좋은 말씀 잘들었습니다 하나더 덧붙여 얘기 하자면 예전에야 일반링크가 당연시 됐을때야 밑에서 같이 작업하시는 반장님들이 바닥에 흙 조금 남는거는 각삽으로 흙정리하고 빗자루질 하는게 일반적이였는데 회전으로 넘어오면서부터 빗자루질만 하십니다 저도 다른분들 다른지역 장비보다 회전을 늦게 접해서 일반링크달고 현장가면 바가지질 하기도 전에 현장 반장님들이 별로 안좋아 하더라고요 그리고 최근에는 회전도 좋지만 틸트... 하.. 틸트 장비랑 일해본 반장님들이랑 작업하면 본의아니게 의견차이가 많이나요 전장비는 이렇게 해줬는데 어쩌고 이렇게 돌려서 흙못뜨냐는 말도 나오고 이제 장비 새로 장만하시는 사장님들은 틸트도 고민 해봐야할 시기가 왔네요.. 건설경기나 좋아야 이래저래 장비에 좀 투자를 할텐데 경기도 않좋고 마음이 좀 그렇네요.
연천,포천,철원 지역은 아직도 타지역 장비 입고돼면 배타적인지 궁굼하네.. 20년 전에는 양주쪽도 지역장비 아니면 안된다고 꼬장치고 ㅎㅎ 3년전 강원도 강릉,옥계 갔더니 대관령 넘기전에 지역 장비협회에 통보하고 서울 08숏분철거장비 입고 시킨적도 있습니다. 그래서 남바판데기 까지 전국남바로 바꿨는지는 모르겠으 기는 이젠 그런짓거리는 하지맙시다.케타장비 320모델인지 뉴스에서 불싸지른지도 얼마 안돼서 지역민심 흉흉한거 장비업자들 모르는이 없을 정도면 거 너무 심한거 아니요~
엔진은 두산엔진하고 같이 쓰고 왼쪽이 수분분리기 우측이 연료 휠타, 주행모터가 두산보다는 회전력이 아직 약해요.콘덴샤는 라디에이터 쪽으로 통일 시켰고 연료 모터 수위치이고 dpf는 필터로 해서 5000시간이 되면 청소 해놓은걸로 바꿔야 하고 5100시간 넘으면 rpm이 떨어지니 제때 교환해야 하고 계기판이 mt 보다 모니터가 작아서 보기가 불편한 단점이 있죠.거창 가서 시연회 해봤는데 무거운걸 장착해도 나라시 하는거 편하게 나왔고 rpm은 1700은 나야지 dpf가 안막히니 저rpm은 놓고 작업하면 안되니 참고 하면 되고 두산 보다는 힘이 아직은 달려요.약간 무거운게 좋아요.가볍고 연해지면 어깨가 나중에 아플수도 있어요.
