Wir, die Spedition Giesker & Laakmann GmbH & Co. KG sind ein mittelständisches Logistikunternehmen mit dem Schwerpunkt der Kranlogistik. Wir transportieren überwiegend Baustoffe im Raum NRW.
Außerdem betreiben wir als zusätzliche Dienstleistung eine der modernsten LKW-Waschanlagen Deutschlands, den Truckwash Nottuln direkt an der A43. Zusätzlich bieten wir Werkstattdienstleistungen für Nutzfahrzeuge an.
Auf unserem Kanal informieren wir regelmäßig über unseren Speditionsalltag und weitere Aktivitäten rund um den Baustofftransport.
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Meine Rede bei jedem neuen. Sorg dafür das die Ware heil ankommt. Tempo kommt von alleine. Nicht stressen lassen und immer ein kühlen Kopf behalten. Zeitdruck und Stressen lassen für nur zu Bruch und Verletzung
Begleite zur Zeit einen neuen Kollegen, ist aber kein Azubi sondern Quereinsteiger. Der Mann man macht seine Sache sehr gut und das darf dann auch gerne gesagt werden. Gerade diese Sparte braucht Zeit bis man da richtig drin ist.
Für Bauking fahren wir auch sehr oft. Diese Baustellen mache ich jeden Tag mit. Stelle leider fest das einige Baustellen mit dem Sattel nicht mehr anfahrbar sind. Ist zum Glück in unseren Aufbau AGB´s klar geregelt. Da ist der Unternehmer dann ganz klar in der Pflicht. Aufregen tue ich mich nicht mehr und alles dauert solange wie es dauert.
Na das hat mein Namensvetter doch gut gemacht. Aber glaubt nicht das jede Baustelle so easy ist. Diese Tablets haben wir auch in der Firma, aber dafür keine Papiere mehr. Dafür ein Dongel der am Silo hängt, den einscannen und Fertig. Ganz ehrlich, für diese Sparte muß man schon gemacht sein bzw. wollen. Für mich ist eben Fernfahrt ein No Go.
Es ist echt ein harter Job. Wir haben einen riesen Respekt vor unseren Fahrern und sind echt Dankbar. Daher versuchen wir auch alles möglich zu machen, um ihnen das Leben zu erleichtern.
Alles falsch. 1 Licht test Maschine gemacht und hänger nicht 😂 2 Oil kontrolliert Man wenn Motor kalt ist die haben bis Tanke gefahren und dann qucken 😢. Beim MAN bremsen kann man über Display qucken.
Kein Hate, aber als Berufskraftfahrer braucht man keine 3 Jährige Ausbildung! Führerschein und Schlüsselzahl 95 reichen vollkommen aus! Stapler und so kann man schnell hinterher machen wenn es die Firma brauch genauso wie ADR. Ich bin innerhalb von 9 Monaten vollwertiger Berufskraftfahrer geworden.
Kein Hate, aber als Berufskraftfahrer braucht man keine 3 Jährige Ausbildung! Führerschein und Schlüsselzahl 95 reichen vollkommen aus! Stapler und so kann man schnell hinterher machen wenn es die Firma brauch genauso wie ADR. Ich bin innerhalb von 9 Monaten vollwertiger Berufskraftfahrer geworden.
Finde ich schon das 3 jahre ausbildung sinn machen. Ich hab in den 3 jahren jedes kleinste detail gelernt ausserdem sieht man hier zbsp das sie keine rutschmatten benutzen was die arbeit viel erleichtert
Wäre interessant wie so ein Schaden entstehen konnte 😳 Ich bin weisgott kein Fan von MAN. Ich bin so eine Karre 8 Jahre im harten Baustellen Einsatz gefahren und hab ihn an manchen Tagen verflucht. Aber der Motor hat mich nie im stich gelassen. Wenn du den ordentlich warm fährst und auf den Ölstand achtest bekommst du den nicht kaput. Kann mir hier nur verkockte Injektoren und Agr durch schlechte Diesel Qualität vorstellen.
Klar, das kann auch mal anders sein. Aber da man bei uns jederzeit auch Nahverkehr machen kann, könnte man ggf. jeden Abend zu Hause sein. Wäre man jetzt aber tage- bzw. wochenlang fort, dann ist das natürlich was ganz anderes.
@@gieskerlaakmann wie sie sagen ggf.jeden Abend zu Hause sein...wann ist das den 18 Uhr und man muss schon um 3-4 Uhr wieder raus damit man um 6 wieder beim Kunden oder der beladen Stelle
Wer will das noch machen man lebt nur für den Lkw das war’s Familie Freunde Freizeit alles was wirklich wichtig ist im Leben kommt zu kurz eigentlich ist das ein Knast auf Räder mit bisschen Freigang sag ich ehrlich der Job ist Müll man wird von morgens bis abends nur gejagt
Die Motoren sind echt gut. Nur das Problem ist das Getriebe. Jeder Scania oder Volvo mit hundert PS weniger lässt die Dinger einfach stehen. Platzangebot ist natürlich Bombe. Aber der FH XXL ist da auch nicht verkehrt.
