📌 Запись на уроки вождения и покупка книги: WhatsApp: +79219697776 Поддержать автора канала: Сбер по номеру +79219697776 Купить книгу ВК: ► vk.cc/cuBjpW ► Мы ВКонтакте: vk.com/autonakat ► dzen.ru/autonakat ► Оф.сайт: autonakat.ru Она позволит Вам: ✓ Успешно сдать экзамен в Автошколе ✓ Успешно сдать экзамен в ГИБДД #авто #автонакат #автоинструктор #урокивождения #автоблогер #автоподбор #журавский #инструктор #вождение #автошкола #shorts #youtube #auto #blog
В РАЙОНЕ МОЙКИ, ПРОСМОТРЕВ МОИ ЗАМЕЧАНИЯ, ЗНАК СПУСТИЛИ НИЖЕ И НЕ БОЛЕЕ ТОГО. ЭТО ГОВОРИТ О НЕ ЖЕЛАНИИ НАВОДИТЬ ПОРЯДОК. РЯДОМ ПЕРЕКРЕСТОК ,НА НЕМ ЗНАКИ И В ПАРЕ РАЗМЕТКА, КАК ДОКАЗАТЕЛЬСТВО БАРДАКА. ПРИ СЪЕМКЕ КО МНЕ ПОДХОДИЛ ОХРАННИК ЭТОГО ЗДАНИЯ И Я ЕГО РАСКОЛОЛ. ПОЛУ ПЬЯНЫЙ ВСЕ ВЫДАЛ, А Я ЕГО ЗАПИСАЛ.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА СТОЯЩИЙ МЕРСЕДЕС НА ПРИКОРМКЕ, СНЕГ НЕ ВНИЗУ НА ОБОДЕ, А В РАЗНОМ ПОЛОЖЕНИИ. ЭТО ГОВОРИТ О ТОМ, ЧТО ЕГО ПРИВОЛОКЛИ УТРОМ, А ВЕЧЕРОМ ОПЯТЬ ОТВЕЗЛИ В СТОЙЛО НА НЕДЕЛЮ. НА ЭТО ЕСТЬ ФИЛЬМЫ С ДОКАЗАТЕЛЬСТВОМ
Сейчас не заезжают к h20 и где кольцо автобусное. Я сдавала 2 раза в этом месяце, меня не просили заезжать, а также я оставалась и наблюдала за сдачей других, тоже никого не заводили туда
Как вы думаете, я права? Несколько аргументов, почему ‼️не стоит устанавливать телефон с навигатором слева от руля: 1. Ограничение обзора: Если телефон расположен слева, он может закрывать важные участки обзора, например, зеркала или левую часть лобового стекла. Это увеличивает риск не заметить других участников движения или дорожные знаки. 2. Отвлечение внимания: Размещение телефона слева заставляет водителя отворачиваться от дороги и поворачивать голову, чтобы увидеть карту. Это может привести к тому, что вы пропустите важный момент на дороге - например, неожиданное препятствие или внезапное торможение впереди. 3. Трудности в управлении: В случае необходимости взаимодействия с телефоном (например, чтобы ответить на вызов или изменить маршрут), размещение слева усложняет это действие, поскольку правой рукой вам будет неудобно дотянуться. Это может заставить вас на мгновение отпустить руль или даже полностью потерять контроль над машиной. 4. Стандарты безопасности: Во многих современных автомобилях производители специально оставляют пространство для гаджетов справа от водителя, понимая, что это наименее отвлекающее и наиболее безопасное место. Размещение навигатора справа позволяет вам видеть его, не теряя из виду дорогу. Устанавливая телефон справа, вы заботитесь о своей безопасности и удобстве, а также снижаете вероятность аварийных ситуаций на дороге.
Здравствуйте, Спасибо большое за видео. Предлагаю такую тему ролика - новые системы помощи водителю, польза или вред? Адаптивные круизы, удержание в полосе, автопилоты и тд способны помочь или навредить? Как ими пользоваться безопасно, или же вовсе не включать?
Добрый день! Думаю не только у меня вопрос по пл Александра Невского. Если я двигаюсь от моста к кольцу в левом ряду на разворот- должен ли уступить дорогу автомобилям с тележной улицы?(они начинают перестраиваться на кольце) в левый ряд.Заранее спасибо.
