Tolle Leistung des Erbauers.Habe heute einen Bausatz im neuwertigen Zustand ersteigert,mit allen Beschlagteilen.War ein Jugendtraum,musste ich haben😊😂.Bin jetzt wenige Jahre vor der Rente...
Excellent ,It is wonderful what is your Nationality, Germany or Austria🌹 ، In Austria. Eisenerz 🌹, I watched Modellas race, small cars about 35 cm long with a very small gasoline engine ،1985 I hope that you give how you calculate it or design thanks
@@cqm8003 Design: The envelope is from the "Windreiter", their 300 cm cell. The upper V-tail is also from the "Windreiter", their smaller airship. The lower longitudinal stabilizing fin is my addition to accommodate the larger side area. The nacelle under the fuselage is entirely my own design, with two brushless motors and two controllers. Both motor nacelles can be swiveled by approx. 170° and their arms are placed directly on two servos that protrude from the outer wall.
The calculation of the areas is simply based on a side area diagram, which is also the basis for all "Windreiter" airships: lever arm times area. The pivoting motor nacelles only have a supportive effect. The attitude control is effected by both the stern rudders and the engine nacelles, as these are positioned at approximately 1/3 of the cell length. The preparatory work consisted of the construction of a small indoor airship that was only equipped with rigid rudder surfaces and was only controlled via swiveling motor gondolas (The Little Blimp). Flight videos at this Channal.
You have to look at the listings on ebay. Sometimes ships similar to this one are offered for sale. The "Weser" shown here comes from a construction kit from the Graupner company, which no longer exists, and has been technically upgraded. Most of the special functions are not included in the scope of the kit, but were created on my own.
Hallo das ist ein sehr schönes Schiff mit viele Liebe zum Detail. Ich starte auch in diesem schöne Hobby ein. Haben schon mal einen Club Thun gefunden. So was würde mich schon reizen zu bauen. Mit Licht und Sound. Am liebsten mi Dampf. Schöne Grüsse aus der Schweiz 🤠
Mit Echtdampf oder mit Smoker? Ich frage deshalb, weil meine Smoker seit vielen Jahren mit Disconebel laufen - ist Gewässerunbedenklich und im Prinzip auch nichts anderes als Dampf. Die "Repsold" hat so etwas an Bord. Sound ist kein Problem mit einem guten Soundmodul. Die besten (und teuersten) hat Beier-Electronic.
@@Ralph_Cornell Sorry Ralf - In the description I missed the word "Helium" used. I automatically assumed flammable Hydrogen was used in the model. My mistake friend. Have a good Easter. Paul.
Mittlerweile gibt es einen RM6 - um 1m kürzer und mit einem anderen Leitwerk. Bei dem steht die Jungfernfahrt noch aus. There is now an RM6 - 1m shorter and with a different tail unit. The maiden voyage is still pending.
Du hast einen tollen Kanal Ralf. Sie sind eine Inspiration für uns! Ich liebe es zu sehen, wie diese Anker per Fernbedienung aktiviert werden.😍 Also Ralf!! Wir sind dabei, Ihren Kanal in unserem nächsten Teaser-Film zu zeigen, während wir uns von Großbritannien auf den Weg machen, um die Welt mit einem 2-stündigen Zwischenstopp bei Dubai International! Sie finden Ihr Kanalsymbol angezeigt und auch einen Link in der Beschreibung. 🤝🤝👍😊 Habt einen schönen Tag euch beiden. Von Paulo & Kath 🇬🇧
Danke, Ihr Lieben! Man tut, was man kann. Aber ich glaube, Ihr habt diesen netten Kommentar im falschen Video eingestellt - die "Pilot" (Eigenname "Knurrhahn") hat keine funktionierenden Ankerwinden. Die haben nur 6 meiner Schiffe: Das Kabinenmotorboot "Möwe", das Schnellboot 573 der italienischen Marine, mein Hafenschlepper "Neptun" (Robbe), das Feuerwehrboot "Weser" (Graupner), die "Johann Georg Repsold" und die SEABEX One (auch Graupner). Die "Knurrhahn" ist nur zum "rumbolzen" gedacht - Ein reines Fahrmodell mit einem Soundmodul.
