefühl gegenüber dem Verbrenner,da liegen Welten dazwischen,ich würde sogar sagen besser als eine Verbrennerluxusklasse,weil so sanft u leise,so durchzugsstark,kein schalten,kaum Bremsen,ein lautloses gleiten von Beginn an,da kein Soundmodul verbaut,ich geniesse diese Ruhe und mit 212 Nm,hat er doppelt so viel wie der 75 ps Verbrenner und im Sommer schaffe ich locker 350km in der Stadt u Landstrasse eingerechnet,wenn man wie ich nur 80 fährt,ich lade einmal im Monat,selten zweimal und bei so wenigen Ladezyklen hält der 300000km,denn die Garantie ist ja schon bis 160000km u kein Hersteller würde so lange Garantie geben,wenn er sich nicht sicher wäre,dass er doppelt so lange schafft,habe gehört,das mit 10 Jahren die immer noch über 95 % Kapazität haben,am Anfang dachte ich auch oft bei längeren Strecken,ob die Reichweite reicht,aber im Sommer schafft er problemlos auch Strecken von 150km u zurück,also ca 350km,im Winter nur 230km,aber auch das reicht mir,da ich im Winter selten Ausflüge mache,in der Regel hält eine Ladung drei bis vier Wochen und ich lade sehr selten CCS,meist an der AC Säule da ist er in 3 Std auf 85 %,oder,wenn ich nur mal 50km nachladen muss,reicht Schuko mit 2kwh und 8 Ampere einstellen am Ladeziegel,dann schafft er die 50 km auch in drei Stunden,das perfekte E Auto als Zweitwagen,oder,als Hauptauto,wenn die weitesten Strecken unter 150km sind,bei mir oft unter 30 km,nur wer ab u zu weiter muss,sollte lieber auf verbrenner ausweichen,oder ein Handy mitführen um vor Ort wo man ist einen Ladesäule zu finden,für mich der sinnvollste Kleinwagen mit der meisten Reichweite u langer Lebensdauer mit Luxusgefühl
Als Notlösung kann man zumindest die nervige Fehlermeldung auf 0 reduzieren unter Anpassung. Die kommt sonst nämlich bei jeden Anhalten des Fahrzeugs und erneuten anfahrens 5mal hintereinander in längeren Abständen..
Hallo, als erster Test kann der Türgriff (bei mir Fahrerseite) von links nach rechts getauscht werden um zu sehen ob der Fehler mitwandert. Die Messwertblöcke zeigen trotz Fehlermeldung "Keyless defekt" das die Innentaster und Aussentaster funktionieren (auf beiden Seiten). Beim Sitzen im Fahrzeug und löschen des Fehlers kommt dieser wieder beim öffnen der Tür ohne die Taster des Griffs zu berühren. Gleiches Spiel beim Türgriff Taster der in Ordnung ist (Beifahrer).
Mein alter Golf 4 geht langsam aber sicher in Rente. Habe ca. 14K zur verfügung und suche einen Nachfolger, der wenig verbraucht (max. 6l ca.). Jetzt überlege ich entweder einen gebr. Golf 7, der aber dann schon locker 90tkm auf der Uhr hat, oder einen neuen Sandero fürs gleiche Geld zu kaufen. Was würdet ihr empfehlen?
Bei 3:18 ist euch ein Fehler unterlaufen, vorne gehören 255er Reifen drauf, hinten 235er. Alles andere macht keinen Sinn, da er im Prinzip einen Vorderradantrieb hat. Bei Schlupf auf der Vorderachse wird mittels HALDEX die Hinterachse dann zugeschaltet. Entweder Fehler im Video oder Räder achsseitig vertauscht.
Mein Skoda Superb, 6 Jahre ist jetzt auch wegen dieser blöden Pumpe in der Werkstatt... Da ich ihn aber erst vor 6 Monaten gebraucht bei einen Skoda Händler gekauft habe, habe ich eine Gebrauchtwagengarantie... Muss also die 1150€ Reperaturkosten nicht tragen...