Хороший и мне известный вопрос...С Тележной с правым поворотом, как действовать ??? Конечно ему в крайнюю правую и тогда все будет ясно и безопасно. Если он поехал в левые полоы значит Борзеет и наглеет. Как Вам лучше действовать, при разборе указать, что он нарушает !!!
Несмотря на то, что учился в автошколе на ручной коробке, и начинал ездить на Волге, но поездив три года на автомате я, нет, не утратил навык ручной коробки, так как в семье есть авто на ручной КПП, но со временем я понимаю, что я лучше пешком пойду либо на трамвае, чем сидеть вот так руками-ногами маслать в потоке, учитывая современную тенденцию повсюду и везде ставить либо ИДН, либо пешеходные, либо сбавить скорость, либо камеры, либо светофоры. Лучше я потрачу силы ног на хождение, организм только спасибо сажает. Вождение на ручной коробке это работа, только так понимаешь, что вождение автомобиля это и есть профессия, а не просто право ехать.
Советую создать канал связи с Вами, чтобы люди могли Вам присылать точки и места, которые требуют наведения порядка, это будет очень полезно и эффективно! С уважением, Андрей Степанов из Ольгино. С 2016 года за рулём благодарю каждый километр Виктора Ивановича за его работу. Спасибо, что взогрели тогда во мне веру, что можно сдать экзамен бесплатно, после двух провалов и утраты надежды на все. С тех пор каждый километр еду и радуюсь, и хвалю - и Бога и Виктора Ивановича. Удачи Вам в вашей работе, не останаливайтесь!
Если говорить о ПДД в судах все идет в основном профессионально...Но если говорить о Форс - Мажорах и Безопасности на практике, нет знаний у ответственных и т.д.Вот почему виноват оказался Водитель.
Прокуратура Петербурга утвердила обвинительное заключение по делу водителя автобуса, упавшего 10 мая в реку Мойку с Поцелуева моста. Произошедшее квалифицировали как нарушение правил дорожного движения, повлекшем смерть двух и более человек (ч. 5 ст. 264 УК РФ). По версии следствия, Рахматшох Курбонов вел автобус с превышением допустимой скорости, будучи при этом «в утомленном состоянии, ухудшающем его реакцию и внимание». Сам автобус следствие полагает технически исправным. Около дома № 69 по Большой Морской улице водитель допустил наезд на бордюрный камень, после чего автобус выскочил на левый по ходу движения тротуар, затем на металлическое ограждение, врезался в машины и вылетел с моста в реку. Уголовное дело направят для рассмотрения по существу в Октябрьский районный суд. В результате ДТП погибли семь пассажиров автобуса. Выжить удалось только двоим, одним из них оказался водитель.
А что именно водитель на белом автомобиле нарушил на Бухарестской у ст. метро Волковская? Никаких запрещающих знаков на разворот нету. По правилам ПДД в крайней левой полосе водитель имеет право развернуться, разметка на это присутсвует
Хитро написан комент...Только Вы не написали, а есть факты, что не приходят птицы счастья !!! Его надо либо убрать, либо зачехлить, иначе он развернется и уже БУДЕТ
Я ездил в Пулково сегодня, но ничего так и не понял, только ободрали вверху за выезд две тысячи, а внизу тысячу, просто ни за что, я даже не останавливался!
Кто это смотрит, а главное зачем? Передайте Виктору Ивановичу, пусть не тратит силы не понятно на что и на борьбу с мифическими ветряными мельницами, а создаёт лучше контент, которого на ютубе так не хватает, а именно о культуре вождения и уважении других участников дорожного движения. Человек тратит силы не понятно на что, без какой либо ясной мысли, и при том ни просмотров, ни взаимодействия. Со стороны выглядит, что едет тот самый Акын, который что видит то поёт. В любом случае спасибо за труд, но лучше, на мой скромный взгляд давнего зрителя, которому не безразлично, направлять его в нужное русло. И, пожалуйста, уберите эти дикие вставки в начало ролика, особенно отзыв того парня, он не уместен и работает как анти реклама - лучше пусть будет без них просто в формате видео блога. Так на Ютубе не делается уже с конца 90-х годов. С уважением, Андрей