Hallo und schön das du auf meinem Kanal vorbei schaust,
Motorradfahren spielte in meinem Leben schon immer eine große Rolle und rund um das Thema Motorrad / Offroad /Abenteuer geht es auch auf meinem Kanal. Ich freue mich auf viele tolle Erlebnisse die ich hier gerne mit euch Teilen möchte. Wenn Ihr Anregungen oder Wünsche habt meldet euch gerne bei mir. Bis dahin macht es gut und viel Spaß auf euren zwei, drei und vier Rädern.
Also die CDI kann eigentlich nix an der leistung oder Spritverbrauch ändern. Ist schließlich ein motorrad mit vergasern. Da am vergaser keine veränderung vorgenommen wurden kann das nix ändern.
Hallo Meistro,bin seit kurzem. Besitzer meines grossen Traums Rd07.Wollte in beiden Scheinwerfern Abblendlicht sowie Fernlicht haben.Abgeshen von der Verkabelung,reicht es nicht das Glas des Fernscheinwerfers auszutauschen?
Ich gratuliere und gut gemacht! Ich werde es auch bei meinen AT instalieren. Übrigens - ich habe keine Bedinungsanlaeitung dafür. Weiß du vielleicht wo ich eine finden kann?
Du hast ja mal ein Video über die eaven edge gemacht und ich wollte fragen wenn man die länger trägt ob das irgendwelche Auswirkungen auf das Gehirn oder so hat, sind die magnete davon gut also halten die lange? Und darf man damit auf der Straße fahren?
Kann es schädlich seien die brille lange auf zu haben wegen den magneten also ob die irgendwelche Auswirkungen auf gehirn oder irgendwas anderes haben. Und darf man damit auf der Straße fahren?
Hi, ich kann dir dazu leider nichts sagen. Ich habe nicht die Version mit Magneten und bin Medizinisch nicht versiert um hier eine Aussage zu treffen. Grundsätzlich darf man damit auf der Straße fahren, wenn es dunkel ist und man eine getönte / verspiegelte Brille trägt könnte ich mir vorstellen das die Polizei das nicht gerne sieht.
Also ich hab CDI vom besagten Shop in meine Transalp PD06 von 1991 gepackt! Mit der optimierten Linie fühl es sich wie ein anderes Moped an. Durchgehend gute Gasannahme und im oberen Drehzahlbereich , wo ich früher einfach geschaltet habe, da es sich "ruppig" anfühlte, dreht das moped nun ganz sauber und freudig durch. Auch die Kaltstartphase ist viel einfacher !
Leider sind die Scheinwerferkits nicht mehr verfügbar. In irgend einem späteren Video hatte ich das angesprochen. Wir versuchen eine Lösung zu finden wie wir die Scheinwerferkits umsetzen können. Aber das wird leider noch einige Zeit in Anspruch nehmen.
@@sauttersmotochannel7320 Ich danke Dir sehr für die schnelle Reaktion! Ich hab nicht vor irgend einen „Billigmisst“ an mein Mädchen zu bauen , also warte ich ;-)
touratech sitz, nja kein kommentar dazu, sportauspuff ja warum ned, nur nerfen halt die Käpchenständer. zu deinem schutzbügel, wenn du absteigst hast minimum 1 kaputten kühler, passiert im umfallen auch, vorsicht damit. habe aktuell keinen verbaut , aufgrund dieser thematik, kann ja den verbau selbst drucken, wo hast du den VOLTMETER? alleine wenn der limaregler hops geht? (cdi, limaregler, benzinpumpe + Drehzahlmesser!!! ) hat der lenker ABE, ist interresant ? griffheizuung ist coooool spiegel sind cool, zum thema benzinpumpe. >>> läuft be meiner original, diese stirbt nur wenn limaregler abbrennt, oder du schaltest nicht rechzeitig zwischen normal und reserve um , ist nur eine Empfehung, alles was verschleis ist. mach es bevor du wegfährst , ersatzschlauch für vorne und hinten, gute und sichere fahrt
Erster😊 Hallo Chris, Dein Video war sehr informativ, auch wenn die Kamera, wie du schon gesagt hast, etwas weiter nach oben die Landschaft noch besser gezeigt hätte. Ich fand die Tonspur dafür um so interessanter. Viele Grüße von Andy und Dani. PS: Jamas 😊
Ich find den Kanal richtig cool, der war auch mit ein Grund, mich für eine RD07 als Zweitmopped zu meiner Road King zu entscheiden. Da freue ich mich schon auf den nächsten Kontent. Wann geht es denn weiter? Ich bin auch gespannt auf das endgültige Ergebnis zur verbauten digitalen CDI-Einheit und deinem Scheinwerfer-Mod. Thumps up, Abo ist natürlich gedrückt ;)
Hallo! Danke für den ausführlichen Bericht. Hab sie mir auch gekauft, um meine Thor Force zu ersetzen. Die sind auch nicht schlecht. Wollte mal was neues. Hab sie jetzt 3x getragen und sie sitzen ghut am Bein. Bewegungsfreiheit ist gut, man bemerkt sie nicht sehr. Was frickelig ist, ist das Anziehen. Die breiten schwarzen Kletts finde ich ja noch ganz gut, weil man Auflage hat und nichts schnürt. Aber die 3 roten Klett Strapse sind echt schlecht zu fassen, wenn man sie aufmachen will. Da hätten 2cm vorn zum Anfassen, ohne Klett Wunder bewirkt. Da sind die Thor mit dem Einhak - System wirklich besser. Gut ist auch, dass man den textilen Teil zum Waschen rausnehmen kann. Die etwas klobigen seitlichen Gelenke werden sicher recht schnell die Hosen seitlich aufscheuern, wenn da kein Leder o.ä. ist. Allerdings halten sie bestimmt so manchen Stoß aus.
