215/45r17 Para diario si no llueve ok , con lluvia son muy malos. Ahora que llevan 3 trackdays ya no van igual de bien, les cuesta mucho calentar i no agarran igual. Yo no repetiré.
@@sergiio5f pues el tipico de 4 tandas de 30 minutos. Ahora ya llevan 4 de estos y ahí siguen, para mi gusto están muy endurecidos ya, pero durar, duran.
La verdad es que no voy muy armado. Lleva el garrett+ lo que hace falta para el, inyectores, sensores y electrónica. Luego bilstein B12 , ns2r y a volar. No llevo ni buenas pastillas, es lo siguiente a mejorar, la frenada.
No se en que momento has podido entender que se trataba de una prueba de agarre. Tampoco se en que te basas para deducir que circulo a 40km/h. No obstante, si los quieres ver en acción, en mi canal tienes videos rodando en circuito con ellos. Con Dios.
Si jolín, es una pena porque estuve mucho rato detrás de él. Solo he subido el video para que lo vierais, porque la verdad es que no se ve nada de nada, lástima.
eu na minha 07 coloquei o thunder carbon, full completo ,.. e sem usar db killer , notei varias diferenças ,.. mais torq ,.. melhor resposta , e no aquece tanto,.. e aguenta mais a caixa ,..no precisas de reduzir tanto ,... com db killer aquece mais e o som tbm muda um pouco mas ainda gostoso ,.,...,..o modelo thunder mesmo sem dbkiller no faz muito ruido,.. ja o modelo special carbon , faz bem mais ruido,.. mas no geral e pra o preço, satisfaz na boa ! em altas rpm, é praticamente igual,.. ja dei 228 kmh na 07 com este escape roaditalia thunder carbon,.. mas o special carbon , tbm é muito bom, mais racing ,.. existe outros varios modelos ,..
Sin catalizador , con intermedio y el final que se ve. Toda la línia és más gorda que de origen. Para ver cómo suena sin el tramo final, sacalo un día y pruebas , al principio lo llevaba así .
I have 2 speedway 5's after the first one I changed my suspension to kindshocks much better but still relatively cheap shocks, still searching for a way to fit a fox or better shock. P.S. dump the brakes too, get manually actuated hydraulic.
Gracies pels comentaris , només dir que jo vaig de copi aquí . El cupra en el que vaig està donant 377cv en el dyno , per això deduïa que anava repro l'altre , si no és així felicitats de britat , costava seguirlo .
