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V-OPT GARAGE [VIDEO OPTION clipping channel]
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Z34 that can handle both street driving and time attack with this spring rate.
Год назад
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Комментарии
@user-cx8tm7kk4f
13 часов назад
何故ハコスカだからSを載せないといけないのか分からん。 エンジンスワップして何が悪いの?
@user-cb3dl5ob1s
2 дня назад
見た目サファリラリーですけど、フォーミュラ出身の正統派ですもんね山田さん。 ガサツなのは演技です。はずかしがりやなんでしょうね。
@user-hd4ug1rh5o
2 дня назад
エンジンのせかえはいいけどロータスヨーロッパの型を生かしたフォルムにしてほしかった。フロントポルシェでリアフェラーリ。ロータスファンは納得いかん。
@Kazuya_Rina_7
17 дней назад
1:37 とっくりさんの「RBの敵じゃないね」の台詞がカッコ良過ぎるし好きです
@scp049dr.plague8
18 дней назад
古い車を400psにしちゃって壊れないか心配 ノーマルが130psくらいだしだいたい現代のスイフトスポーツくらいの馬力しかないものを無理矢理スカイライン400R以上にしてぶっ壊れたりしないやろか? ノーマルでも楽しそうな車だけど維持が大変そう。
@FunnyTriviaAcademy
26 дней назад
285/35R18て😂 いや、でもこんだけ太いタイヤでもホイールスピン必至だろうなあ と思ってたらやっぱりキングがホイールスピンと言ってて草 4G63積んじまったなら、いっそ4WD化した方が… FFに拘るなら、大きめなリアウイングついてるけど、 リアにダウンフォースかけちゃ悪手なんで、 大きめのフロントウイング装着でフロントにダウンフォースかけるか、 前後重量配分のバランスが崩れるけどドラポジを前に持って来るしかないのでは? いずれにせよ最適化するの大変だ😂
@enbuluu
26 дней назад
カメラマン千葉くんじゃないか
@miyusuke99627
28 дней назад
影山さん!!
@user-hw4ig2fe6j
28 дней назад
前だけラジアルって聞いた時のNOBがガチでドン引きしてるのが笑える
@user-kf6vi8og3p
Месяц назад
エンジン吹けるしミッションの特性と繋がりもいいしボディがよれないしバランスがいい令和版みたいですごいですね。30年前に先輩が乗ってたS30ZのL28TD-06ツインターボを運転したんですが3速4速で壁にぶつかると思ったくらいでした
@kyote3260
Месяц назад
海外ヒルクライムレースのアンリミテッドクラス的で私は好きです
@user-og8wn4sz7c
Месяц назад
S30にパワーステ、エアコン、パワーウインドウ等の現代の快適装備は有りだと思います。別に全てをオリジナルにこだわる必要はないと思います。だからと言って、エンジン迄スワップしてしまうとこれもちょっと違うかなってなってしまいます。ベースエンジンはやはりL型で、行って欲しい物です。そう言う意味からしても、この車は最高ですね!
@M20AFKS
Месяц назад
1\3 gaz and spin total beast !
@user-yl3ll5zq6e
Месяц назад
ランエボは、ボアアップするとワープしたような加速をする
@M20AFKS
Месяц назад
why they use garden hose ?
@user-ei6kk8if5y
Месяц назад
ふぅん!S30Zかぁ!180ZXの方が空力良くないか?😮ボディーも軽い!便利屋HERCULES連合代表
@MOTOYAMASATOSI
Месяц назад
今のSFなら何秒だろ?
@user-ej3qd3um4x
Месяц назад
エンジンの咆哮が素晴らしい!!🎉
@user-lk9co1xj2f
Месяц назад
❤
@user-kl1gf7wk7j
Месяц назад
やっぱりランエボかっこいいですね~👍👍 1988年登場の三菱ランサーご存知でしょうか?GSRターボエンジン搭載4WDのハッチバックスタイルの3代目ランサーです、個人的に好きな車なのですが、ランエボ好きな方から見たら印象はどうでしょうか!コメントできる方お願いします!
@margotrasch5684
Месяц назад
Great car, I love the EVO ❤❤❤❤😊
@Robin-jh3vt
Месяц назад
このスープラはRZですか?