Hi Andre, wir hatten eine Charge davon gemacht. Aktuell ist das aber nicht Verfügbar, da wir mit diversen Lieferanten Probleme bzw. extrem gestiegene Kosten haben.
@@Grumpyoldman-os nein das Kit Projekt ist nicht gestorben. Wir arbeiten an verschiedenen Lösungen. Das wird sich aber sicher bis Jahres Ende ziehen. Leider Funktioniert das alles nicht so Problemlos wie gedacht.
@@sauttersmotochannel7320 cool, aber zumindest ein kleines Update wäre schon schön gewesen, die Neugier wurde ja bei vielen geweckt ;) Danke für die Rückmeldung.
nice bike... aber ein Verbesserungsvorschlag fürs nächste mal: das moped leiser - stimme lauter. sehr schwierig was zu verstehen ... und zweitens: kennst du den enduro-stefan zufällig? wenn nicht , solltest du unbedingt mal. lohnt ;)
Ich war da und es war einfach genial!!! Nette Leute alles super!!! Jetzt fahre ich eine KTM e-xc und bin happy!!! Danke nochmal für den schönen Tag !!!
Hallo zusammen, ich war auch im E Park und war begeistert. Leider ist es von uns zu weit weg, um öfters dort Spaß zu haben. Allerdings bin ich dann, nach langen Überlegungen, zu dem Entschluss gekommen, mir eine KTM e-xc zuzulegen und bin happy damit! Danke nochmal, an das Team des Electro Ride Parks.
Hey, schönes Video. Für mich sind Koffer die erste Wahl. Ich nehme lieber ne Tasche ins Hotel, als ne schmutzige Seitentasche. Schau gerne mal mein Video zum Thema Koffer an. Aktuell arbeite ich am ne Auskleidung der Koffer. Africa Twin CRF 1100 AS GIVI Topcase und Honda OEM Koffer, 16000km Erfahrung / Fazit. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xCkVvjHMJIQ.html Schöne Grüße
Hi, super Video. Nun die Frage.... Gibt es die auch für die RD04? Die ist ja erst recht auf 91 OKTAN ausgelegt. EDIT: Schon gesehen. Ist die gleiche für beide Modelle - Habs mir fast gedacht. Leider nicht lieferbar derzeit. Aber ich werde mir definitiv so ein Teil kaufen. Wieder sehr sinnvoll gewesen die paar Minuten auf RU-vid zu investieren. Danke dir! Viele Grüße
Super Video. Dankeschön. Werde mir nächste Woche mehrere ATs angucken und wahrscheinlich eine davon mitnehmen. Und das eine oder andere Feature von dir übernehmen. ... Braucht einer ne 1200er Bandit? 😄😄😄
Koffer oder Taschen? ist eine ganz subjektive entscheidung und richtet sich nach den persönlichen erfordernissen....da gibts kein dafür oder dagegen...taschen und koffer ..beides hat entscheidene vorteile und auch nachteile....für mich haben koffer den entscheidenen vorteil das ich drauf sitzen kann und den anderen koffer als tisch nehmen kann...gerade beim wildzelten ist mir das wichtig...ich brauche keinen wackligen stuhl/tisch mitnehmen ....wenn man allerdings nur in hotels/pensionen übernachtet braucht man das nicht.... auch finde ich sämtliche kaufbaren Alu-Koffer zu groß/klobig und eher hinderlich....kleiner ist da nützlicher...deshalb habe ich mir meine nach meinen Vorstellungen selbstgebaut...
