Zwykły chłopak, który lubi jeździć. Nic skomplikowanego. Sprawia mi to frajdę i staram się przekazać ją przez ekran. Lubię raczej graty, ale klasyk, czy coś nowego czasem się zdarzy. Po co się ograniczać?
Unifikacja to fakt średnio 30% części używanych jest w 33 modelach pojazdów. Nie dowiadujesz ile o tym za często bo jedna śrubka może kosztować szekla Polińskiego, a do Twojego auta ta sama 15. Ale katalogu nie oszukasz. Wiem, bo szukałem części do peugeota boxera.
Zawsze mi sie podobały Tarpany nie wiem dlaczego :) sąsiad miał takiego w żółtym kolorze z zieloną plandeką, latami u niego jeździł z kwiatami i warzywami na pace, miały w sobie coś utylitarnego te wozy, nikt się nad nimi nie litował i każdy eksploatował do końca. Szanujmy Tarpany :)
@@biturboblog Fajnie, że odpisałeś. Mieszkam daleko od Ciebie,ale mam czasami samochody które mogłyby Ciebie zainteresować. Daj znać jakbyś był na Górnym Śląsku. Pozdrawiam.
Cos z tym sprzeglem jest nie tak. Źle to dziala. Nie powinno tak sie zachowywac. Fajny film z jazdy. Az mi sie przypomnialy dawne lata i kadety: taty i znajomych. Jakos qszyscy u nas mieli kadety. Ogar byl tylko jeden.
e46 to najlepszy samochód jaki wyszedł, mam sedana 170koni 2.2l ucięty wydech z tyłu. Dźwięk 6 garów najlepszy jaki słyszałem. Jeśli chodzi o zabudowę aka kokpit gusta guściki, wole tak fizyczne przyciski niż jeden wielki tablet. Minusem jest to, że auto stare a przez wygląd futurystyczne...
Wolę Xsarę 1.6 16v za 5k. Dupę wozi dzień w dzień, ma bogate wyposażenie, lepszą trakcję, lepiej się prowadzi. Nie ma problemu z gnijącą podłogą jak Saxo i w przeciwieństwie do Saxo da się tym wyprzedzać. Miałem w życiu ZX, Xsarę i C8, ale Xsara zostanie u mnie na dożywocie. Miałem też cztery Civiki, 106, Vectrę B, Mondeo 3, Megane Coupe, Uno... Xsara jest pancerna 😅 Polecam zadbane egzemplarze z 1.6, mimo 24 lat na karku zerowy pobór oleju, brak rdzy, podłoga ideał.
To była najlepsza impreza w zeszłym i w tym roku. Nigdzie indziej nie było takiej atmosfery i takich uczestników oraz prowadzących. Serio, czekam już na kolejne wakacje. Tyle sie naogladałem zdechły Polonezów, że powinno mi przejść ale nie. Ja chcę Poloneza.
Niuniu, byly z prawdziwego drewna dekory. Kropka za przebiegiem oznacza niezgodnosc modułów, wystarczy, ze ktos jakis modul wymienił, nie koniecznie cofany przebieg. Zrobilem upg bez wyciagania pasa ani silnika 😂
@@biturboblog alternator wymieniałem okolo 30 minut 😁🤣 wyciągasz 5 minut wentylator i masz do całego osprzętu piękne dojście. Jezeli chodzi o dekory to wszystko zależy od wyposażenia, mało tego powiem więcej, były z prawdziwego drewna ale były też aluminiowe oprócz plastiku. Tak jak w e39 też były plastiki. Skóry też było kilka rodzajów. Miałem kilka sztuk E46 i naprawdę nigdy nie miałem problemu z miejscem do napraw pod maską, czy to m52, czy m54 czy m57 😊
@Koneser_bmw porównuję do swojego samochodu. żeby zmienić alternator trzeba zdjąć pasek i nic więcej. cała wymiana to jest mniej niż 10 minut. to E39, o którym mówię miało niebieskie drewno z Indyviduala. lubię prowadzenie BMW sprzed E46, ale ilość rzeczy, które mogą się zepsuć mnie od nich odstrasza. czego nie ma to się nie zepsuje
@@biturboblog wystarczy być cierpliwym i kupić normalne E46 które, w najlepszym wypadku ma, uwaga już 20 lat. No codziennie tego alternatora nie wymieniasz. Choć mi przez mój zawód zdarza kilka miesięcznie wymienić, nie w moich autach. Raczej twoje auto w którym do wymiany alternatora wystarczy zdjąć pasek, nie ma więcej niż 100hp i więcej jak 4 cylindry w najlepszym wypadku.
@Koneser_bmw ma 57 koni i 33 lata. mocy mi nie brakuje, a więcej niż 100 koni kompletnie nie zamierzam mieć. teraz celuję w coś starszego. dla mnie chociażby E36 czy E38 są za nowe i raczej bym celował w starsze. chociaż wolę małą moc, brak wspomagania, gaźnik, szyby na korby itp
próbuję. czasem się udaje, ale niestety zdarzają się takie sytuacje jak tutaj, gdy na podglądzie przed nagrywaniem wyglądało dobrze, a wyszło... jak widać
Wiem co masz na mysli, moja opinia kest taka , ze leiej do zabawy tak na prawde polatac compactem 325ti, moze jest troche wolniejszy ale odczucia z jazdy duzo lepsze niz coupe. Compact sporo krotszy a roztaw osi zachowany jak w innych wersjach e46.
Trafiłeś fajny i dobrze wyposażony egzemplarz, u mnie w rodzienie był przez sporo lat taki punto 1.2 przedlift w wersji bazowej, pamiętam go z beznadziejnych świateł (dlatego w polifcie ma je mocno zmienione) i braku wspomagania, pozdrawiam!
