これ！ 昔、イルムシャーに乗ってたんです。 涙が止まらない😢 ありがとうございます！

本免まで目前、やっと欲しい見た目の車に出会えたが……………こりゃ入手と維持と慣れまで程遠い事に気づいた

親父が４ドアのDELUXE The Myroad乗ってました。 インパネと顔が懐かしい。 タコメーターと油圧計、助手席側についていた時計が憧れでした。 カムリと兄弟なんだと当時気づきました。 小学生の時にカリーナで帰省に旅行に連れて行ってくれた、良い思い出を思い出します。 この後、初代FFカリーナに乗り換えた時に子供心に軽い感じになったのを覚えています。 やはりカリーナはFR時代こそ、足のいいやつだったのかな‥

ナンバーが10! M10と呼んでましたよ。10Aだけどなかなか速かったよ。

渋い

スーパーデラックスではありませんでしたが父のってました。 池袋の東京トヨペットで買いました。昔アムラックスだったお店がありました。 4速マニュアルで、スーパーデラックスではタコメーターがある所が時計で窓は手動でフェンダーミラーも手動調整でした。 １０年位乗ってました。 いやー懐かしい車見せてくれてありがとう。

クジラクラウン。大好きです。どちらかと言えば、前期型が、好きです。後期型は、てこ入れのためとは言え、スピンドルシェイプの良さを壊してしまった感が、あります。

ショートノーズのプレストになる前のだね。プレストのロータリークーペしばらく借りてた事があって ワンオーナーで綺麗なクルマだったけど　謹んでお返しいたしました。 そうそう　数ヶ月に一度位通る途中に初代のファミリア・クーペ（ツインキャブ付いてるやつ）もあったけど 当然とっくにいなくなったね。

撮影していただいてありがとうございました😊 すっごくいい動画に仕上がってますね👍 またお会いした時はよろしくお願いします🤲

いいですね、後期型最高ですね、昔いつかはクラウンと言うコマーシャルが有りましたが、自分の場合はいつかは2000GTですね。

このナンバーは本物ですよね？シングルナンバーの個体はいくつか雑誌やらウェブやらで見ましたが、このナンバーは初めて見ました。自身は後期型ファンなのでこの状態で残っているだけでうれしいです。

こんにちは、車ライト専門店BORDANです。 RU-vidで動画を拝見しました。素晴らしいチャンネルだと思います。だから、カモチャンネル様のチャンネルを通して弊社の製品をご紹介したいです。もしご興味をお持ちいただけましたら、是非ともお返事いただければ幸いです。

カッコいい…イイなぁ…

グレーマイカの2000GTはカムリよりもビスタの方が有名 やはりECT-Sだったか

この車は私の知り合いが乗っていた車です❗️

リアの赤ウインカーがいいですね。バックランプもカバーがガラスで明るいですね。フロントもフォグランプを点灯させれば明るいですね。

この度は平安神宮で取材していただた小林です。RU-vid見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします

この度は平安神宮で取材していただた小林です。RU-vid見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします

この度は平安神宮で取材していただた小林です。RU-vid見て感動しました。今後共またよろしくお願いいたします

平安神宮で取材して頂きました小林です。 拝見しまして感動しました。 ありがとうございました。 今後共よろしくお願いいたします。小林

燃費はなんぼぐらい減った？

独立車種に進化したスタイリッシュカー

令和の今になって、117クーペのハンドメイド、量産丸目、量産角目の3種類がプラモデル化されるなんて、本当にいい時代ですね。ハセガワさん、ありがとう!!😁

How much ? In Japan

外見はこれぐらいのライトカスタムが一番カッコいい

僕も雑誌の中でしか見たことのない、お初のクルマでした(^^) しかもエアロキャビンの開閉だなんて！

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fjWB6jNFicM.htmlsi=BKfudolWZ77Lrk8i

4649　恥ずかしい

蹄鉄を逆さまにして角ばらせたような中に〝クラウン〟ならではのシンボルマークが入ってるところがまた秀逸。 さすがハイライフ•クラウン。

I have mazda cupe

アホが見る

ผมอยู่ประเทศไทย ผมเคยใช้ ซูบารุ รุ่นนี้ครับ

この後期型のカリーナ2000GTに親父の弟と親戚のおじさんが乗っていました。同じ白色で、弾丸ミラー懐かしいです。

トヨタならではの、緑がかった白のボディーカラー。 ラインナップされていたのは、同年代のコロナとセリカとカリーナのみでした。 なかなか人気あるボディーカラーだったと思います。

What type of gas does your car use?? Regular or Premium gas???

デザインした人は誰ですか？

45年前も当時から人気で高かったね2000の4気筒Gx、2600SGLまであったね たしか10J位までのホイール履けたはず?

このリフトバックの最終モデルにはGTVがありました、父親はダルマセリカ初代GTVからの乗り継ぎで何故かリフトバックには GTVの設定がなく最終型まで待って購入する事になりましたがガソリンスタンドでもGTVは非常に珍しく給油の度に珍しがられ １０万ｋｍ以上走行で売却するまで一度もみたことが無いのが父親の自慢でした懐かしの最終型TTC-C大事にしてください。

センス、デザインか芋臭い、やはり京都人の爺さんですね！ 走りたいのか、乗用車感覚で乗りたいのか中途半端😂

カッコイイ．．．ただひらすらにカッコイイ．．．

打倒ライバル。「傑作」と呼ばれた2代目

コブラかっこいいですね〜。 素敵ですね〜。 ACエースにアメリカンV8って所がまたそそりますね。 大好きです♡

鉄仮面はフロントスポイラーを付けるとかっこ良さが倍増しますね👍トランクのエアロフィニッシャーはレプリカかな？気になるのは隣のワゴンかバン、ジャパンじゃない？😁✌️

俺の友達乗ってますよぉ～カッコよぉ～!

30年前に乗っておりました！ いつ見ても最高な車ですね！

これは貴重すぎる😢よく現存してますね😢それも前期　😭室内に田中邦衛さん乗ってそうですね？よくタワーバー付けましたね？すごいな

“稲妻”の登場

これ20代の頃黄色に塗ってラリーレーシング履いて乗ってました、確か塗装込みで80万くらいで買えたのに今では手が出ませんねぇ

これ…GTRではないですね… ER34ですね… エンジンルーム見なくてもわかってしまいますね… メーターはERのまんまですし…

RＳターボCは800台らしい。鉄仮面の価値の２倍のようです。インタークーラー付で２倍の値段になります。探すのは難しくなるでしょう。鉄仮面持ちです。最高速は負けるけどＧＴRよりも格好がいいと思います。