Das ist natürlich eine super Lösung wenn man sich selbst etwas ganz nach den eigenen Bedürfnissen etwas fertigen kann. Freunde von mir haben sich welche Anfertigen lassen und sind super glücklich. Ich bin noch mit den Taschen unterwegs und zufrieden. War aber auch nur auf kleinen Touren unterwegs. ;-)
@@sauttersmotochannel7320 Die Koffer wegen der Anfälligkeit des Verbeulen bei einem Umfallen und der Gefahr andere Autos damit zu zerkratzen wenn man sich an Ihnen vorbeischlängelt und nicht dran denkt wegen der Breite und die Form die wahrscheinlich auch Windanfälliger sind. Und das Gewicht Ich Würde mir eine feste Box als Topcase nehmen und die Sidebag aus ABS Kunstoff mit einer Aerodynamische Form . Hier in Thailand fahren die meisten mit Aluminium Boxen. Mann müsste es halt vorher Testen können.
Warum einfach nicht ein Topcase als Alubox zum drauf setzen wenn man das braucht und den Rest mit Taschen. Ich bin früher mit meiner Suzuki mit 1 Mann Höcker und Gepäckrollen samt Zelt nach Italien gefahren dort klitschnass angekommen. Haben dann an der Tankstelle das ganze Motorrad samt Gepäckrollen abgespritzt das ging auch 🤣🤣🤣
Habe mir auch gerade eine AT gekauft. Sag mal, bleibt bei Deiner die Wassertemperaturanzeige auch auf C stehen? Bei meiner bewegt sich der Zeiger auf den bisher zurückgelegten 250 km nicht. Ist das normal oder ist an meinem Exemplar was defekt (Instrument, Fühler/Sensor,/Geber Kabelbaum)? Danke vorab für Deine Antwort, Sven
Das ist ganz normal. Die kühler sind echt großzügig dimensioniert. Wenn man da nicht gerade im Sommer im Stadtverkehr fährt oder das Bike echt vordert ist das normal. Liebe Grüße und viel Spaß mit der Twin!
@@sauttersmotochannel7320 Danke! Spass werde ich haben, da es ein wunderschönes Motorrad ist. Muss das Krad Aber erstmal ummelden und Dies und Das noch richten...
Also Sitzbank ist von Touratech, die gibt es aber wohl nicht mehr offiziell im Sortiment. Auspuff fahre ich mittlerweile den Arrow Dakar Replica. Bin damit super zufrieden. Spiegel sind von Touratech, mit denen bin ich aber nicht zufrieden und suche eine Alternative. Reifen waren da noch der Anakee 3. Gut für die Straße, Gelände eher nicht. Hatte dann den Pirelli Scorpion STR. Funktioniert gut im leichten Gelände und Top auf der Straße. Aktuell ist der Mitas E09 montiert. Super reifen für offroad und erstaunlich gut auf trockener Straße. Beste Grüße
Sauber! Fahre seit 20 Jahren meine RD07a, eine der letzten die wohl vom Band lief. Bin heute auf deine Seite , Kanal gestoßen ! Das allerbeste, ich fahre seit damals immer noch mit den gleichen H4 Birnen. Unglaublich ;-) Bin an eurer LED Modifikation der Hauptscheinwerfer brennend interessiert, obwohl ich das Frontlicht immer noch bombastisch für den damaligen Stand finde. Kockpitbeleuchtung komplett seit 4Jahren auf LED in Neutralweiss umgerüstet.. Der Kettenöler, elektronisch und komplette Eigenentwicklung und Selbstbau. Bremsleitungen vorne/hinten Stahlflex von einer kleinen Firma aus dem Schwarzwald. Schön das es noch Leute wie dich gibt! Gruß aus dem Süden von D. 👍
Sehr schön zu hören! Ich komme gerade vom Trans Italia Marathon mir der twin. Bin so begeistert was damit geht! Und ich Stimme dir voll zu, das Licht ist echt super für H4 und 90er. Deine Modifikationen klingen super! Vor allem der öler interessiert mich sehr! Lg
@@grunwalder6298 aktuell nicht. Die Variante 2.0 entwickel ich nicht mehr alleine. Ich denke das wir Ende September/ Anfang Oktober mit der Entwicklung beginnen
Also wenn Du sagst, "deutlich" unter 200 das komplett Set, haut mich das schon vom Stuhl. Ich klink mich dann direkt mit ein @Jens F. . Hab den OEM scheinwerfer gerade komplett zerlegt und wäre jetzt quasi beim nächsten Step... sprich anpassen der Aufnahmen. Aber das leg ich dann jetzt bei Seite in freudiger Erwartung. Bleibt die Grundträgerplatte? Dann mach ich die schon mal fertig. Heißt... 100%ige Zusage der Abnahme von einem Umbausatz
