Посмотрел 3 минуты - ржу! Сдувает на трассе? Так поставь ветровик!!!! Нет спинки? Открой каталог и охренеешь от выбора! Мешает задняя лапка переключения? Так сними её и пользуйся только передней! Или закажи под себя! Корпус фильтра давит в коленку? Каталог - и ищи там корпуса фильтров, подножки какие хочешь! Там один Тайвань за смешные деньги хулиард вариантов тебе предложит! В том и прикол ХД - его строят под себя!
Что такое 100000км для японца с обьемом за литр???это прсто таки стыдоба,что 100000вообще вслух произносится."не проблема"должен быть пробег не менее 300000.Я на китайской четвертушке ваши эти 100000 без проблем набрал за 5 лет-только расходники-двигатель очень даже живой-ниче менять не надо..Выходит китайские моты ничем по качеству не уступают японским???Выходит что так
Реально заебали жаловаться! Я про какой мот обзор не посмотрю-всегда найдётся кто-то кто скажет что седушка твёрдая, жопа затекает и вообще в целом посадка не удобная.Реальность же такова: жопы у вас слишком нежные и дальняки не ваша тема, охоты, когда сутками рыскаешь по снегам, лесам, болотам, рыбалки когда сидишь в лодке просто на деревяхе без подкладки и не жалуешься, разок другой за день встанешь отлить и норм, ноги не затекают, жопа не болит! У меня водитель на фуре работает-61 год парню, спит по 5 часов, остальное время едет и ничего у него не болит, не затекает, просто 20000 тыс км в месяц выкатывает и не болеет никогда.Если тебе в жопу инородное тело не входит, типо ножа, копья, толстого х..я и ты едешь, плывёшь, летишь и ты любишь ездить, плавать и летать-то всё удобно.
У электры седло сильно комфортнее. Ну и руль всё таки уже похож на то что надо по высоте, у кинга уж чересчур низкий. В итоге я взял электру, и снял бэтвинг. По переделкам проще оказалось. + музыка, круиз, турпак.
Владелец Хд это как девушка на высоких каблуках со стороны издалека и для многих пока на месте ,выглядит прикольно иногда даже красиво....но по факту эргономика боль ,в прямом смысле этого слова ...некоторые детали конструировали "озабоченные" студенты ,конструктивные решения противоречат здравому смыслу и конфликтуют друг с другом..есть и части выполненные с высокой культурой производства -но в совокупности жесть...чего только стоят подножки пассажира -прикрученные к маятнику ,замудреная электрика ...нет к технологичности вопросов нет ,но конструктив...а главное :я не спорю что такие мотоциклы кому то нужны ,но соотношение цена -качество ,и не качество отдельных деталей а именно всей конструкции несоизмеримо...
Добрый день! Могу посоветовать только пробовать и тот и тот. Желательно несколько экземпляров. Это сугубо индивидуально и зависит от того что Вам больше понравится!
Я ща бандит. Он и внешне красивее, объем больше, но мощность меньше. Хотя едут +/- одинаково. Соответственно меньше налог платить. Фазер более злой, бандос кубатурный - добряк👍
Здрауствуйте. У меня такой же мотоцикл, тоже cvo 110 мотор и тоде крышки облезли немного, есть ли у вюВас контакт, куда можно их отправить, куда Вы их отправляли, сделал бы тоже свои. Спасибо) сколько по деньгаи +- получилось?
@@МОТОТВЕРЬ Понял. Спасибо) поищу контакты. Как мотак, радует?) Гидронатяжители меняли? У меня было две отоиных Хонды, вторая еще осталась, Африка 18 года на роботе, но чувствую что и ее продам, ну не интерессно стало, купил просто попробывать Харлея, не верил что зайдет, в итоге зашло так, что больше не на чем не хочу ездить)
@@Andreyjazzzzz у меня так же. Купил и влюбился, мот огонь!!! Правда сюрприз подкинул, выкрутился на ходу декомпрессор, и резьбу с собой забрал, пришлось снимать голову и проставку точить. В итоге норм все. Но такой поломки никто не ожидал, обалдели все мастера.
Здравия Могу подкинуть бесплатно идею... Необходимо ее обкатать и протестить под научнопопулярной темой руки +знания = хорошая экономия. Нащатырный спирт , это мощьный Щелоч* , добавив его грм 10 в отработку и залив обратно он нетралезует кислотность на раз в несливаемом остатке масла. Остается подобрать оптимольное грам на литр и применять при замене сразу увеличив число пробега маслоресурса. Тоже люблю что то усовершенствовать на основе ОПЫТА и знаний сам тоже МОТОБРАТ имею 2 моцика.
