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Fechei um motor completo de um Onix 3 cilindros neste sábado, causa do problema foi que correia dentada desfragmentou e entupiu a bomba de vácuo! A bomba de vácuo tem um plástico dentro dela que se derreter vai para as galerias de óleo e entupimento do jetcooler dando falta de óleo no pistão e por consequência fundinho a saia do pistão. A solução para evitar esse problema e usar álcool invés da gasolina por se tratar de veículo com sistema de injeção convencional (não usa a tecnologia de injeção direta) contamina menos a qualidade do óleo! Mesmo usando o óleo recomendo se por azar abastecer com gasolina de ma qualidade você tera problema com desgaste pré maturo da correia fica a dica
Os 3 carros são lindos tanto por fora e por dentro. Eu colocaria um outro motor nele. Sem ser 3 cilindro. 1.4 com 150 cavalos de potência cairia bem nos 3 carros. A falta de interesse da GM de colocar o motor de Cruze e recalibrar ele para proconve 8 .
Estou no segundo... primeiro comprei qdo lancou e vendi com 112 mil km. Como foi pro meu cunhado sei que ele esta aproximando dos 180 k e qdo virar 200 fará a troca da correia. Hoje fui pro segundo e me digo satisfeitíssimo, carro extremamente robusto , consumo de 20 na estrada, preço de seguro muito bom, nada de mecânica.
Carro muuto bonito, mais pelo valor deixa a desejar nao tem saida de ar condicionado traseiro, bancos ja poderiam ser elétricos, e o painel de estrumento ja poderia ser todo digital, tem outros veiculos entrgando muuto mais no mesmo preço.
Na intenção de adquirir um, fui procurar um especialista, e a resposta foi; mesmo com óleo correto o nosso combustível lixo irá contaminar o óleo, então a troca dessa correia para garatir terá q ser bem antes do recomendado, logo tem q ser um mec bom e com ferramentas certas q é difícil de achar pra fazer essa troca e custa caro. Com isso desistir da compra!
Muito linda!!! Muito linda mesmo !!! Se vim para Brasil a mesma do vídeo , creio q vão ser recorde de vendas!! Compraria fácil !! Top essa frente e traseira !
Se chegar com o preço que está na reportagem e com toda essa evolução tecnológica, realmente vai conquistar uma parcela muito boa do mercado brasileiro. Agora é só esperar para conferir...👍
opa tenho um Onix 1.0 3cc 19/20 aspirado,estou com ele a dois anos quando comprei estava com 103mil km,mas estáva com todas trocas de óleo feita na CSS,hoje o carro está com 134 mil,e zero problema mas não deixo chegar nos 10mil para fazer a troca do óleo troco com no máximo uns 8mil km,devido tbm nosso combustível ser uma merda,e evitar problemas com a correia.
