Самый лучший вариант это замочить в горячей воде тормозной суппорт добавив концентрат активной пены DIPER K2 примерно 100 грамм и суппорт будет как новенький
Долго однако. Я обычно суппорта перед покраской вычищаю насадкой, щеткой по металлу на дрель. Это быстрее и до чистого металла. А электролиз тема интересная конечно, но я думаю её есть смысл использовать в деталях, с труднодоступными местами
Это не ремонт, а какое то колхозное ("чацвёрты рЭгiён") кроилово, которое все равно приведет к попадалову. 1. Трубка со слизанной гранью меняется на новую, чтобы можно было нормально зажать сейчас и спокойно открутить в след раз. 2. При установке поршень и внутренний сальник поршня смазываются монтажной пастой (Frenkit 86334 например). Кроме того, смазка немного закладывается под пыльник и в канавку поршня, иначе туда придётся лезть заново. 3. Скобу и корпус суппорта только пескоструить + полимерное покрытие 4. При обратном монтаже сначала прикручивается шланг к корпусу суппорта, а потом уже к трубке, чтобы он по итогу не был перекручен. 5. Направляющие пальцы не какой то там смазкой смазываются, а спец для "Направляющих пальцев суппорта". К примеру, TRW PFG110. Дальше не стал смотреть - кровь из глаз.
На данный момент с галогенками не имеет значения на какой из контактов приходит плюс или минус. А вот если бы вы ставили светодиодку тогда да это имело бы значение.
А у меня с леаыми все хорошо. А правый передний не работает. Задний работает и повторитель тоже нормально но правый быстрее щелкает. Лампочку менял и нихера все так же не работает
Развоздушивать не надо, если не сливать антифриз. Но с другой стороны, в таком случае нужно максимально быстро его заменить, чтобы вытекло немного антифриза. По поводу фишки врать не буду,не помню что было с температурой
En el minuto 20:38 muestras los bordes de la goma tiene un borde que sobre sale ese borde se sujeta al caliper para que no se salga una vez que el pistón comienza a salir puedes ayudarme con esa medida?
На днях снимал бампер, проклял всех кто принял решение сделать такое крепление бампера к крылу. Потратил на обе стороны около 3х часов🤦♂️ сранных два болта 😄
ахаха))) как я понимаю)))) я пока откручивал этих сраных два болта, потянул спину, и потом недели две или три мучался, не мог повернуться, тяжести носить и вообще одеваться было проблематично)
В Беларуси особо не придираются, по крайней мере там где я катаюсь) Но один раз была претензия по поводу оранжевой полосы. Но ее можно переделать под поворотник.
клипсы всегда сколько-то да ломаю при снятии карт, это нормально. Запасся ими заранее штук 20. А где войлок взял говоришь??? надо тоже такой нацепить...
@@MsTutankhamon я акустический паралон заказал сразу, тоже 4см, не сядет с войлоком с паралоном точно сядет, он более податливый на сжатие, губка же простая