Hallo fange gerade mit Bootsmodellbau an und Zölle dir höchsten Respekt für die Funktionen und dem Einfallsreichtum an diesem Schiff!Tolle Arbeit und schönes detail!!!👍
Sehr beeindruckend.... bin schon auf die Landung gespannt... die Magnetkupplung sorgt zwar für ein sehr rasanten Start, aber der Abflugwinkel hat richtig schön ausgesehen 👍👍👍
Landung wäre höllisch schwierig. Der Bodeneffekt ruft ein Verhalten hervor, als balanciere man auf einem Ball und versuche, in eine bestimmte Richtung zu gehen. Wenn jetzt noch Wind dazukommt... Nein, Landung ist nicht vorgesehen. Start muss reichen. Die magnetische Kupplung ist einfach eine Klappe mit zwei Neodym-Magneten, die von einem Servo nach unten weggeklappt wird. An den Hinterenden der Kufen der Helis sind zwei Stahlplättchen angeklebt, wie man sie an den magnetischen Verschlüssen von Zigarettenpapier-Packungen findet. Das Wegklappen der Kupplung ist Teil einer automatischen Funktionssequenz, die von einem Beier RC-3 Sound- und Schaltmodul bewerkstelligt wird. Man muss nur auf den Sound achten, wenn der Rotor einkuppelt, und ausreichend Gas geben. Sobald die magnetische Verankerung öffnet, hebt der Heli ab.
Unglaublich, wie sich deine Film- und Kameraausrüstung seit dieser Produktion mit einem Zeppelin Ralf entwickelt hat! 👍 Vielen Dank für diese Tour rund um die Bootsmesse. Ich hoffe, Sie hatten ein tolles Weihnachtsfest und wünschen Ihnen allen ein frohes neues Jahr in Deutschland 🥳 🎉 von Paulo & Kath 🇬🇧 😊👍
@@Ralph_Cornell Interessant das zu hören. Ich bin von EMF-Signalen von RC-Sendern und Mobiltelefonen betroffen. Ich bin empfindlich auf die Signale. Wenn ich in diesem Gebäude wäre, würde ich zumindest die externen Telefontürme spüren! Die RC-Sender bekommen mich, wenn ich zu nahe an 3 oder mehr Personen stehe, die sie verwenden, einschließlich mir. Also neige ich dazu, mindestens 10 bis 12 Fuß entfernt zu bleiben, und dann beruhigt sich mein Kopf. Es ist wie ein leichtes Kopfschmerzgefühl. Bestimmte Handys können echte Schmerzen verursachen!! 5G ist fast unerträglich. Ich habe sogar ein EMF-Messgerät gekauft, weil es mich verrückt gemacht hat. Das Messgerät hat bewiesen, dass ich es mir nicht eingebildet habe und ich kann genau sagen, aus welcher Richtung es kommt! Freu dich auf deine nächste Produktion Ralf. Vielen Dank. 🤝👍
Hervorragende Modifikation des Davits. Moonpool auch mit sehr cooler Modifikation.👍 Es gibt wirklich so viel zu tun und viel Spaß mit Seabex One. 🙂 😊 Frohe Weihnachten wünschen Ihnen Paul & Kath GB👍
😂🙂😊🚁 ausgezeichnet! Wow! Du bist ein besserer Flieger als ich. Sehr groß wie und gut gemacht Ralf. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 Frohe Weihnachten wünschen Ihnen Paul & Kath GB
👏👏👏👏👏😊 Schöne Modifikation und mit RC-Hubschrauber. Ich habe tatsächlich einen ferngesteuerten Helikopter ausprobiert, bin aber immer wieder abgestürzt, also habe ich entschieden, dass das keine gute Idee ist. Ich kann es kaum erwarten, Ihren RC-Heli abheben zu sehen! Vielen Dank für das Teilen einer weiteren großartigen Idee. Einen schönen Tag wünscht Ihnen Paul & Kath GB🤝👍
Sehr gute Idee, diesen vorderen Signalmast absenken zu lassen.🌟x5 Ich habe so oft an meine geklopft. Ich habe jetzt meins, das auf ein Messingrohr gleitet, wenn ich will. Es trägt auch die 3 LED-Leuchten. Vielen Dank für das Teilen dieser großartigen Idee.💡😊👍 Einen schönen Tag wünscht Ihnen Paul & Kath GB🤝👍
Danke! Und es sind ja eigentlich vier Leuchten - zwei Ankerlichter und zwei Bug-Beacons... Jedenfalls laut Plan. www.schiffsmodell.net/index.php?/forums/topic/19114-umbau-seabex-1/ Das mit dem echt startenden Heli wurde inzwischen realisiert.
