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Ola , una pregunta . Sería suspenso si una vez estacionado el camión y entra la rueda de adelante y la de atrás bien en la línea y no toca el bordillo pero la dirección no está recta . Te pueden suspender por no estar la dirección recta ? Gracias
En el examen de A2 (hasta 400 cc) En la parte A, la de la ziga zaga entre jalones se puede pisar la línea amarilla (la interior)? He escuchado ambas versiones y no tengo claro qual es la buena.
Luego está lo que me pasó a mi, ensayas unas 20 veces el estacionamiento del lado derecho y el día del examen me mandó del lado izquierdo 😂menos mal que lo ensayé una vez jejeje
El nombre que le damos en circuito rápido aquí en León, son chinchetas. O conos donde hacemos el eslalon y el cambio de sentido del circuito rápido. 🤷🏻♂️
No se si me podeis hechar un cable estoy haciendo el cerrado me lio con las vueltas del volante yo giro para dar la vuelta se que son dos vueltas pero una vez ahi ya no se si voy recta o que me pongo nerviosa y ya no doy pie con bolo. A parte que me cambian de profe constantemente y no creo que sea bueno y me pongo nerviosa de decir no me va salir y no me sale. Gracias
Hola. Las referencias cambian de un vehículo a otro, y de una autoescuela a otra. Si la autoescuela tiene varios profesores para dar clases con el mismo vehículo, deben tener las mismas referencias para no confundir al alumn@. En general, con un vehículo rígido como un autobús, hay que girar toda la dirección cuando la rueda trasera llega a un punto muy próximo a la curva y dejar la dirección girada hasta que por el espejo izq se vea que el vehículo se va a poner paralelo con la línea o bordillo izq. Pero esto tiene que verse, explicarse y corregirse en directo. Me es muy difícil ayudarte sin estar contigo en el vehículo.
Buenas tardes, hoy justamente he suspendido el examen en pista precisamente por no haber calculado correctamente el lugar de parada de recogida de pasajeros entre los conos, y quisiera saber, en vuestro caso, con vuestro autobús, ¿cómo calculáis esa referencia? Sería interesante saberlo, puesto que aunque cada autobús sea diferente, quizás la explicación de cómo lo hacéis vosotros pueda servirnos a algunos de los que estamos por aquí. Muchas gracias de antemano!
hola. Es muy difícil de explicar la referencia por aquí. Ya que nos es incluso difícil explicarlo desde el autobús. Pero lógicamente es controlando desde el espejo derecho y buscando una referencia con los palos de la parada. Ya que no se pueden buscar referencias con otras marcas que luego no existan en la pista del examen. Siento no poder ayudarte más..
Yo he aprobado ayer el examen de circuito cerrado. No os rindais a los que os lo vais a sacar es difícil pero no imposible!! Mi consejo lo que yo hice mucha práctica y mucha concentración!!! Precisión, despacito y buena letra y sale bien. Un saludo!!
El problema de estas cosas es que es un sacacuartos.. cada suspenso 50 de derecho de examen, cada clase de pista 60, cada 2 suspensos renovacion de tasas 100 pavos...
Perdona Samuel. Se me había colado el comentario. La verdad que cuesta dinero. Pero tienes que tener en cuenta lo que cuesta todo. Pistas, vehículos, talleres, combustible, coste profesores, coste personal administrativo de la autoescuela.. etc
Buenas noches,unas preguntas, si se hacen haces 4 maniobras en el estacionamiento es una deficiente? Si suspendes en alguna maniobra el examinador te deja seguir el examen o te hace bajar del camion? Gracias.
Quw facil verdad y en la pista de examen esta por la mitad de recorido lo que es el muelle ..la L ..y el aparcamiento porque no haceis videos ya de paso en una pista de examen que pedis a los alumnos que sean vamos cuando las practicas lo haces en mas espacio porque no se realiza la misma prueba en los examemes ?? Porque ??
