Hallo auf meinem Kanal, ich freue mich euch hier begrüßen zu dürfen. Ich zeige euch hier Videos vom Baufortschritt meiner Spur Z Anlage, Fahrvideos diverser Züge, Videos von Ausstellungen, an denen ich Teilnehmer, oder die besuche (Spur unabhängig). Gelegentlich zeige ich auch Erfahrungsberichte mit neuen Lokomotiven oder Waggons und Umbau berichte oder Tipps wie ich was auf der Anlage mache. Ich wünsche euch viel Vergnügen beim betrachten meiner Videos.
Rolf you have been busy on the railroad. It looks very nice and also works very well. It will be a thrill for your visitors to ride. Thanks. Take good care.
Hallo Rolf, I hope you are fine and all is good. I didn’t know the tourist train had so many wagons I see you have a location for a train station. Thanks for posting. Take good care.
Thanks for your video, I wanted to ask you, why on the analog Z scale tracks when you activate the turnout the electrical circuit on the track downstream of the turnout is interrupted, it is as if the needles of the turnout do not I would no longer allow the passage on the downstream track, what I say and how to resolve it is correct, this doesn't happen on digital. Thanks in advance for the reply. Lorenzo Marinelli Ancona Italy Adriatic Sea
Ciao Lorenzo, Do I understand you correctly that when you operate the switch, the current on the tracks is interrupted? That shouldn't normally be the case, because Märklin switches are continuous. Do you have Märklin switches, or ones from Rokuhan? With those, the current flow is interrupted when the switch tongue points to the other track. Have you ever measured your switches with a measuring device? Are all of your switches affected by this, or just one? Cari Saluti Rolf
@@Mini-Club-Center-Siegen JA mir geht es gut, hat was gebracht das Ganze ;-). Hoffe Dir geht es auch gut und kannst weiterhin für unser Land das Beste tun. 👌
@@Mini-Club-Center-Siegen Hätte ich nicht gedacht aber HeLi war wirklich sehr gut und kann es nur empfehlen. ;-) Die eine Woche extra war wirklich gut. Was machen die Projekte hier? 🙂
Hallo, Ich habe auch zwei 103 er,und würde diese auch gerne auf Glockenankermotor umrüsten lassen,wieviel kostet der Umbau (Ohne Decoder ) Danke für die Antwort!Viele Grüße Andreas
Hallo Andreas, Ich kenne zwei die den Umbau professionell machen. Michael Bahls, er hat mir schon mehrere Lokomotiven umgebaut. Waren um die 150€. Dauert allerdings dann etwas länger. Und Peter Michael Sommer. Da weiß ich aber keine Preise. Schick mir mal eine email auf rolfbeiyoutube@gmx.de Dann stelle ich dir den Kontakt zu ihm her. Grüße Rolf
- Fantastisch! Tolles Layout - wirklich tolle Arbeit! Und danke fürs Teilen - endlich eine H0-Große, die nicht wie ein Spielzeug aussieht! Ich habe jede Sekunde des Videos genossen! Grüße von der anderen Seite des Atlantiks…
I think the Big Boy redefines a great “puller” for me. That locomotive is truly amazing! This model needs to be produced in Z. Nice US layout, like a desert area. Nice video, never thought I would see so much action. Thanks, keep it up, likely many will find this video more than interesting.
You are right. The big boy is amazing. The original and also the model. I´m sure, if märklin will produce the big boy in z, there will be more people to buy the model. Not only the guys who built american layouts. The US layout was not so big, but nice made with a lot of details.
