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buona sera ho fatto fare la diagnosi in officina non da nessuna anomalia ma la spia si riaccende senpre ho una 500 fari ful led 1600 120hp da che puo dipendere grazie
Ford Focus Zetec 1.8 TDCI (2001), il malfunzionamento è iniziato subito dopo lo scarico della batteria del veicolo per inutilizzo (circa 2 mesi!). Ricaricata batteria, avviato motore (250000 KM) e spegnimento immediato subito dopo l'accensione della spia candelette sul cruscotto. Sostituzione del sensore contagiri motore (rilevato come malfunzionamento dai test!) è andata bene per qualche giorno, poi il problema si è ripresentato: ora spengo il quadro e riavvio il motore e riparte, ma non e assolutamente affidabile perchè lo spegnimento può avvenire in ogni circostanza! Sono in attesa che riapra il mio meccanico di fiducia....ma nel frattempo vorrei fare un pò di investigazione per vedere se è capitato già a qualcuno.
Ciao Rocco, io sto avendo difficoltà a capire i mille agganci disponibili. Giuro che la meccanica rende tutto più difficile, servirebbe qualcuno che organizzi le informazioni e che renda più facile ai poco esperti una manutenzione fai-da-te. Mi sto aiutando con autodoc e forse credo di aver risolto. Però quello che non ho ancora soddisfatto è la mia sete di curiosità. Ora vorrei capire davvero quanti agganci ci sono sul mercato e se ci sono modi per prendere solo gli adattatori per questi agganci e risparmiare sulla spazzola prendendone magari una classica (che costa poco)
Salve, a me che ho una vecchia Ford turbo Diesel common rail con EGR pneumatica succede che la spia delle candelette si accende spesso quando accelero di botto e in particolare quando parto in prima da fermo, l'auto va in recovery e sono costretto a spegnere e riaccendere il veicolo affinché si resetti. Dato che le candelette le ho sostituite ma il problema persiste cosa potrebbe essere?
Ciao ,siamo nella stessa situazione io ho un audi a4 2.0 e ogni 160/180km deve rigenerare 🙂↕️ il problema del diesel e che deve macinare km non come la mia che fa 6 km al giorno
Questi addittivi costano tanto e non sai ai quanto hanno pulito 20 30 40 50 60 70 80 90% quindi iniettori e fap li tolgo li pulisco a mano e li monto. Saluti
Cazzate...leggono solo se ci sono errori,non entrano in centralina a leggere i blocchi...anche se sarebbe giusto farlo,ma si sà siamo in un paese ridicolo chiamato italia...
Beh, io ci provo: non ho nessuna spia accesa, faccio fare la revisione, e Poi una volta a casa stacco un sensore, uno a caso, magari lo spinotto del debimetro. Chiaramente dopo un po' si accenderà la spia e mi reco subito presso il centro che mi ha fatto la revisione, affermando che la spia si è accesa dopo che loro ci hanno messo mano con l obd. La diagnosi per rimettere tutto a posto chi la pagherà??????
Avete rotto le palle voi la revisione il fap andate a fare in culo insieme alla comunita' europea avete rotto il cazzo il il fap io lo tolto e per me e' stato un Salvavita la macchina e rinata minchioni di italiani ribellatevi a questa comunita europea che ce lo sta mettendo in in Culo con sanguinamento irreversibile . ribellatevi che aspettate italianicchi cacciate gli attribbuti se li avete e non siete tutti ricchioni.. Le macchine elettriche da 40 mila euro non si vendono . Avete rotto i coglioni il cazzo e il cervello. ......
Esatto concordo. Lavoreranno meglio i mappatori. Lo Scan tool infatti può leggere solo ciò che la centralina comunica, ovvero la rimappatura effettuata.
A ottobre dove ho fatto la revisione avevano gia l obd mi ha detto quello che controllano solo i km per quelli che li scalano lo fanno e una fake news i fap e le egr chiuse non si vedono se mappate con la mappatura viene rimossa dalla centralina@@antonioeduardo617
Molto interessante grazieeee! Che puoi dire sulla rimozione dell ad Blue viene rilevata? So che alcuni scollegano tutto quando si rompe la pompa dentro il serbatoio. I costi per la sostituzione sono da capogiro.
Riformulo la risposta. In linea di massima, hanno lo stesso identico scopo. Tuttavia, differiscono su alcune cose. Quello che o è che il FAP necessita di un additivo che si miscela automaticamente al gasolio per facilitare la raccolta e successivamente eliminare il particolato, mentre il DPF non utilizza l’additivo perché innalza maggiormente la temperatura dei gas di scarico
Buongiorno Rocco ! La Clio di mia moglie e’ entrata in protezione. Auto del 2014 euro 5. Ho provato autostrada a 2500 giri per 20 km .. ma nulla ! Cosa posso utilizzare per nor farlo cambiare ! La macchina ha 220 Mila km ! Grazie e complimenti
Buongiorno, da qualche settimana con l'aumento delle temperature estive registro dei problemi all'impianto frenante della mia opel corsa 4a serie del 2007. Nel dettaglio dopo che la macchina è stata ferma esposta al sole per buona parte della giornata, quando la prendo il pedale dei freni risulta durissimo. La corsa dei freni inoltre si allunga parecchio e l'efficacia della frenata notevolmente ridotta. Inoltre quando schiaccio il pedale noto che una volta rilasciato ritorna nella posizione di riposo più lentamente. Al mattino invece dopo che la macchina ha passato la notte al fresco in box tutto ritorna nella norma. Ho controllato il livello del liquido DOT4 e sembra okay. A questo punto penso che sia il DOT4 da sostituire o ci potrebbe essere dell'altro.? Possiedo l'auto dal 2012 ma non ho mai fatto la sostituzione del liquido freni. Grazie
Le batterie che vendono in giro e anche le tue sono da bassa fattura... invece la casa Madre monta batterie di 1 scelta e stop.-.. non mettere video ridicoli.. ti posso assicurare che se se monto le tue batterie su una macchina nuova.. al massimo dura 3 anni.. ma mai 6/7 coem quelle della casa madre. capitolo chiuso.
Io dopo 40 anni di osservazioni ho raggiunto un massimo di 4 inverni e 5 estate, da qui al 4° INVERNO IO CAMBIO BATTERIA ANCHE SE OK, poi se la batteria va terra, per una distrazione o simile la batteria va a zero, provo a ricaricarla ma dopo uno zero assoluto conviene cambiarla perchè molti elementi possono essere danneggiati....
Ho preso una punto del 2007, ho scoperto di avere ancora la batteria originale. Funziona ancora, ho solo dovuto aggiungere dell'acqua una volta dopo averla tenuta ferma per due mesi.
