Olá Magnavita como grande apaixonado pela aviação, vi com muito prazer os vídeos que vc fez. Veja bem estou falando em fevereiro de 2024 e gostaria de saber qdo o Museu da TAM ( Asas de um Sonho) vai ser reaberto . Obrigado Obrigado por
Salvo engano era, na época, o único jato apto a operar na Ponte Aérea. Dominou o trecho e cresceu absurdamente. A morte do Rolim fechou um ciclo e fez a empresa decair.
Estou vendo esse vídeo 7 anos depois E provável que já tenha ate morrido alguém que esteja nesse vídeo E ate onde eu saiba continua tudo na mesma Isto é uma vergonha Obs: não fui funcionário da Varig Sou apenas um trabalhador que se sente sensibilizado com o meu próximo No caso os colaboradores da varig
No Brasil, o poder do Presidente da República é imperial. Pode tudo, pois tem a caneta na mão, como se diz. Portanto, por mais que a entrevistada queira livrar a cara de seus amigos, quem conhece bem os políticos sabe que quando eles dizem ser simpáticos à causa, não quer dizer absolutamente nada. Os presidentes, à época, não fizeram absolutamente nada para salvar a VARIG. Nos Estado Unidos , muita gente estaria presa cumprindo penas elevadas. Mas aqui é Brasil.
O fokker 100 a dispeito de alguns comentários é um avião seguro o acidente de 1996 poderia ser evitado se os pilotos recebessem um treinamento mais minucioso ....
@@boldrin320 Exatamente, a própria Fokker afirmou que o reverso não abria em vôo de jeito nenhum, quando aconteceu os pilotos não acreditaram que estivesse acontecendo. Só que, infelizmente aconteceu e justamente a baixíssima altitude e deu no que deu.
Isso é uma coisa inacreditável, injusto é pouco pra dizer o mínimo. Vem aí um novo escândalo do maldito PT, se fuçar, se procurarem bem, e a Polícia Federal pode ir atrás disso, provavelmente vai encontrar a sujeira do PT, do desgraçado do Lula, Dilma e a corja toda. Só que ninguém mais lembra, o povo tem a memória de um rato, não preserva porra nenhuma, não liga, não quer ver.
+Helder Cunha Falou tudo cara, aqui se faz aqui se paga. Os militares tomaram a PanAir do Brasil de Mário Wallace Simonsen e entregaram de mão beijada à Varig por perseguição política. Só lamento pelos trabalhadores da Varig.
Maestros , hoje são 2 irmãs no caixão e um erro não justifica outro. A panair era filha da panam , tinha o dono que vendia fornecia as aeronaves por aqui e levava nossa bandeira com muito orgulho, apesar de todos terem seus lados. Esse governo é um lixo e não faliu só fundo , cia aérea ou etc. Faliu um setor. São 4 majoritárias com quase 20 outras falidas. Milicada faz tempo , hoje em dia é cara de pau mesmo
Lulla empenhado em solução é piada dessa PTista que só fala o que não aconteceu. O José Dirceu queira dar a VARIG à TAM. Queria uma única empresa para estatal que fosse mais um cabide de emprego para os ptistas.
a vasp em 1990 havia sido privatizada, apesar de tudo Transbrasil & Vasp estavam em crise ou entrando em crise, a Varig estava estavel mas nada muito bom,a Tam estava engatinhando na época começando com Fokker e em 98 receberiam seus primeiros Airbus320 e 319, esse Fernando Pinto hoje está na TAP.
Um comandante ganhado R$600,00 de aposentadoria. Parece piada, mas é o Brasil! Excelente vídeo e fico na torcida para que tal,digo, tais absurdos sejam resolvidos com máxima brevidade. Esses trabalhadores aposentados merecem respeito e dignidade.
DEVEM -SE ,PRESERVAR EPREPARÁ OS QUE ESTÃO ADMINSTRANDO POIS,2014 ,NECESSITAMOS DOS SEUS SERVIÇOS,DE FUNCIONÁRIOS EXEMPLAR,E OS ADVERSÁRIOS QUE QUEREM QUE VENDA,PARE COM Á VENDA E READMINISTRECORRETAMENTE.E TERÁ SUCESSO.
A Prefeitura só tem que aceitar as proposta que está á altura e não individar os cobres públicos,então se manda um oficio é tão fácil ,mais quando não se tem quem os faça fica difícel o acordo estabelecido.Por isto,quem atrapalhou foi seus próprios funcionários ,certas coisas tem que se o dono para ver se está correto.
Quando se trata de clientes,precisam de um planejamento de propagandas que ofereçam promoções ,e conforto.Pois,os do Rio +20,Eram politícos que possuem níveis compatíveis e poderiam pagar o hotel na zona sul.Quando á competição sou da seguinte conclusão:Selecionar as pessoas que são responsáveis pelo movimento,eles tem que alcançar á meta estabelecida.
TEM QUE SELECIONAR MELHOR OS QUE SÃO RESPONSÁVEIS POR TODOS OS EVENTOS,POIS VOCÊS ,JÁ TEM OS CLIENTES CERTOS E O PAGTºNÃO É TÃO FÁCIL ADMINISTRAR QUANDO SE TEM MUITOS INVEJOSOS,COMPETINDO E FIQUEM DE OLHOS ABETROS COM OS QUE SE INFILTRAM PARA DESTRUIR O QUE DEMOROU ANOS PARA SE MANTER PRECISA TER UMA SUPERVISÃO DIREITA.
Meus amigos hoteleiros contam que a Prefeitura devolveu em cima da hora centenas de aptos bloqueados para a Rio+20 (allotment), ferrando com suas taxas de ocupação e obrigando-os a perseguir contas corporativas para "tapar o buraco" em um período que seria de altíssima ocupação. A Terramar encalhou com as vendas devido às tarifas absurdas que queria praticar.