Нахрена позориться приезжать туда на ижах явах уралах днепрах и т д.? среди иномарок они выглядят архаично и убого , зачем отдельные личности обгоняют других в колонне ? 🤷Сам езжу на скутере с крышей круглый год , ничего не открываю ничего не закрываю 😀.
Хочу совета пожалуйста. У меня рост 170, вес 60 кг, хочу купить Road King, подойдёт ли он для меня? Это мой первый тяжёлый мотоцикл после Yamaha Virago 535
Нет, друг, не подойдет. Или будешь похож на паренька на шестисотом кабане, Или эскалейде. Твой при этом весе - спортсмен; или шпрот, как его некоторые именуют. 883 - старенький и тихий ; 1200 - получче; современные - не в курсе. У меня 883 и Кинг тоже. С Кингом - только в поездку на хайвей. Хотя, кому то и по городу нравятся.🤔
@@Bikerslife666 а что смущает? Цент тяжести низкий. С дуг поднять даже девушка справляется ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YyWpIKC_Br8.html Fatboy как и все софтейлы жёсткий. Спортстер будет ещё жесче. Если хочется комфорта, то именно туринг надо брать. Единственное у кинга штатное седло так себе, как и руль низковат. С девушкой опять же если, то туринг 100%.
Харлей га-но, я серьёзно говорю , это кабан с выбратором и танцор бля, я 7-лет катаю на электричке, 2002-год, нормальные мотоциклы обгоняет меня 130 -140 км и комфортно едут, на харлее чем больше скорость и страшнее, бля честно говоря я держу Харлей просто за легенд, а так нах нужно трактор
Мне нравятся харлеи катался много раз но я выбрал для себя Honda Valkyrie Interstate я его и хотел притянули с Америки аукцион хотя было ещё два варианта это электричка и роад глайд ,но когда я увидел Интера сердце забилось часто это любовь с первого взгляда.Внешне Интер это магнит для глаз просто получаешь удовольствие,едет как лайнер летит над дорогой 60-70 майл просто чилишь.90-100 без проблем комфортно быстро с удовольствие.а как он ускоряется это просто истребитель....
Прослушав недостатки посадки, узнал себя при выборе. Рост 185 см, попробовал Road king площадки вообще не подошли. Посадка не моя. На левой ноге карусель передач для меня неудобна. Попробовал Fat Bob с выносами без площадок. Ха нет проблем. И ноги вперёд без проблем. Сезон - 20 тысяч км. Совет пробуй и найдёшь свой Харлей. А в нем есть душа. Удачи на дорогах.
я хочу себе такой мопед как второй, загорелся год назад. Его фишка неотёсанность, и если этого не понимать то мне кажется он и не проканает, хотя сам не ездил за рулём.
@@МОТОТВЕРЬ Ну я не фанатею конкретно по Харлеям. Были разные мотики и в итоге я пришёл к Хонде Варадеро и уже 4ый год на нём катаюсь по России. Это фактически Крузак среди мотоциклов, ему похер кочки и ямы и динамика разгона охеренная, да всё в нем охеренно, он слишком хорош для дальняков, аж скучно. А для прогулок яб хотел необузданую дичь какую нить типа кинга, так я в принципе считаю эти все круизёры , чёперы неудобной хренью, дует со всех сторон, ляжки мокрые и в грязи, не погоняешь по грунтовкам и по асфальту 250 не поедешь если надо. Я отношусь к Харлею как к очередной игрушке, которая по факту во всём хуже турэндуро, просто интересная дичь на которой прикольно покататься. Это как ездить на порше и купить ещё Хамер по приколу.
Чувак, не в спинке дело. Ты чего думаешь владельцы круизеров весел играются с рулями. Потому как играет роль в удобстве посадки на круизере: высота руля, дальность от райдера, угол разворота грипс. Вот когда ты найдешь или сделаешь свой руль, тогда и ноги будут удобно стоять, и спина не напрягается и валить можно пока не проголодаешься. Грубо говоря нужно найти свой наклон корпуса. Спинка для стариков глубоких. И то не всегда. Можно поиграться существующим рулём. Наклонная его к себе и от себя
Думаю компания Харлей-Дэвидсон некоторые косяки делают умышленно ведь Харлей-Дэвидсон можно кастомизировать это приносит им приболь стоковые всегда такие чёта не устраивает или как то не так а кастом решает всё под себя настроил и живи счастливо лично я люблю чопперы и бобберы смотрятся офигенно и выхлопы приносят одни удовольствия Харлей-Дэвидсон💪💪💪
