Présentation de petites pépites du sud de la France. Des voitures uniques, préparées aux petits oignons par leur propriétaire.📈 Des essais routier dans les règles de l’art, sur de belles routes de montagne. 🐗
J'ai une 106 préparé, franchement,le full tube,je conseille pas, j'ai eu temporairement car le catalyseur été bouché, c'est juste trop bruyant, ça sonne pas très bien puis pour moins 400€ ,on peut une ligne homologué norme FFSA FIA 98+2db (pas homologué route) avec silencieux intermédiaire qui sonne vraiment bien sans pour autant être détesté de tout tes voisins juste quelques uns🤣.
Salut, avant la température montait a plus de 140°, maintenant la température reste dans les 115° (la barre du milieu) même moins, donc vraiment grosse différence !
So is this a 1.1 or 1.4? I'm really impressive the 1.4 engine is a bit rare to find in portugal the 1.6 just need to forget they are a bit expensive and it's an engine that most people had abuse ( not telling all people who had the rally or GTI abused) but a vast majority had.
C’est un très bon Daily, la phase 1 au niveau du pare-chocs et de la calandre je trouve ça beaucoup plus harmonieux et plus sportif, moteur atmo, Qui monte dans les tours dans des cols de montagne, 200 chevaux, c’est largement suffisant, très belle voiture
Moi j’ai la grande sœur fait la même année à Dieppe, de 2006, et une autre, mais là c’est autre chose, ça n’a plus rien à voir et ça n’a rien d’un daily mdr
12 minutes perdues avant l'essai routier. Échappements de mauvais goût, enfin chacun le sien. J'imagine 800kms sur autoroute avec ce bruit quand cette voiture est silencieuse de base. C'est une bonne idée de rouler vite sur route ouverte alors qu'on chasse au risque qu'un gibier traverse ? Bref, bonne chance. 😢😢
@@ArthurS16 j'en sais quelque chose, je suis sorti après avoir freiné un poil trop fort et ai passé trois mois à l'hôpital alors qu'en freinant je devais être à 70 avant de faire des loopings et tonneaux. A la vitesse de la vidéo je serais très certainement mort. Ma voiture n'avait plus de toit qu'au dessus de ma tête, la portière tordue et le feu à bord.
sinon debridage accelerateur variateur allegement des masses variateur courroie pour avoir de lallonge augmentations du debit de pompe mais attention a ne pas le faire nimporte comment et la deja cest pas mal cest ce que jai fait sur la mirnnr un ancien collegue ma suivi son compteur de vitesse indiquait 96 km/h
sa marche bien quelqu'un aurai un site ou trouvé le kit admission avec la platine ? car la mienne a un creux a 4500 -5000 quand j'ai le pied dedans et je pense au manque d'air
Il dit la Laguna 1.8i 16:42 . Je pense qu'il parle du 1.8i 16v car elle est aussi sortie avant en 1.8i 8v. Il y a même eu une Megane 1ph2 en 5 portes, peu vendue et sortie en 1.8i 16v assez cossue,4 vitres électriques etc..