Sehr schöne Anlage😊! Ja mit so einer kleinen Spur, bekommt man richtig was auf die " Plate"! Mir gefällt am besten Spur Z und Spur 1! Und ganz schön lange Züge 😮
Hm, ich habe jetzt mit Eisenbahn agefangen (Spur Z). Am Anfang wollt der Zug gar nicht erst fahren und bin dann mittem lappen einfach kurz drüber xD, dann lief se mal, aber der Zug stockt immer wieder. Ich benutze Rokuhan Shorty Shinkansen. Wenn ich jetzt so nen Reinigungswagen kaufe, dann sieht das doch ziemlich doof aus, wenn so nen Güterwagen am Shinkansen hängt xD? Bringt das denn echt so viel? Wie gesagt, das ´s ist für mich alles Neuland. Kann man nicht irgendwie so nen Filz mit h´Halter unter ein Shorty Chassis (ohne Motor) bauen xD? hätte das echt gern an der Shinkansen drunter, ich will nämlich eh noch zwei Wagen dran machen (Habe gestern 2 weitere Gehäuse bestellt, weil ja immer nur 1 Mittelstück dabei ist). SO dauerhaft reiniger dran ist sicher praktisch. Auf die zweite Spur soll auch kein Güterwagen, sondern so ne Stadtbahn (auch Shorty). Da würde auch kein Güterwagen optisch passen. Ja mir gefallen die SHortys, auch wegen dem Preis^^.
Moin, Um auf deine Frage zu antworten, ja es bringt was. Ich putze nicht von Hand meine Gleise. Bei mir laufen die Reinigungswagen mit. Auch bei Ausstellungen, wo mehr Luftfeuchtigkeit vorhanden ist (durch die Besucher) muss ich zwischendurch nicht die Gleise reinigen. In wie weit du einen Filz unter deine Fahrzeuge bekommst, kann ich dir nicht sagen. Da kann dir Manfred Jörger (www.system-joerger.de) bestimmt eher was zu sagen. Was du machen könntest, den Zug der normalerweise fährt, aufs Abstellgleis, dann den Reinigungszug ein paar Runden drehen lassen, und dann deinen eigentlichen Zug wieder fahren lassen. Jörger hat auch einen Reinigungsstab für um die zehn Euro im Programm. Im 1zu220-shop.de gab es auch mal einen Gleisreiniger. Der könnte auch helfen.
Tolles, hilfreiches Video. Ich bin auch Anfänger daher sei mir die Frage erlaubt: Ist der Trafo nicht irgendwann überfordert wenn die Anlage größer wird? Ein weiterer Trafo müsste dann doch 100%ig synchron laufen? Oder wird die Stromzufuhr bei "digital" über das Bediengerät (z. Bsp. Multimaus, CS2) geregelt?
Das freut mich. Den Trafo überforderst du weniger mit der Größe der Anlage, eher mit der steigenden Anzahl an Verbrauchern. Jenachdem wie du baust, gibt es unterschiedliche Möglichkeiten. Wenn du zwei Kreise hast, bieten sich zwei Trafos an. Oder unterteilen in mehrere Abschnitte. Also zum Beispiel: pro Kreis ein Trafo, Abstellbereich, Rangierbereich: je ein Trafo etc.
Hallo Rolf, ich habe die schönen Züge auf deiner Modelleisenbahn genossen. Ich habe gesehen, dass du in einigen Teilen bereits Oberleitungen installiert hast. Hast du keine Angst, dass diese zerstört werden, wenn du mit der Landschaftsgestaltung anfängst?
Moin Jef, hattest du mich das nicht neulich bei einem anderen Video gefragt? Aber nein, wirklich Angst habe ich nicht das ich mir die OL kaputt mache. Man muss halt vorsichtig sein.
Very nice runs Rolf. Two Hectors should pull all the wagons you have. Impressive. The Archihistories loco maintenance shed is larger than I thought it was. Is that two models together. Nice runs, always interesting. Thanks for sharing Take good care.
Hey Dwight, not all of them, but a few they can pull. The maintenance shed is like the kit comes. The roundhouse i put some extensions. Only for the steam engines. Take good care Rolf
Hallo Rolf. What a surprise, your enthusiasm for model trains is unending. Very nice, that locomotive must run by battery. Great area, I am certain many will enjoy this experience, just as I have. Imagine comparing this size locomotive to a z scale. Wow. What a contrast. Thank you for this pleasant surprise Rolf. 😅😊
Hey Dwight, this is part of the modelrailroad club. The "Gartenbahn" is not my favorite, i like more to do some stuff at the H0 layout. But i wanted to make more known the "Gartenbahn" Many years ago, the entire area was laid out with real train tracks. Here the ore from the surrounding mines was loaded onto the railway. Littfeld train station now has no further sidings, only the route still runs past the station and a few passenger trains stop every day. Take good care Rolf
Hallo Rolf. Many thanks for another excellent video. That cement tie track really stands out. Is there a ICE in your future? Is that 212 with the dark roof and Austrian model, I think that one is rather rare. Nice to see. I have discovered two 232s will easily pull 16 wagon with loads. Reminds me of your long strings. I just thought about this: you must get your many identical wagons be the case and they certainly do look prototypical and run very smoothly on your track. A nice variety of different type of long or short string are easy to watch and never go out of style. Thank you again, take good care.
