Hallo ich bin Max Benz. Ich habe langjährige Erfahrung im Thema: Mercedes-Benz Oldtimer & Youngtimer Restauration.
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ich finde dieses auto ist eher mama auto und nicht rentner, die kindersitze sind etwas höher und man muss sich nicht zu sehr bûcken um das kind rein zu stecken. find das auto eher als mama auto und nicht als rentner auto
Wird ein Auto genug alt, wird praktisch alles zum Klassiker. Gibt einfach dann teure, sehr teure und absurd teure😂Wenn ich alle meine Autos noch hätte, welche ich mal sehr billig kaufte.... vom Golf G60 über den 944 Turbo oder einen simplen 911 SC, keine teurer als 14k damals...... dann ginge es mir gut. WICHTIG: Keine Verschlimmbesserungen in Sachen Umbauten, nur Dinge, welche problemlos rückgebaut werden können. Braucht dann allerdings die Originalteile, welche NIE weggegeben werden sollten. Originalität bringt am meisten Geld. Sind sie nicht vorhanden, Finger weg es sei denn, man will ihn einfach Fahren und legt keinen Wert auf Klassiker-Status und mit Oldtimer-Kennzeichen. Bei uns in der Schweiz hat dies den Vorteil, nur alle 6 Jahre MFK mit OT-Status.
An der entscheidenden Stelle, beim Wiedereinschrauben der unteren Getriebeölablassschraube, wird leider ausgeblendet, und man weiß nicht wie man diese Situation meistern könnte, ohne das einem das frisch eingefüllte Öl wieder entgegenfliesst.
We had this experience twice in June 2024 on the northbound voyage of the Polarlys, at 11:30 in the night , bright as day, and then southbound mid day. On the southbound voyage everyone was told the only way to experience the Trollfjord was out on a deck. Then the captain proceeded to turn the ship 720 degrees for optimum viewing! An experience we will not forget!
Ich war vor 2 Wochen in Malij Lošinj ❤ einfach wunderschön dort. Leider hatte der Hafen keine Sanitäranlagen für die Anleger. Aber die Stadt ist toll und mal liegt sehr ruhig dort in der Nacht
21:30- Die Tachoeinheit ist auch heute noch so manchem Scheisspanel optisch um Welten überlegen. Aufgeräumt. Minimalistisch. Zeitlos. Schön. Nur Saab hat das noch so sachlich nüchtern hinbekommen, leuchtet jetzt aber leider in den ewigen Jagdgründen.
Schwer, schwer ... ist wie, wenn man eine Mutter fragen würde, welches Kind sie lieber mag. Der Phaeton ist etwas moderner und rostet kaum. Der Benz hat das modernere Cockpit, das so ähnlich allerdings schon im Lexus LS400, 1990, neuartig war. Macht sich aber edel, wenn es im Ruhezustand dunkelschwarz ist und bei Zündung anfängt hellblau zu (durch) -leuchten. Ausserdem hat er feinere Züge als der VW, der wirklich in allen Bereichen aus den Vollen ist. Der Mercedes, falls welche das Rostdesaster der Baujahre 1998-2005 überlebt haben, hat natürlich Namen. Der Phaeton das Problem ein Passat zu sein. Meiner Mutter z. B. wäre es egal, was das für ein "VW" ist, aber wenn der Stern auf der Motorhaube prangt ... dann weiß sie (denkt sie), dann ist es automatisch edel und teuer. Dass der Phaeton noch edler, besser und neu genauso teuer ist, ... ja nun, das interessiert kaum wen. So ist es halt.
