@@dmitryigun С чего бы изнашивала батарею и покрышки? Какая разница вашим покрышкам, чем тормозить, рекуперацией или колодками. А батарея, если чуть зарядится посреди дороги - наоборот хорошо, чтобы глубокий разряд не давать. Только во всем должен быть ум. Я как то рекупераций спалил контроллер, когда с гор спускался, с таких прям хороших гор. Но это был самокат. А тут помощнее система, думаю всё должно быть окей
В 2014 ГОДУ Я УЕХАЛА С АЛМААТЫ В КАРАГАНДУ. АЛМААТА КОНЕЧНО НА МНОГО ИЗМЕНИЛАСЬ. АЛМААТА И КАРАГАНДА ОЧЕНЬ ПОХОЖА МЕЖДУ ГОРОДАМИ АЛМ. И КАРАГАНДОЙ. КАРАГАНДА ТОЖЕ НЕ ОТСТОЕТ ОТ АЛМААТЫ. КАРАГАНДА ОЧЕНЬ СКАЗАЧНО КРАСИВАЯ. НАШ АКИМ ГОРОДА КАРАГАНДЫ НЕ ОТСТОЕТ ОТ АЛМААТЫ И ПОЭТОМУ КРАГАНДА СЕЙЧАС КРАСИВАЯ НЕ СРАВНИТЬ С ДРУГИМИ ГОРОДАМИ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО АКИМУ Г. КАРАГАНДЫ.
Hi. I have faced similar problem with the new Sabvoton controller. With the old controller both regen and e-brake modes worked. In the new one neither e-brake nor regen mode works. Have you found a solution? Is it really related to the firmware, not to simplification of hardware in the new versions of the controllers? Is there an old version of firmware to make it working?
@@xbikekz Thanks. I have found a bug at my device. If I reboot the controller immediately after setting change (switch regen mode on), it starts working. Software is not the strongest side of this controller. :-)
А как в Алматы можно начать перерабатывать смог? делать на нем деньги используя вес тел граждан и вес тел транспорта? ведь и люди и транспорт своим весом не выполняют никакой работы.что я обязан буду сделать для того чтобы я мог начать перерабатывать весь смог города.какие разрешения нужны и где их брать ,какие законы я должен буду соблюсти, и можно ли мне предложить свой закон,благодаря которому я бы смог перерабатывать смог не только страны но и всей планеты.