@tao2166
2 месяца назад
「FFで400馬力は踏めんぞ」という自分の概念が飛んでった
@user-dg9xt6qd6c
2 месяца назад
ガワだけは確かにスイフトだけど、正直こんなんスイフトじゃねえわ。もうランエボをFFにしてスイフトという名前をつけて走ればいいよ
@user-ci2tm5lc9h
2 месяца назад
(✕)殴られた様な (〇)蹴とばされた様な
@darkj3di336
2 месяца назад
I can only how fast this would be with the new cast head! I can’t believe they have rear springs 12kg. I had 10kg in my street Fairlady but I did talk to “Jun-San” about these things.
@sh0702
2 месяца назад
F1カーだとさらに速いんだよね。どれくらい違うんだろ?
@ikinariiwaretemo0987
2 месяца назад
重量化であり得られるのはプラシーボ効果のみです
@user-dr1si8ek7b
2 месяца назад
このエボて、グーネットで売られてるやつですよね?
@user-om9cv9zh6s
2 месяца назад
「お前」18回w
@tuftygoat
3 месяца назад
いやーアホなコメント3件😔 競技にゃ必ずクラスが有るだろ😩
@loyalsniper
5 дней назад
ドラッグ理解しないで、車のセットどうこういう知ったかが多すぎるわ、 あの振られた方で踏み切るテクニックがすごい👍
@JACK110427
3 месяца назад
フェルスタッペンなら幾つ出してくるんだろう
@user-ty6yw6rk8z
3 месяца назад
金あったら欲しい
@user-ti1ks6gz5s
3 месяца назад
スゲぇ〜いい音してるぜ〜😊
@haya880529
3 месяца назад
こういう頭悪い企画好きすぎる
@Spottedeagleray250
3 месяца назад
なんという回頭性。4WSの車みたい。
@user-dc3tz7fw4k
3 месяца назад
フェルスタッペンにもチャレンジしてほしいな
@user-fi1rb6sr4w
3 месяца назад
今1番気になるプログレです。
@user-uq6qq4wb1b
3 месяца назад
この車今グーネットで698万円で売られてますよ! まんま同じのです!
@user-ty6yw6rk8z
3 месяца назад
グーネットみてたらビックリして動画見に来ちゃった😂
@aad1861
3 месяца назад
エイト、ロスタ保有です。換装するなら雨宮のキャッチタンク付バッテリー移設キットも使って欲しい。BPエンジン改も軽量でピストン交換でレネシスに並べます。あと、スイスポのパワステが相性良いらしいですよ。←知っていると思いますが(汗)
@user-uy3lx5nh3h
3 месяца назад
F1? 昔F3が47秒ぐらいで走った記録がありますよね。 筑波ってあまり速度が出ないのでF1向きではないのですよね。 専用のセッティングにすればもっと早いでしょう。
@loyalsniper
3 месяца назад
fポン時代のレイナードでアタックしたヤツです。今の車なら40秒フラット位ではしるのかも。 ちなみに箱車は49秒あたりが限界。
@user-ok6ks8qy9u
4 месяца назад
怪力ラップ 終始コースを捻じ伏せる 筋肉で走る感じ すごい世界
@carminecarmine7908
4 месяца назад
ラーマンマジで運転上手いしサービス精神高いからポールもわかってくれたんだろうね
@Nicky_GTR
4 месяца назад
TME RS? Very nice
@user-qs3cp2gv2e
4 месяца назад
ほんとにBMだからそれ以上もそれ以下もない
@user-ni1gl3op3r
4 месяца назад
速すぎる凄すぎるヤバすぎるw😂
@Show_ps13
4 месяца назад
4輪煙モクモクでカッ飛んで来るのカッコよすぎるww
@lolipuni1
4 месяца назад
FFのままでもバック走行すればトラクションかかるのでは?(名案
@user-xz7dn7ez4u
5 месяцев назад
映像ヤバ 笑笑笑 ハックカーみたい
@user-ox1mj6em9o
5 месяцев назад
1000馬力でブレーキノーマル ツインエンジンのピアッツアの東條誠もビックリ