Wie lange kippst du schon? Ich habe dasselbe Problem und habe Angst, dass durch eine nicht zeitnahe Reparatur schlimmeres passiert. Ich kippe bestimmt schon 2 Jahre nach. Doch nachfüllen kommt eben billiger als die 1.300 EUR Reparatur. Insofern es nicht eskaliert... 😥
@@freixen01 Danke, ähnlich bei mir. Die Werkstatt drängt, es machen zu lassen, konnte/wollte mir aber nichts zu möglichen Konsequenzen sagen, wenn nicht. Frage mich, ob man das so noch eine Weile durchziehen kann, oder es am Ende so richtig teuer wird.
Heute den Mist mit connect versucht. Konto erstellt, aber es kam immer: ,,Nutzerprofil konnte nicht geladen werden`` ! (20 mal) Liegt vermutlich an der beschissenen e sim Verbindung. Letztendlich lasse ich den SCHEIß mit connect. habe die Garage leer gemacht... die können mich mal.
Erhöht eine leichte Leistungssteigerung bei dem OM642 auch bei normalen fahren den Verschleiß oder macht sich die Mehrleistung erst bei hohen Geschwindigkeiten bemerkbar
Bei meinem 2017er rs hat sich nach 2 Jahren und 23000km die wasserpumpe verabschiedet...ist ebend schlechte Qualität sagt mein Schrauber...gibt es nicht eine Upgrade wasserpumpe?
Selten so einen Mist gehört. 75 und 150 PS ist technisch gleich ?? Da ist technisch einiges anders zB KW und Kolben. Und das PQ250 ist im 102 PS er schon mit 250 NM am Limit. Der 150 er hat 350 NM und hat ein 6 Gang und eine viel größere Kupplung. Das Getriebe und die Kupplung sind der Schwachpunkt beim 75 er und 102 er. Nicht umsonst hat der 122 PS Motor schon einen Gang mehr …
Hallo, vielen dank für Ihr Video. Ich stehe kurz vor einen Kauf eines VW PASSAT CC BASIS 140ps 164000 KM für 8000 euro und jetzt sehe ich, das privatkunden keinen passat cc kaufen sollten? Kannst du nochmal erklären warum genau? Ich versteh es nicht ganz... ist doch ein top auto...
Habe genau so einen 7 Jahre lang gefahren. Als 2.0 tdi und mit Alcantara. Musste ihn nur abgeben wegen einenm motorschaden. Fehler beim Zahnriemenwechsel, während der fahrt schraube von umlenkrolle abgerissen. 😢 bis dahin ein absoluter traum. Überlege aktuell meine c-klasse von 2017 abzugeben und mir einen VW CC, also das Facelift zu holen 😅
@@jonasschwarz8919 Hi, bin zufrieden mit dem CC ist ein elegantes Fahrzeug. Der Durchschnittsverbrauch bei mir war bei 6,3 Liter ist aber Stark vom Fahrstil abhängig. Grüße aus dem Wilden Süden 😉
Genau das ist das Problem. Gute leistbare Gebrauchte werden nicht mehr an Endkunden verkauft und verschwinden aus unserem Markt. Aber eben diese Autos würden so dringend für die Leute gebraucht, die sich eben keine großen Sprünge erlauben können. Es sollte doch auch für seriöse Händler möglich sein, nach ordentlichem Check / Kundendienst und eventuellen Nachbesserungen die Autos relativ risikofrei verkaufen zu können. Somit wäre das Risiko auf unseriöse Fähnchenhändler mit manipulierten Autos hereinzufallen für Laien ( eben nun mal der Großteil der Kunden ) minimiert. Sehr schade, so werden diejenigen abgehängt die mit kleinerem Geldbeutel um die Runden kommen müssen
