ВСЕ О КУЗОВНОМ РЕМОНТЕ. Телеграмм канал для связи и ваших вопросов.👇проверенная информация годами и личным опытом! Объясняю все МАКСИМАЛЬНО подробно . Расказывыаю о тонкостях и , технологиях кузовного ремонта. Показываю наглядно на видео и отвечаю на ваши вопросы в комментариях, снимаю видео по вашим вопросам. Показываю альтернативные варианты ремонта вашего автомобиля. Пишите ваши идеи для видео в комментариях и в Телеграмм Приятного просмотра.
@@user-kz9iz2rm8x старался информатива больше чем до-после. Как нибудь сниму более подробно. Спасибо за оценку. Если что пишите в телеграмм если какие-то есть вопросы. Ссылка на тг в шапке профиля
и еще вопрос, зачем нужны у приор и десяток поддомкратники? ведь все ставят домкрат на ребро порога , а эти поддомкратники только сгнивают и за собой тащат дно. что будет если их не ставить?
Поддомкратник он утолщает металл на ребре порога и за счёт площади и мест приваривания к дну распределяет нагрузку равномерно на площадь дна и удерживает излом ребра порога
А разве кислотник не для увеличения стойкости металла к коррозии наносят? И по поводу адгезии, это же грунт под грунт, на него красить не желательно на сколько я знаю Короче умные люди подскажите, пока меня окончательно не запутали
Основная цель кислотого грунта это!!! Усилине адгезии!!! А так же предотвращает появление очагов ржавчины в долгосрочной перспективе, но не блокирует ржавчину которая уже была на металле. И все кто напишут противоречие этого. Идиоты полные! Заявляю официально под протокол 😅😊 Кислотный грунт убирает оксидную плёнку на аллюминее, нерже, оцинковке и других сложных металла. И даёт устойчивую основу для других последующих покрытий. Кислотный грунт не самостоятельное покрытие!!! Его нужно укрывать акриловым грунтом, далее база лак, либо акриловая эмаль. В противном случае он работать не будет! Удачи
Это простыми словами для простых людей. Если заходить с научной точки зрения, то он окисляет верхний слой металла ингибиторами имеются в виду ортофосфорная кислота.по сути это энгибитор.
Это да. Но лучше, если в дверь залить пушсало разбавленное керосином. Проверено, двери не гниют от слова, совсем!! Компрессором и лучше мовильником под давлением.
Да но после того как всю ржу убрать. Иначе эффекта такого не будет. А так лучше масло сначало проливаешь. Оно за счёт капилярнного эффекта вверх поднимется.
А эт уже замена двери тогда. Ну либо низ менять частично, только тут цена вопроса значительно выше, и зависит от стоимости двери. На ваз дешевле поменять. А вообще дешевле с завода пуш сало пролить
Это ещё одно из проблем о которой я говорил в видео, но не раскрыл тему. Поверьте на опыте от заглушек идёт больше влаги и коррозии чем от моторного щита
Начало видео смотрел три раза. Ничего не понял!?. На четвертый, перестал смотреть на календарь и только слушал. Все понятно стало. А где календарь покупали?
И так понятно что это лажа. В 99% случаев ржавчина изнутри идёт и чтобы ее убрать, это надо либо всю деталь менять, либо вырезать, пескоструить и защищать грунтами, краской лаком и далее мовилем. Другого варианта нет. И консервировать ржавчину как правило редко когда удаётся, хим процессы все равно будут протекать если уже пошло..
Это 2109 она живая. Болты только сорвали на сто. Из-за этого замена. А так перед живой. Знаю как их рвёт обычно. Тоже лечится ремонтом локера и заменой селёдки
У меня приорик 7 года, как новая, есть конечно рыжики немного, Но такое, это жесть !!! За машиной надо следить, а не валить всё на заглушки ! Полный бред!!!
