素晴らしい出来栄えですね、とても参考になります

お上品なBGMが良く似合って◯😊

後進の方々の為に追記で、僭越ながら情報書かせて頂きます😊先に結論としてはCPエラー時は主様のこの方法は私も是非にと薦めます！😄 まず当方はTW-Z380Lです。中古で2019年に購入しました。 2021年春頃よりCPエラー頻発 ネットで散々調べましたがCPエラーは東芝サービスマンしか対処不可能な故障であると諦め2021/6/28に東芝サービスマンが修理 内訳・技術料19500円、出張費3500円、部品費2800円(ドレンポンプ2000円＋水位センサー取付台セット800円)=小計25800円、トータル税込28380円。 しかしまたもや2023年2月からCPエラー頻発開始。仕方なく知人に使わなくなった古い縦型洗濯乾燥機を譲り受け昨日まで使用。しかしそちらも昨日給水弁が壊れ使用不可→主様のこちらの動画にて対処し見事エラー解消🎉 以下に主様の手順に追記させて頂きます😃あくまでTW-Z380Lの話です フロントカバー外し→CPユニット外し→以降の作業には出来ればフレキドライバーがあれば重宝します(何しろ下部過ぎる箇所、狭過ぎるし入り組み過ぎている為)😄→水位センサー取付台セットごと(取付台上に付いているドレンポンプごと)を右下部と左下部(主様も仰られている通りここが排水ホースが邪魔で締めも弛めも難儀)のネジを弛め外す→動画内にもある、鏡やカメラで撮影しないと中が見えない最下部(この箇所の不具合がCPエラーは殆どであるかと)内の凹みの中を清掃及び緑のフィルターを取り出し洗浄(私は緑フィルターは1つだけでした)→凹みの中をウェットティッシュをピンセットでつまみながら差し込み入れ拭き清掃(私のは1年以上使っていなかった為凹みの中は乾いていました)→ドレンポンプと水位センサー取付台ごとを元に戻しCPユニットを戻しフロントカバーも戻して完了です😊 この際に水位センサー取付台にケーブル類が3箇所結束バンドで括って有りますが一見、取り払った方が良さげに考えてしまいますがそのままでも出来ます✋つまり、2番目の工程のCPユニット外しの次に取り掛かるのは主様が外しておられた水位センサー取付台単体を外さなくても上に乗っているドレンポンプごと、取付台の下部左右2本ネジを外せば可能です😃 フレキドライバーはあるとマシになります😄作業自体は簡易なのですがなにぶん箇所が本当に狭過ぎてそのせいで時間は要しますね😅 実際東芝サービスマンにやって頂いた際に最後、外した水位センサー取付台と緑フィルターだけ譲り受けました。その時に緑フィルターの汚さを見て「もしたしたらこれだけのせいでCPエラーってでるのかも？」と疑念は持って居ましたが裏打ちされた形になったのかなと、成功した今なら感じます😁 最後に主様、本当に助かりました‼️感謝しきれません‼️🙇‍♂️🙇‍♂️

当時はお世話さま！ 寒河江のA部です〜遊佐町でも10月19日にユザカブミーティングが午後から有るみたいですよ〜✌ 晴れなら参戦します！今度は黒猫さんの地元なので都合が良ければカブで是非参戦を（笑）

似たような症状で修理にだしています・・・とても綺麗に乗られてるんですね。

12:03　DREAM50オーナーです。 サイドからキレイに撮影して頂きありがとうございました✨

19:40 カブではないですが痛車のFZRのオーナーです!本日はお疲れ様でした!

4:51 黄色いスーパーカブAA09のカブヌシです。映して頂きありがとうございました。

ヤスリを掛けたら脱脂して、刃物の入る長さと幅のちょうど良いプラスチックの容器等に液を刃物が浸る位に入れて、そこに刃物を入れればムラは出難い。出来れば刃は染まらない様に仮にシーラーや接着剤などで被膜を張ってから浸ける。本体がいい感じに染まったら水洗いをして、それから被膜を剥がす。

カブ０７に乗っています。友人に薦められBT390を履いたら、もうダメほかのタイヤを履くことができないくらい素晴らしい。値段も高いが、バイクの性能も上がるくらい最高ですよ。前後同じサイズも最初は違和感があったがすぐ慣れますね。素晴らしい選択ですよ。

こんにちは！くるみのむきかたとても参考になりました。 使っておられるくるみ割り器を教えて下さい！

大きくて良いのはチソコだけさ

スーパーカブで行く　ひまわり畑　メリー牧場　2024/08/18　はいいですね。映像が綺麗です。ほっこりします。ご案内ありがとうございます。

参考になりました。錆は、完全に除去しなければ効果は得られない。また、メッキものや、何らかの表面処理されたものは、効果が期待できない。

スクリューバックは見てるこっちでも締め緩める時は緊張してしまいます笑明工舎のオープナーやはり良きですね！ 小言になってしまうかもしれませんが、内部の金属部には素手で触らない方がいいかなーとは思います。ゴム手などをして作業するのがよいかと！(指サックとか 電池交換お疲れ様でした♪

1年前に、デスビやヘッドからのオイル漏れにより手放しました。近所に主治医があれば良かったのですが、ディーラーに断られた以上どうする事も出来ませんでした。パーツが無いので維持するのには苦労するかと思いますが、墓場まで持って行って下さい。応援してます！

