Занимаюсь профессионально ремонтом автомобилей. Делаю капремонт двигателей, ремонт ходовой части, замена ГРМ, компьютерная диагностика, даю рекомендации по ремонту автомобилей, подбераю запчасти к ним и с удовольствием посоветую какого производителя лучше по соотношению цена-качество установить👍
Дружище сталкнулся с таким же роликом натяжите.. Подкажи ты шайбу проставочную ставил меж головкой ролим? Или она идет на них в комплекте как транспортировочная? Мало видосов подробных про этот натяжитель у меня фирма Инна кит
Бред. До фильтра добраться минутное дело, нужно подлезть под бардачок на месте пассажира, снять декоративную панель с центрального тоннеля, и вуаля , заглушка салонного фильтра перед глазами )
Чё людей путаешь про усилия в 2 килограмма, ты остался в 50-х, так измеряли ещё в бородатое советское время. Переведи в Н•м . А как ты узнал что первая свеча была затянута с усилием 2 кг и вообще что такое усилие 2 кг ... ?, 2 кг чего? яблок, ящиков или лука? - Штурман, прибор ... ? - Сорок! - Что сорок ... ? - А что прибор ... ?
На динамометрическом ключе есть даже такая функция как усилие не только на закручивание но и на откручивание, вот до чего технологии дошли. Мне удобнее в кгс, в Ньютон метрах это 20, кто не понимает лучше самому туда не лезть!!!
@@maxpetrov6919 выпусти коротенький минутный ролик с обзором на твой динамометрический ключ. P.S. : ты все гайки и болты откручиваешь динамометрическим ключом .... ? Так это вообще полная дичь!, болт или гайка в процессе эксплуатации или же ослабла или же наоборот прикипела и показатель не может отображать реальную затяжку т.к. все ответственные места затягиваются по предписанному моменту + угол дотяжки, а это на секундочку ещё сколько то Н•м . Так вот ты написал кто не понимает лучше не лезть, так ты и написал для тех кто не понимает, а кто понимает у тех к тебе сразу вопросы возникают.... ! И снова к нашим баранам , что 20 Ньютон ты там поправил?, 20 Ньютон картошки или же 20 Ньютон мешков ... ?! Вот тебе подсказка момент момент затяжки измеряется в Ньютон • метр! А твоё кгс каменный век, чего килограмм помноженная на силу?, а самый главный показатель плечо рычага сколько метр или 10 метров?!
Посадочное раздолбано. При выпрессовке шаровая летит, как пуля, фуфайку подкладываю, чтобы пыльник ШРУС не повредить. И уж нагрузку при установке нельзя давать на палец шаровой !!!
@@maxpetrov6919 у меня на приоре такая же беда была, купила машину и через месяц порвался грм (благо безвтык стоял) - поменяла, через пару часов опять обрыв. поменяла все шестерни, ролики и помпу от греха, уже езжу 20т. км все хорошо
А я напишу как выглядит везение мне. Приехал с вахты из Москвы. Заехал во двор, заглушил около крыльца. Выгрузился. Отъехать, не тут то было. Кручу стартером завода нет. Что только не делал. Позвал спеца. Всё что делал я, делал и он. Проверили всё. И искра как горошина и бензина полный бак, не заводится ни как. Дело было не в машине, дальше сами продолжите. Позвал парня с компом прозвонить. Привезла его мама. Она владеет автозапчасти магазином. Мы крутим стартером,то там крути м что то, регулируем, пытаясь понять, почему не заводится. Эта дама и спрашивает нас, "а вы ремень ГРМ смотрели? " Соответственно нет. Сняли крышку, а ремень совершенно лысый. На буксир и на сервис. Заменили ремень. Прикручивали вроде не клинит. Команда заводить, а у меня руки дрожат. Со второй попытки завелась. Не загнул клапан. Почему-вопрос? Ведь Крутили стартером, с буксира пробовал.
Самое трудное выбить шаровую, я бил так что расклепал шаровую. Только с помошью съёмника получилось снять, натяг сьемника был такой что стрельнула когда сорвалась с места.