Hallo zusammen! ! Ich bin stolzer Besitzer eines Mercedes C 180. Das Fahrzeug ist Baujahr 1997 ist Silbermetallic und hat Aluräder, Glasschiebedach elektrisch, Wurzelnussholz, Automatik, 4 Kopfstützen, elektrische Antenne, Mittelarmlehne, elektrische Fensterheber vorne, Beckerradio, beheizbare Vordersitze. Das Auto hat original 103000 km Laufleistung. Den Wagen habe ich mit 53300 km im Jahr 2001 gekauft, und ist jetzt über 27 Jahre alt. Den Zustand kann man als neuwertig und den Innenraum als neu bezeichnen. Das Fahrzeug steht abgedeckt in in meiner Garage und wird wird nur bei Kaiserwetter gefahren, eine Regenfahrt ist undenkbar. Ach so einen Tempomat besitzt er auch noch. Die km pro Jahr ( natürlich kein Winterbetrieb) belaufen sich auf ca 200 km und etwas mehr. Den TÜV 2023 hat er mängelfrei bestanden. Das Auto gehört seit 2001 zur Familie und ist unverkäuflich. Das gemütliche Dahingleiten ist ein Genuss und ist herrlich. Viele Grüße aus Abtweiler bei Bad Kreuznach Werner Fischer
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hDLRjvdJFOk.html Kurze Frage, hast du das Boot wirklich nur vorne in der Bugöse und hinten an den beiden Ösen gesichert?
Ich habe ein Problem: Mein Boot ist ein selbstbau also keine CE Zertifizierung oder sonstiges erhalten. Möchte das gerne mit 5PS was ja in DE Führerschein frei ist fahren, IBS vom ADAC wird nur per gutachten ausgestellt aber über die ganzen vorschriften ist das alles so unklar geregelt je nach Bundesland etc anders. Ich weiß nicht einmal die genauen vorschriften die jetzt gelten und wo ich ein gutachten machen lassen kann.
Sag mal, ab min 14 ca. da hast du dieses kleine Teil was du nicht einsetzt, wofür ist das? Bei mir heute federbein getauscht, fährt aber nicht runter und hat wohl nen anderen Anschluss als der alte 😩 weiß nicht weiter
@@mt_Benz140 verstehe ich nicht. Wie gesagt, bei mir sieht der Anschluss vom neuen federbein anders aus, als im alten. Er lässt nichts rein und nichts raus. Ich dachte dieses kleine stk wäre dann zum anschließen. Deswegen hab ich es gekauft. Plan ging aber nicht auf
Das Boot ist für schnelle gleitfahrt zu klein.ein boot mit 2.80m und hochdruckboden läuft mit dem 4 PS parsun bestimmt 25.der Motor ist sowieso gedrosselt. Mein 3.20m Schlauchboot mit 5ps parsun läuft bis zu 27kmh.. da macht es einfach Spass. Gleitfahrt muss sein. Immer genau in die Mitte sitzen
Also ich hab den W222 den vier hunderter Diesel und ich fahre den im Schnitt. Er hat auch Allrad mit 330 PS 6,4 l und komm aber auch runter. Wenn ich mal längere Strecke fahre und gemütlich war, schaffe ich es auf bis zu 5,1 ldort bleibt er zwar nicht lang, aber 5,3 kann ich ein 2 Stunden halten
Schöner Vergleich, für mich ist der Phaeton etwas kalt, ähnlich wie BMW. Das ist halt Geschmackssache, aber S-Klasse ist halt S-Klasse. Obwohl man sich technisch viel hat einfallen lassen, aber auch in der S-Klasse werden sicher nicht die Scheiben beschlagen. VW hätte ein Premium Label aufsetzen sollen, und das Design mehr verändern müssen. Denn wer zum VW Konzern will, kann auch den A8 kaufen, da ist das Design VW basierend, aber wirkt etwas hochwertiger. Letztendlich hat VW ja noch Bentley und kann damit die Oberklasse abdecken.
Abschleppen kann man ebenfalls vermeiden. Es gibt Gummieinsätze 'Limp-Home' Buffer von Mercedes, die setzt man rein und kann dann mit kaputten Dämpfern weiterfahren, bis ca.80km/h.
Top Video ☝🏻 war letztes Jahr über Pfingsten auf RAB war sehr schön:) Dieses Jahr geht es Anfang August auf PAG Vielleicht sieht man sich in irgendeiner Bucht wenn ihr am Erkunden seit 😅 Weiter so 👍🏻 Gruß