Bin zwar erst jetzt auf deine Videos gestoßen, aber Hut ab vor der Ingenieursleistung und Umsetzung! Ich träume derweil noch von diesen "Gimmicks"! Liebe Grüße
Mittlerweise habe ich noch eine Alternative: Ein Blade Nano S3, jedoch umgebaut mit einem Bausatz Scale-Heli zu einem Super-Puma. Solche Helis sind viel über der Nordsee geflogen, und die war das Haupteinsatzgebiet der SEABEX.
Over time, the little blimp continued to improve. That's the state of things at the moment (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-JoExsNGKLaE.html), but now I'm working on a 4 m blimp for outdoor use on the side.
Schönes Modell, an das ich mich noch aus meiner Kindheit erinnern kann und das der Vater meines besten Freundes damals aus einem Graupner Baukasten gebaut hatte, worum ich meinen Kumpel unendlich beneidete, da weder mein Vater so ein tolles Hobby hatte noch, geschweige denn, ich jemals in den Besitz eines solchen Bausatzes kommen würde, ganz abgesehen davon, dass ich daraus niemals ein auch nur halbwegs ansehnliches Modell würde zusammenbauen können. Allerdings hat mir die WESER mit der freien Brücke, so wie sie der Graupner Bausatz vorsah, wesentlich besser gefallen, und mir kam die Einhausung derselben, als ich das erste Mal Fotos des Originals nach dessen Umbau sah, tatsächlich als Verschandelung des einst eleganten Löschkreuzers vor.
Nun ja,Schönheit liegt bekanntlich im Auge des Betrachters. Mit lag vor allem an der Darstellung des Zwischenstandes vor der Ausmusterung und dem Verkauf des Schiffs nach Holland. Weiter unten in den Kommentaren wurden auch die Gründe für diese "Verschandelung" des Originals aufgeführt. Ich persönlich glaube, der Grund lag in einem Löscheinsatz (Brand auf einem Containerschiff in der Elbmündung). Die Feuerwehrleute hatten es mit dichter Rauchentwicklung zu tun, und man hatte wohl beschlossen, etwas zum Schutz der Leute zu tun.
Es handelt sich bei den Tonnen um die Teile von Krick. Allerdings stark modifiziert. Es wurden jeweils ein kleiner LiPo, ein magnetischer Schwimmerschalter, ein Reed-Kontakt und eine Blink-LED verbaut. Geladen wird über einen Außenanschluss. Die Schutzbügel aus Messingdraht erhielten noch zusätzlich einen verbindenden Ring.
@@uwe-peterschmidt8361 Oh, es gehört nicht viel dazu, die Bojen entsprechend zu modifizieren. Das Material für die Drahtbügel liegt dem Bausatz bei. Man klebt die Tonnen nach Bausatz zusammen, spannt sie in eine Dreh- oder Drechselbank und teilt sie mittig. In das Unterteil (aber oben und unten sind bei den Dingern eines) klebt man einen Streifen von ABS ein, der über die Teilungslinie hinaus reichen muss. In das Unterteil klebt man mit 2-K-Kleber ein 50 mm langes Stück des beiliegenden Messingrohrs ein. Voher wird die Unterseite des Rohrs mit 2-K-Kleber und/oder einem Stück ABS verschlossen. Den Reed-Kontakt bekommt man in jedem gut sortierten Elektronik-Shop, den Magneten macht man sich aus einem Ring von kunststoffgebundenem Magnetmaterrial. Der Schwimmerr ist aus drei Lagen 6mm Depron zusammengesetzt. In das Oberteil kommt noch ein 40-45mm langes Stück 4mm Rohr aus ABS oder Polystyrol. Bekommt man auch im Modellbaufachhandel. Die LED bekommt man bei www.leds-and-more.de/ und die haben auch die passenden 20 mA Konstantstromquellen, den LiPo bei www.sol-expert-group.de/1zu87modellbau/Akkus-und-Ladetechnik/Lithium-Polymer-Akkus/Lithium-Polymer-Akku-180-mAh-5-x-20-x-25-mm::361.html . Dann fehlt nur noch der Außenanschluss zum Laden - den macht man sich aus 2,54 mm Buchsenleiste und klebt ihn in das Oberteil ein. Noch verkabeln. Zusammengehalten und gedichtet werden die Bojen von einem Streifen Isolierband. Unten an den Gewichtsstellring macht man sich noch einen Bügel aus Messingdraht, an dem eine feine Kette angeschäkelt ist. Vor dem Zusammensetzen die Boje noch lackieren... Die Steine habe ich mir aus Künstlerbeton gegossen, in die ein weiterer Bügel aus Messingdraht mit eingegossen wird. Und fertig!
