Shurik's Channel. Repair. And other adventures. Hello everyone!!! Welcome to my channel!!! Repair. And other adventures !!! On my channel I will share with you my videos about the repair of various equipment, including (vaz 2107) ideas and highlights from my life. Happy viewing.
Topics: Car repair VAZ 2107 Benzo trimmer repair Repair of any equipment Whatever for work And other.
To develop my kang, you can: Watch video to end Like leave a comment Subscribe to my channel You don't care, but I'm pleased)
If you want to thank you with a pretty penny, here is my vtb card: 5368 2900 5208 4722
Можно поднимать тяжести вручную, а можно придумать автокран. Можно копать лопатой, а можно придумать экскаватор и копать экскаватором. Так вот цивилизация делится на 4 ступени. Ступень первая: здесь изобретают продукты, которые облегчают жизнь людей (экскаваторы, автокраны и т.д.) и развивают их постоянно дальше, улучшают. На данный момент это запад, Япония, Ю. Корея. Ступень вторая: здесь копируют то что придумала первая ступень (экскаваторы, автокраны...) и могут это производить (на более низком качественном уровне). Это Россия и вообще славяне, Турция, страны БРИКС, Иран... Ступень третья: Здесь не имеют достаточно инженерной мысли даже чтобы скопировать, а могут лишь продавать полезные ископаемые в обмен на ништяки (экскаваторы...). Это Казахстан/Таджикистан и т.д., арабские страны, латинская Америка, Африка... Ступень четвёртая: Здесь не могут и что самое главное не хотят копать экскаваторами. Предпочитают лопату. Это некоторые племена Aмазонки, Австралии, Aфрики, народы дальнего севера... Есть ещё одна маленькая ступень между третьей и четвёртой. Это племена карго-культа Полинезии. В принципе вторая ступень это тоже карго-культ, только на более высоком уровне. Когда сами ничего не придумывают, а лишь копируют от первой. Всё дело в том что существуют отдельные индивидуумы и существуют массы. И на уровне индивидуумов действуют другие законы природы, чем на уровне масс. И отличия между отдельными ступенями цивилизации на уровне масс, а не на уровне индивидуумов. Отдельные люди на западе не умнее остальных. Поэтому, то что я описал, не очевидно. Ступени же отличаются на уровне масс, и какой-нибудь индивидуум из второй/третьей ступени вполне может что нибудь придумать/достичь в рамках первой ступени (Тесла). И в одной той же стране могут сосуществовать несколько ступеней. В России к примеру русские это вторая ступень. Кавказцы третья, а народы крайнего севера, четвёртая. Просто я заметил, что русские неадекватно воспринимают мир и своё место в нём. Продукция произведённая по технологиям первой ступени ломается гораздо реже, чем продукция произведённая по технологиям второй ступени. Так же продукты разработанные в первой ступени более продуманы, более эргономичны, более качественно обработаны. Если, скажем, в одном и том же месте, с одной и той же скоростью, перевернутся 2 автобуса с 50 пассажирами каждый. Первый произведён по технологиям первой ступени, а второй по технологиям второй. Так в первом автобусе будут, скажем, 4 погибших и 17 раненых, а во втором 12 погибших и 32 раненых. Или вот другой пример уже из реальной жизни. В нефтяной державе России, казалось бы есть необходимость в нефтедобывающем оборудовании, и Россия должна бы быть на ведущих позициях в этой отрасли, но буровые установки немецкого производства имеют угол бурения 90 градусов, а российского лишь 45. Казалось бы, в Германии отродясь нефти не было и они должны отставать здесь, но их инженеры производят буровые установки гораздо высшего качества, чем русские. И так во всём. А всё потому что они первая ступень, а Россия вторая. Вроде и производит своё, но худшего качества. Пример Южной Кореи показывает, что страны могут подниматься по цивилизационной лестнице. А пример арабского мира показывает, что могут и спускаться. Ведь когда-то арабы были первой ступенью, а сейчас скатились до третьей.
Странно, но пилит как будьто плохо! У неё же цепь очень крупная, да ещё и поперечная. Она должна такую берёзку на малых оборотах вмиг сгрызать. Чем крупнее зуб, тем крупнее и опил. А чем крупнее опил, тем производительней пиление. 🤗 У дружбы производительность пиления 75 квадратных сантиметров от сечения в секунду. То бишь бревно 700 квадратов в сечении, 30см в диаметре она должна перепиливать не менее 10 секунд. Все ж таки 4 кобылы дури, и 15мм звено цепь. Таких показателей не у одной импортной современной пилы нет.
А так Дружба и Урал это мото платформы для разных приспособлений (мотопомпа, генератор, лебедка, ЖД дрезина, мотокультиватор,снегоочиститель и ТД иТП)!!!!!!
@@ВасяПупкин-д4п5й Ну если пилить ветки чирикалкой мс 180? То в козле может и удобнее !?!? А когда надо пилить Дружбой или Уралом то легче сложенную пачку с небольшой высотой, или хлысты по 12-16 метров и толщиной в 60-80 см кто их будет поднимать на козла ????? Да и где такие козлы найти которые выдержат 1.5 тонны?!?!?!?
@@РоманХасанов-р3ъ у меня козёл 3м длинной. Я на нем горбыль пилю. Он из горбыля и сделан. На него укладываю за раз 0,4 куба горбыля. Пилю "дружбой". После распила дрова не падают, а остаются между рогов козла. Остаётся взять их в охапку, и сложить в поленницу. Если класть в пачку, между стоек, то горбыль будет перемещается в сторону пилы. Ну и поворачивается. А это мешает при пилении. А между треугольника рогов козла горбыль даже и не дёргается, так как зажат хорошо. Стоит этот козёл - многоножка на двух горбылинах, что бы ноги не сгнили. Хватает его лет на 5ть, точно. Потому что горбылины в нем только сосна. А сосна гниёт дольше. На распил этих 0,4 куба, уложенных на козла уходит минуты 3-4, затем "дружба" глушится, и ставится на чурку. Так как в машине 4,8 кубов горбыля, выходит 12 - 13 закладок. Общее время пиления "дружбой" выходит 36-40 минут. Бензина уходит 3 литра на машину дров(4,8 куба). Кстати! Долбанный горбыль нынче стоит более 4х тысячь рублей! За такие деньги можно каждый год по новой "Дружбе" покупать, с цепями и ЗИПом. Если бы в советское время узнали про такое будущее, то не поверили бы! Не может бензопила стоить дешевле машины дров! В СССР "дружба" стоила столько, что можно было 300 машин дров привести.
Эти грядки быстрее лопатой можно перекопать, а не вдыхать эту гарь, у меня таких пуколок 3 шт, лучше мотоблока нет ничего а эти культиваторы шума много толку мало😊
Класс 👍👍👍 побольше бы такого контента про советскую технику. У самого 2 движка дружбовских и один Урал 2Т - Электрон, надо ими заниматься. Продолжайте в том же духе !
Если со стороны карба поршневая вроде бы в порядке, ещё не значит,что она живая.... Довольно часто случалось, наблюдая в окно глушителя и карба, всё выглядело нормально и сальники целые, свеча , катушка...Всё живое... Но не заводится,снимаешь цилиндр -сбоку борозда на поршне от штифта поршневого кольца или иглы шатуна .... Каким-то чудом её выкинуло т.к.картер пустой...Поэтому, когда приносят на ремонт или покупаешь с рук, лохматишь всё до винтика, отмываешь, чтоб канавки колец без нагара, трещин на катушке не было даже лопасти маховика все на месте.... Иначе что-то упустиш потом долго голову ломаешь, что не так....