Esta bueno el video para una referencia a los que no tienen idea del desenganche de un camion pero visto por lo que tenemos experiencia en esto deja mucho que desear omitieron muchos pasos de seguridad que tenes que hacer para tener un desenganche y acople seguro
Hola buenas.. tengo una consulta, para obtener el permiso C o el C+E siendo extrajero lo puedo tramitar con mi pasaporte o necesito algun otro permiso. Gracias por su ayuda
Gracias por el comentario. Esa quinta rueda, tenía una plancha que se ponen de plástico rígido para reducir la fricción. Con la plancha, no se le puede poner grasa.
Hola Mikel. Gracias por el detalle. En realidad no es suspenso, ni si quiera falta leve, pero la verdad que no está bien. Este mes vamos a subir nuevos videos de todas las maniobras con todos los vehículos y te agradeceré que estés atento para sacarme falos. Un abrazo
Hola Pedro, gracias por estar atento a la maniobra y perdona no haber contestado antes (causa de fuerza mayor). La verdad que da la sensación de que piso la línea, eso es porque la rueda delantera está debajo del conductor y lo que rebasa la línea, es el morro del camión. Si te fijas, miro directamente por la ventanilla delantera al suelo y compruebo que no la piso.
Tienes razón Jose Luis. Siempre insistimos en subir y sobre todo bajar, con tres puntos de apoyo y orientados hacia el puesto de conducción. En mi defensa diré, que es un video que en su momento gravé para una explicación de algo puntual para un alumno y que sin querer ha sido reproducido muchísimas veces. Pero tienes toda la razón y te la doy. En el siguiente video que subamos me centraré en todos los puntos. Gracias por la observación
Buenos días y gracias por involucrarte. Tienes razón que ese articulado no estaba digamos a la última y es de la época de los de la competencia. Ahora tenemos un Renault euro 6 que es una pasada. Te invito a que vengas a conocerlo. Gracias de nuevo por atreverte a opinar👍 Te pongo un enlace para que veas nuestra nueva tractora. Espero que esta si te guste 😊 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sDLbkX6jstk.html
@@doumbouyayssa862 tu profesor no te a enseñado ninguna referencia cuando das marcha atrás Hasta la valla ????? Me parece muy raro normalmente el profesor deve darte una referencia para que lo dejes perfecto . Como fue la L
@@autoescuelalamoderna3719 Hola estoy tratando de comunicarme pero ese número al parecer está malo... Quiero realizar el CAP inicial + el carnet C+E Muchas gracias Ya realice el canje en la DGT de Valencia Quedó muy atento a sus comentarios....
@@PlisPlisBMX y una pregunta y puede que sea tonta, una vez consigues el carnet, es relativamente fácil que te contraten/encontrar trabajo? O las empresas no suelen contratar a novatos?
Buenos días Javier. Hemos estado parados con el canal por razones técnicas. Estaremos atentos a todos los comentarios para poder acompañaros en la esta red.
Antes de desengancharse prinero tiene que bajar Las patillas del trailer, luego jalar El gancho, y luego desconectarse.. es lo mas seguro.. un chifer en mi trabajo se desconecto prinero y no podia desengancharse del trailer ahahaha le dijoe, que le faltaba bajar Las patillas y jalar El gancho ahahahah
Disculpas por no haberos contestado antes. Ha sido por causas ajenas. Espero tener todo actualizado a partir de hoy. Y sobre todo espero que ya tengas tus permisos profesionales. Un saludo
Autoescuela la Moderna . Llevo 17 prácticas con dos suspensos. He tenido que renovar los papeles. Aún a si he vuelto a coger 4 más. El próximo día 24 tengo examen. Necesito consejo de un experto, por favor 🙏...
@@doumbouyayssa862 hola buen dia colega soy peruano que quiere viajar a españa y hacer el curso me recomienda una escuela seguro yo trabajo con trailer en peru saludos cordiales
