AutoRAI.nl is het online platform voor de autoliefhebber. Dagelijks brengt de autoredactie je het laatste autonieuws, informatieve autotest en de nieuwste video's. De focus ligt op entertainment, nieuws en journalistieke achtergrondverhalen. AutoRAI.nl is actief op internet, Twitter, Facebook, Instagram en RU-vid. Adverteren? Neem contact op via adverteren@n11.nl.
Een woord machtig. Uiteraard samen met de nsx van de laatste generatie😊 Daar vallen de italianen bij in het niet. De enigste die een beetje in de buurt komt is de audi r8 v10
Volgens mij is de automaat nog steeds beter dan de handgeschakelde versie. Ja als je de automaat het werk laat doen haal je een beetje plezier eruit. Maar je kan gewoon schakelen met de flippers achter het stuur en dat doe ik veel liever dan constant mijn linkervoet moeten gebruiken en mijn rechterhand van het stuur te halen.
En trouwens bij de handschakel versie zitten de koppeling en de rem redelijk dicht bij elkaar en dat is vrij irritant. Je trapt wel eens per ongeluk de rem in hierdoor. Wat nog erger word als je een grote schoenmaat hebt. 👟
beetje dom dit, zou lekker veel kosten in een politie achtervolging als ie gesloopt wordt, nog dommer als je door hebt dat deze auto's een uur of twee aan de lader moeten zitten en dat is moeilijk als je elke paar minuten iemand hebt die om een politie agent vraagt om te komen in een stad zoals amsterdam of rotterdam
Dit zijn alletwee droomauto's voor mij. Ik zou mijn linker-testikel opgeven voor de LC, en mijn rechter-testikel en een nier opgeven voor de LFA. Heerlijk. Zo'n gaaf merk, dat Lexus.
@@SuperWolffie IGast: k ben 53. Ik heb geen geen behoefte aan het vrouwtje meer 🙂Liever een vette auto, die klaagt nooit tegen mij 🙂En praat nooit over haar problemen
Goede eerste indruk. Leuk onderscheidend model met fraai interieur. Goed gezien van die hinderlijke achterlichten. Ook deze B-segmenter heeft wel een stevige prijs a la 208. Voor iets meer stap je een C-segmenter in. Ben wel benieuwd naar de Lancia Delta op termijn …
Faire test. Goed werk. Voor mij de Cassina uitvoering, die historisch correct in Lancia blauw wordt geleverd. In Nederlandse belastingstelsel (lees BPM op CO2 uitstoot) zou ik gaan voor de elektrische versie. Dit jaar profiteer je nog van de SEPP bonus van € 2.950. Hopelijk wordt het een succes in Nederland.
Vandaag gezien en in gezeten bij dealer in Eindhoven. Erg leuke, ruime en fraaie wagen in duurste blauwe uitvoering. Auto maakt momenteel intro-rondje door Nederland.
Zonder eigenlijk verder af te kijken is het een compleet idioot idee om hulpvoertuigen electrisch te maken. Als je nagaat hoe snel de diesels over de wegen moeten rijden om achter een verdachte aan te zitten, lijkt me niet echt gezond voor de batterij tenzij je de snelle korte achtervolging wil afsluiten met een verhitte discussie bij een knisperende ionic en de worstje boven de chemische vlammen. Komt ook bij dat de afstand ook een probleem gaat worden want stevig rijden is een sneller lege accu. Het gewicht is de grootste vijand van een EV en dus ook in deze. De topsnelheid lijkt leuk maar maar ook hier is bijvoorbeeld een VR6 golfje snel weg en blijft weg. Een beetje de dure auto's rijden deze wagens er gewoon uit. Deze auto's zijn ook in no time volledig afgeschreven want die accu heeft ook maar een beperkte hoeveelheid laad cycles dus dat wordt elke 2 jaar de auto vervangen. Dat wordt een dure hobby. Om maar te zwijgen van een ongelukje waarbij de auto's al snel de helft van de kostprijs van de auto in reparatie kosten. Om een voorbeeld te noemen, een "fender bender" met een Tesla kost al snel 15k om te herstellen. Geniaal idee als je geld wil verbranden maar meer ook niet.
Mogen blij zijn dat Lancia nog overeind is gebleven dankzij Stellantis. Ik vind interieur en buitenkant er genoeg onderscheidend uitzien tov rest. Weer eens wat anders dan de vele 208 en Corsa op de weg …
Dealers dienen vanuit Stellantis aan bepaalde eisen te voldoen. Daarbij is showruimte ook vaak een ding. Met al die toenemende merken vanuit Stellantis en minder dealers overall wordt het dus wel meer regiowerk dan lokaal even een bezoek brengen…
1700 kg en onder de 150 pk.....nou dat is fun. Sorry, gooi er dan een dikke electro motor in. Dit is niks....beetje makkelijk AutoRai. Beetje kritsch mag wel...
Ik heb tijdens mij vakantie op Samos (Griekenland) een Aygo X met CVT gehuurd en moet eerlijk zeggen dat het lekker rijdt en inderdaad lekker ruim is uitgerust. De stoelen zitten goed en je zit er net wat ruimer dan de laatste Aygo die we zelf hebben. Het enige nadeel is het motor geluid maar dat is een bekend verschijnsel. En de prijs… nieuwe auto’s van€10-13k heb je niet meer 😢
59 cent per kwh een scherpe prijs? Schrik daar toch wel van. Bij Tesla Supercharger is het duurste wat ik heb gezien 34 cent en heb zelfs voor onder de 20 cent geladen. Dit was een reis van NL naar Barcelona en terug.
AutoRai TV meer van dit soort onderwerpen onder de aandacht brengen. Zijn speciale voertuigen genoeg te vinden bij Politie en andere diensten binnen de overheid.