Добрый день! Стандартный БоатсМан-360as, мотор Эвинруд-9,9 (раздушен, но 15 сил в нем нет и близко - Ямаха везет заметно лучше), винт - нержавеющий Солас, заявленным шагом 11" (по замеру на горке - почти 12"), а диаметр не помню (9,25", вроде, но это винт выпускается всего в одном варианте).
@@MrClim87 Забыл сказать - мотор старый (по 1992 год выпускался), 216-кубовый. Более поздние, 256-кубовые, мощнее. Примерно равны Ямахе, но, для скорости, требуют винтов большего, по сравнению с Ямахой, шага.
@@user-td4fi3sn7x Я подбираю винт для Boatsman 380a с Parsun 9.9(15) и загрузке два человека по 110кг для перемещения на рыбалке по реке Волга, пока что думаю остановиться на 11 шаге как оптимальном для одного человека, возможно двоих. А так то он не для гонок нам) Как Вы думаете для такого конфига лучше два винта иметь в запасе например 11 и 9-10?
@@MrClim87, мотор - хоть китайская, но Ямаха. ) А я под ней не ходил груженым, на этой лодке. На другой, тоже, легкой на ходу, прижился, в качестве универсального, алюминиевый Солас, заявленным шагом 11" (по факту - меньше). Он, и груженую лодку толкает хорошо, и налегке везет довольно бодро (хоть и с перекрутом). Родная же Ямаховская девятка ушла в топку, бо бестолковая. )
Чуваку с 37 номером не повезло ни с мотором( заводил еле завел) ни с лодкой( идет бычок качается). Удивился как он до берега дошел. Остальные глотали водную пыль красного "Феррари". 😁 Ибо старт про*бали кобрами лодок своих. Передавайте привет безбашенному с номером 37, вот он настоящий гонщик! Мотор только подшаманить нужно, на сервис свозить.
Я не знаю, у меня такая-же лодка, и мотор Си-про 9.8, я на нем быстрее 27км/ч не видел! Или до 300кг едет 25, и все, тяжелее не поедет, на глисс не выйдет просто. Как у людей такие скорости на этих моторчиках получаются, я xз. Ей 20-ка нужна, или как минимум 15-ка, и винтами там делу не поможешь особо, лодка коровистая, широкая, площадь сопр.с водой большая! За шир.кокпит приходиться платить...
@@user-td4fi3sn7x кто говорит носиться на полную? Оно надо при загрузке! Я трех людёв и шмурдяк не могу таскать, чего уж говорить про 600+кг, какое там!
Можно сильно не газовать - и уши, и топливо, целее будут. Тем более, что с полгаза до полного большой разницы по скорости нет. Трешка же, всего-навсего. )))
Вы только ГИМСу это видео не показывайте. А то они обрадуются: "Вот видите как народ катается на маленьких моторах! Давайте снова вернëм права и регистрацию от 3.7квт." 😄
Добрый день! Чтобы не обмануть - вот видео, где прямо с телефона зачитываю. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yHJ8mGaYHcI.html Максимум в кокпите было 200 кг (лодка, мотор, бак, колеса не считаются) - получилось 18-19 км/ч на закрытой от волны воде.
Добрый день! А-шки у меня не было. По отзывам владельцев и взгляду со стороны, AS-ка более жесткое дно имеет и оно сильнее из баллонов выпущено. В итоге - веселее идет. Есть и оборотная сторона медали - под пятнашкой AS-ка более "острая", если на борту один человек, без существенной поклажи. Если двое - лодка просто летит. Под 9,8 - хороша при любых вариантах загрузки. По итогу, А - более спокойная, АS - более быстроходная и лучше управляющаяся. Как-то так. )
@@user-eb7ok9or5c Виталий, АS, под пятнашкой (винт Солас нержавейка, заявленным шагом 11" (по факту 12"), 52 дает легко, при пустой лодке и посадке на дне.
@@user-eb7ok9or5c Да без особых настроек... Накачали, Машку набросили (пробовали приподнимать - большой разницы нет, можно этого и не делать), винт - Солас нержавеющий, заявленным шагом 11" иди 12" (на 11" старт веселее, на 12" скорость повыше), второе или третье отверстие трима, сам на дне сидишь, чтобы не вылететь. И все. Полный вперед. Здесь, в конце видео, четырехтактник 9,8, который весит как двухтактная Ямаха 15, с винтом 10,5" и рулевым в 85 кг. Третье отверстие трима, мотор поднят миллиметров на 15-18. Максимум - более 45 км/ч.
