Всем привет!🤝🤘Меня зовут Юрий! На моём Канале, Юркес 152-Работа на Перегоне, в своих видео,я делюсь личным опытом! Снимаю обзоры по Перегону новых Автобусов по России.Какая Работа водителем в перегоне! Моя работа водителем на Грузовиках,Автобусах и других Автомобилях.В видео я делюсь какой ремонт и какая работа на Урал Лесовоз.На ПАЗ 32053 Дизель.И других Автомобилях.Ремонт кму.Как ремонтирую своими руками тот или другой агрегат в автомобиле. С друзьями в гараже, ремонтируем,восстанавливаем,переделываем разную технику своими руками сами.Бютжетный ремонт, того или иного агрегата.Смотрите мои видео! Возможно для себя, вы в них найдете что то полезное и интересное. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ! Жмите вибро-колокольчик! Ставьте лайки!👍 Пишите комментарии Давайте советы! ВСЕМ БУДУ РАД! ПРИЯТНЫХ ВАМ ПРОСМОТРОВ! Ваша спонсорская помощь на развитие канала: Карта Сбер 4817 7602 8055 8119 С переводом в сообщение оставляйте свой Ник Канала,кому выразить благодарность и в видео передать Привет! 🙂
Работаю на таком в школе. Дизель. Получил новый. На пробеге 1000 км, пропал ближний свет.Еще через 200 км, пропали повороты. Течь антифриза устранял два месяца. Пробег 3000 км, потекла помпа. Пробег 4000 км. пропала тяга, горит чек. Ехать невозможно. Такое ощущение что его собрали из неликвида.За такой пробег на нем, тебе стоит дать медаль За Отвагу
Почему у тебя всегда только твоя форточка открыта почему в салоне форточки не открыты выпусти следующее видео где в салоне все форточки открытые люки пожалуйста пожалуйста пожалуйста пожалуйста пожалуйста пожалуйста я твой подписчик у тебя каждый день потому что я люблю автобус очень сильно тем более синими шторками
назвать пазик красавчиком - это очень.... ну не знаю... сильно... сильно много чувства юмора иметь нужно... очень черного. либо быть слепым дизайнером автобусов)
@@Yurkes152 скорее на вкус и цвет, нежели преувеличиваю :) ну серьезно - те же Волжанины или Мазы гораздо симпатичнее на морду лица будут ибо дизайн более-менее современный. а классические пазики - привет из 70-х какой-то. ну и внутрянка оттуда же ) и как в этой перегонке оказалось - даже лучше было бы, если было бы по минимуму электроники, чем та, что установлена
@@Yurkes152 вы сказали, что убрав кожух проблемы ушли. Но увидев снизу вырез, на этом пластике, спросил. Я сновья сделал отверстия, помогут ли они не знаю. Еще в работе не был
@motortillers Вырез это был. Я сам ни чего не вырезал. Даже ели сделать вырезы,то всё равно не будет нормального охлаждения шкивов,и будут гореть ремни. С закрытым кожухом мне хватало ремней на несколько часов работы. Они начинали гореть. Я за мучился их менять. В очередной раз,при установке новых ремней и пару часов работы,снова начался скрип и повалил дым от ремней из под кожуха. Я кожух снял,и увидел что хана новым ремням,все по лопались и треснули. Я не стал больше ставить кожух! И не поверите😊 отработал на этих лопнутых и треснутых ремнях 2-ва сезона. Ждал когда они по рвутся сами окончательно. Но они так и не порвались😂 Без кожуха они не разу не заскрипели и не задымились. Охлаждение работает👍 В этом году я поставил новые ремни,а старые лопнутые,оставил на всякий пожарный😂 случай. Так что этот кожух, я так понял,это просто как декоративная крышка. Которую нужно снимать перед работой культиватора!
@@Yurkes152 спасибо за развёрнутый ответ. Купил для обработки междурядий миникультиватор чемпион 4311 Там вашпе этот кожух герметичный. Так то увидел только один негатив , насчёт этого кожуха. Владелец говорил, что этот кожух повело. В этом минике , только ведущий шкив из металла. Но об этом знал до покупки. Буду наблюдать и работать. Так же рассматривал мини от мобил к. Но из двух зол выбрал меньшее и дешевле ✊
@motortillers Его и повело от перегрева. Там плюсом жар идёт дополнительно ещё и от цилиндра. И всё вместе перегревает всё. И ремни,и шкивы и сам кожух.
