in quel punto c’è un dossetto bastardissimo ci vivo poco distante, purtroppo a quella velocità non te ne rendi conto ma un attimo ed è andata, giù tutto o niente!!!
ma credici non vuol dire che va sempre ci devi solo credere che possa andare si si ..... trq si paga la franchigia e si riparte ancor piu forte evviva la povertà....
Nicholas Carminati ciao , 17 / 27 ma dovrei verificare perché il rapporto non l’ho mai cambiato anche se sarebbe opportuno farlo in base alla pista, diciamo che salto su e vado
Siete grandi ragazzi! 20 anni che faccio quella strada, vedervi dal vivo e vedervi guidare così con questo on board mi ha fatto venire la pelle d'oca, un emozione pazzesca! Grandi cazzo!
ALESSIO MAZZETTI be avendo percorso la prova già parecchie volte sapevo esattamente cosa mi aspettava dietro quel dx3, non è facile riuscire a leggere tutto al top eravamo innondati dalla luce del sole con riflessi ovunque
Ciao Claudio,be chi corre conosce i meccanismi e ci tengo a spiegarli anche a te: il quaderno delle note lo scrive il navigatore sotto dettatura del pilota, quindi quel "credici" era al posto giusto e da me voluto proprio nella prima curva impegnativa della ps per provare a capire se la macchina era incollata in terra....ciò che succede 1 km dopo ormai lo sapete
ti ringrazio per l'apprezzamento, ma siamo usciti in una curva in cui non c'erano note di incitamento. cmq credo che il quaderno sia davvero una cosa molto personale difficile da condividere
non capisco perchè è partita.... a me pare che il pilota abbia affrontato la curva veloce nel modo giusto bohh ha preso un sobbalzo o qualcosa che ha minato l'aderenza del mezzo?
la macchina è partita e non ritorna più... il rally delle dolomiti senza noi... è un cuore di metallo senza l'anima... è meglio che torniamo al grigio di città :-)
a parte la clio devastata per fortuna (almeno sembra) non avete riportato danni fisici.....nel mentre lo "pseudo-commissario" ci stava lasciando la pelle