Hey Dwight, hope you are well. The track with the cement is a good variety in the track string. Here in Germany you can see it very often. The older one, with the wood, are replaced by some with cement. Very often when the tracks are not so good anymore, they replace only a short piece. Tha´s what i tried to show. I have a ICE, the first one with a few more cars. You can see it in older videos, because at the moment it is placed in the show case below the layout. 232 are good pullers. Just one should pull 15 wagons. Maybe not up in the hills. I collected the wagons over some years. Only if i want to build some special, i look for cars to get them soon, but this is not very often. The train with 25 "Tleskophaubenwagen" (8635) is a train like this. I had some of those wagons, but needed some more. So it was in a short periode. I like this train, because in the 90th i had do load those cars. I think this is the way to show not boring trains. If you have only long or only short trains, it becoms boring to watch. A good variety of different trains is the spice in the soup Thanks for watching. Take good care
Wiedermal SEHR Schön. Bin schwer am Überlegen ob ich wirklich noch Spur Z bei mir Einbauen will. Und nach dem ich auf dem Stammtisch in Wuppertal war, ..., bin ich mir immer noch nicht Schlüssig. Könntest Du eventuell mal ein Video machen wegen der Reinigung, ..., oder was dazu hier Schreiben? Grüsse Dich aus der Schweiz.
Wenn man sich etwas kümmert, dann ist Z problemlos. Immer mal einen Reinigungswagen mitlaufen lassen, vorsichtig staubsaugen und fertig. Dann läuft das auch. 😎
Welche Reinigung meinst du? Zur Gleisreinigung habe ich zwei Videos eingestellt. Sind zwar schon was älter, aber das gezeigte gilt immer noch. Lokreinigung müsste ich auch schon mal dokumentiert haben. Was genau möchtest du wissen? Kannst mir auch eine email schreiben
Hallo Rolf, nice to see you back to entertain with your super excellent Z runs. Must be traction wheels which allow that blue locomotive to pull so many at the first part of the video. I have to say your runs look better than ever, very enjoyable to watch. How could anyone not like the scene, they are excellent a nice mix of extremely long and a few short strings is very nice. That yellow locomotive with the Messe wagon is very prototypical ( think I have one of those too)and the variety of different strings is great. Nice to hear your visitors, are interested too. Thank you, hope your Easter is a happy one. Enjoy your family. Take good care.
Hey Dwight, old material, from November last year. Just cutted in a different way. Yes the most of my locomotives use traction wheels. Otherwise you can not pull those long strings. You know different tastes. One loves longe strings, other like more short trains... The yellow 120 was made before märklin brouht the 120 in this color. I just change the chassis. So my one has the new engine too. She was a little surprised when she heard that she is in the video. Have a good easter time too.
Hallo Rolf, ich habe dich schon vor Jahren abonniert und verfolge mit großem Interesse die Entwicklung deiner tolle Z-Anlage. Gibt es denn auch mal eine Großaufnahme der gesamten Anlage. Würde mich sehr Interessieren. Und übrigens....... Süß wie deine Tochter erzählt. Erinnert mich an meine Tochter, wenn sie mit mir im Keller war. Ist aber schon was her😅😅
Hallo Gehrhard, Ich glaube eine Totale von der Anlage habe ich nicht. Bei meinem Video, was ich vor Jahren gemacht habe, zum Thema Gleisplan kann man es etwas erkennen. Sie war heute etwas erstaunt als sie sich selber hörte 😂😂😂 Schöne Ostern! Grüße Rolf
Hallo Rolf, ein sehr schönes und interessantes Video über ein tolles Hobby. Kann man solche oder ähnliche Anlagen auch in Altenbeken anschauen. VG und schöne Ostern, Peter