@@Ralph_Cornell herzlichen Dank, dass Du Dir soviel Arbeit machst das zu beschreiben. Dann werde ich mir mal die Tonnen besorgen und schauen, ob ich es auch hin bekomme. Vielen Dank und viele Grüße Uwe
@@uwe-peterschmidt8361 Schaue Die das mal an: www.schiffsmodell.net/index.php?/forums/topic/17088-ro-marin-bojen-funktionsf%C3%A4hig-gemacht/#comment-219747
Soweit ich weiß, wurde die "Repsold" auf der Hitzler-Werft in Lauenburg erbaut. Und ja, sie könnte durchaus Schwesterschiffe gehabt haben. Die "Repsold" war lange Jahre beim Tonnenhof auf Amrun stationiert. Das Modell ist wahrscheinlich wirklich nach einem Bauplan erbaut worden.
@@YensR Ein weiterer Vorteil der Pumpenlösung: Ein normales Querstrahlruder muss vor Ort verbaut werden. Bei der Pumpe ist es egal, wo im Schiff man sie anbringt.
@@Ralph_Cornell Das macht Sinn. Hatte mich nur gewundert, weil Zahnradpumpen ja eher wenig Volumenstrom aber dafür viel Druck machen, was bei nem Bugstrahlruder nicht ganz ideal ist - aber Versuch mach kluch, und wer trifft hat recht! :D
Super Video. Ein Modellboot mit vielen Funktionen. Da fällt mir mein Modellboot ein. 1, 20 Meter lang. Auch mit sehr vielen Funktionen. Steht aber eingepackt im Keller. Gut finde ich auch dss Radar, das sich da so schön dreht. Die Ankerkette ist natürlich auch beeindruckend. Mein " Gefällt mir" hast Du. Gruß Rainer
That Zeppelin is fantastic! It reminds me of the modern Zeppelin NT with the rudder fin placement. I have bought a radio control airship off of eBay. It is blue and has flames painted on it. I also have a Shark balloon that looks like the balloon in the video (but with an inflatable fin on the top and a inflatable tail) that I can use with the propeller unit.
I know this type of balloon - I have the pendant, the clowns-fish. But my "air-fish" is propelled by swinging the tail back and forth. But it is difficult to weigh the balloon right, so it stands in the air. The "little Blimp" was developed to fly indoor. It is the prey of any wind, that is stronger than draft.
@@Ralph_Cornell I have also got both the shark and clownfish version. But the one airship I have bought off of eBay was from the year 2000. It is called the flight controller 2000. There are two versions: A shark and one that is blue with red and orange flames painted on it. I still have the shark and it looks almost identical to an Air Swimmers shark. But it does not have a moving tail. Instead it has an inflatable tail that you would inflate with helium and attach it to the balloon with adhesive tape. By the way, it is called Air Shredder. And I can see why it is difficult to weigh the shark properly, it could caused by the helium with air mixture by one of those small tanks that have 8.9 cubic feet. I have tried it before and when I had it put together, it did not fly in the air.
@@skythewolfgon5843 To this time it is nearly impossible, to get pure helium in Germany. I do not know if it is due to customs regulations. So we are forced to use "balloon-gas". This is Helium mixed with impurities of argon, nitrogen and other trace gases. About 5-10%. That depends on the carrying capacity.