Стопор поворота башни не работает,заднюю стенку ковша надо наращивать,половина выплёскивается.Перед забросом надо подтягивать ковш к стреле,чтобы делать дальний заброс либо с поворота учиться закидывать боковым забросом.А так прекрасная машина радует глаз.
Эти экскаваторы, когда старенькие, остаются безотказными, на крайний случай, кувалда и сварка. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-khtmK-e6778.html наследие СССР.
Звёздные войны, рядом не стояли. Когда техника съезжает с трала, под стрелой лучше не стоять. Иногда стрела падает. И когда гусянки лягут на наклонную плоскость аппарелей, не надо бросать рычаги управления. Камеры сбрасывают воздух и драглайн под собственным весом летит под уклон и бьётся звёздочками о грунт, в результате, могут сломаться подшипники звёздочек. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-khtmK-e6778.html драглайн ЭО-3211Д наследие СССР.
У вас там переключатель с пускача на двигатель включен, так тяжело пускачу будет завестись.Рычаг должен быть в горизонтальном положении и тогда когда пускач заведется переводите его тихонько в вертикаль после трех примерно оборотов дикомпрессор до упора тяните на себя двигатель сразу должен завестись и тут же глушите пускач !!! Берите меня на работу со мной дела пойдут в гору .Я уже десятый год на таком же работаю. Собаку сьел и не одну!!!