俺もよく通る道なのでよかった

グランツーリスモのガレージみたいな感じ😀

中学の時に親父と女鹿漁港に行き釣りを良くしていました。アジをいっぱい釣った懐かしい記憶が甦りました。ありがとう。

遊佐に実家がありますが、仕事で遊佐に居ないので、いつも懐かしく見ています。 今回の雨で月光川の滑り台がある河川敷は大丈夫だったのでしょうか？ 遊佐の花火大会や祭りも見に行けないので、配信出来たらいいなぁ～と思います。 これからも遊佐の配信を楽しみに待っています。

３Dプリンターが使えるとDIYの幅が広がりますね。。。

ST203に乗っていました。 非力でしたが下りで攻めていました。。 サイドブレーキは伸びましたね。 シルバーなので懐かしい。 今は忘れられず、コペンに乗っています。 30年前の車。

うめぇー！😊

私のカブは2002年式の角目カブです。絶滅危惧種なので大切に乗ります。

サラサラな砂地で育って、肌がめちゃきれいなおじゃがさんですね^^ やっぱり追肥と土寄せは重要ですね^^ サラサラになる土づくりはどのように行っていますか？

復活おめでとうございます 今日遭遇して驚きました

復活出来て良かったです。東北セリカdayで今度見たいですね

クロネコさん無事に修理完了ですね？次回の東北セリカデイで会えること楽しみです。

自分の205も時々エンジンのチェックランプが点灯し、ディーラーで点検してもらってもはっきりした原因が分からないとのことでヒヤヒヤしながら乗っています。セリカに詳しいショップが近くにあれば良いのですが…。

復活おめでとうございます! 僕も他人事では無い年式の車に乗っているので復活動画は嬉しいです♪

ありがとうございました。 ウチの洗濯機TW-Q900Lも、まったく同じ方法で修理できました。 ちなみにスポイトですが、ダイソー等の100均で売っている「水槽クリーナースポイト」を使うと、 残っていた汚れも一緒に吸い出せて便利でした。（たまたまウチにあった）

友人に貰ったリトルカブをレストアしています。 様々なカスタムをされており、それを全部ノーマル状態に戻しているのですが、純正状態のワイヤリングやパーツの取り付け位置等、この動画が非常に参考になりました。 ありがとうございます。

美は細部に宿る、背面こそその部屋は有る （（素晴らしかった！！！））

本田宗一郎さんも喜んでくれるレベルの素晴らしさ！ （塗装の動画でこんなにクラシック音が似あう動画は他にはない！/確信！！ｗ）

（美しい）以外の表現が見つからない！

スプレーだけとは思えない程の艶と光沢！

フラッシュ暗算みたい

すごい技術力ですね

この旧道は除雪しないので　7月になったら通れます。 数回　車　バイク　で通りました。地元ですから。 今　熊が出没したりで　ちょっと怖いです。

変なバイクだと思ったが中身も変だったのね？

こんばんは。ハーレーのツーリングモデルは、最初は大きく感じますけどそのうち慣れてくると思いますよ。楽しいハーレーライフを！

ハーレーのかっちょ良さがカブのかわゆさを際立たせる楽しい動画になってましたね。

秋田からは見えないアングルですが 湯の台行く人は見た事ある風景ですね。

ストレーナーとフィルターって別物なのですね！　いい勉強になりました😃

これは神動画です！ 全く同じ現象で、最後の頼みでこの部分のゴミを掃除したら直りました😂ありがとうございます。

2003年のリトルカブ乗っていますが最近のHONDAはオイルがサラサラのオイル使ってるのでG3とか古いバイクに入れると相性が悪くオイルが滲んだり漏れるて言われましたがどうなんでしょねー…。お勧めはしないて言われました

先日「日本海のイカ」（足立倫行著）という本を読んで、イカ釣り船に興味の湧いた者です。 ネットでイカ釣船の写真や動画をいろいろと漁ってみましたけれど、漁船ってのは造りが複雑で、いまひとつイメージし辛いものが。^_^; こうして、プラモデルの製作過程を拝見するのが一番判り易いですね。 お陰で、突然興味の湧き始めたイカ釣り船について理解が深まりました。(^ｧ^)

以前、LED用に抵抗を付けた時 抵抗の足を二つ折にしてギボシ端子を直接圧着しました 上から熱収縮チューブを被せ 特に強度的な問題はありませんでした

良くなると良いですね。 抵抗は、友人のタコ踊りするタコメーター (針がかなり振れました、タコ踊りメーター？：笑） に入れたことありましたが、結局、ネット検索で 仕組みにより、プラグコードから取るのが良いタイプと、 CDIから取るのが良い場合があって。 と書いてあって、信号を取る場所をプラグコートから、CDIのカプラー部分に換えるとおさまりました。 なので、私のカブもCDIから取りました。 私は抵抗を、壊れたパソコン等の基盤から抜いたので、新品使った事無いです。 ハンダ付け、あんな途中で繋いでどうするんだろう？ って思ったら、後から巻いて、更にハンダ付けなんですね。 確かにその方が付きが良さそうですね。 まあ、私が新品の抵抗を買って何かをするってのは無さそうですが。(笑)

前回から早速始動しましたね！ 内陸も雪が無いのでオフは有りません（笑） 全車2週事に充電してるので一発始動です！毎週ほぼバイクで走ってます✌ グリップヒーターとハンドルカバーでバッチリです！庄内遠征もそろそろかな！？