E we yo di exactamente el mismo paso ya casi viene mi Cokpit también y justamente estaba pensando eso si Realmente mejoras por el equipo. Y ciertamente la realidad es que donde mas notas un cambio es en el freno (la pedalera en general) y todo lo que conlleva con la consistencia al frenar aca si creo que te hace mejorar el equipo pero por Factor de comodida al no estar moviéndote a cada rato por la cilla o lo que sea que uses. Eso me lleva a otro punto donde coincidí con Tigo LA **** frenada del ACC sinceramente se me hace totalmente despegada a la realidad tanto que no la entiendo y todo el tiempo o bloqueo o me voy largo y en AC normal se me hace fácil clavarla esto me lleva a querer dejarlo y entro en una duda. Donde debería de ir si a iRacing o rFactor soy bastante Nuevo y probe iracing con mi G29 y lo deje pero fue mas por el lio que es entenderlo para alguien con 2 meses, para ser honesto el rFactor con unos vídeos que vi sobre su nuevo online se me hace muy atractivo. Me recomiendas irme al rFactor en la actualidad o mejor preparo mi dinero para el iracing? Perdon por el mucho texto bandita
Sí hermano, lo que puedes hacer en ACC es ponerte el abs, ya que te va evitar el bloquear llanta, las ayudas en ACC te hacen ir rápido en general, y lo de rfactor 2 el pedo es que hace unos meses estaba más vivo, pero ahora como lo dejaron sin actualizar por lo menos hace unos meses no había gente en plata, no se si ya cambio la situación, y lo malo es que la mayoría de cosas son de eventos privados. Yo me gaste mucho dinero para nada, pero me gustaría hacer campeonatos entre subs en un futuro. Como sea ahorita yo juego iracing y por lo menos hasta ahora es una delicia el que haiga carraras cuando yo quiera a todas horas y con gente, pero eso sí, es mucho más caro.
No es por hatear ni nada parecido, pero si has necesitado 6 meses para mejorar, no son los periféricos, eres tu. Evidentemente, un equipo mejor va a facilitarte las cosas ya que, por ejemplo, las sensaciones y detalles de la pista te las puede transmitir con mayor facilidad y así mejorar el ritmo y la constancia. Igual pasa con la frenada y los pedales, muscularmente es más fácil recordar o memorizar una fuerza de presión (pedales con célula de carga) que un recorrido exacto del pedal, pero eso no significa que no puedas ser constante en frenada con unos pedales más sencillos, simplemente te va a resultar más difícil o te llevará más tiempo. Dicho esto, enhorabuena por tu setup y a disfrutarlo!
@@Ang3lf1 Como le contente al de arriba, mejore puramente porque disfruto más por el equipo y me motiva a entrenar, pero en su día con el g29 ya estaba en promedio a 1.2 segundo en la mayoría de pistas de ACC. Como doy el ejemplo de imola, hacia 1.42.2 a 1.2 del record en ese entonces, eso se debió puramente al entrenamiento ( y en ese momento lo podía bajar más) y no a mejor equipo ni a mejores pedales, además de ser constante rodando en tiempo similar cada vuelta. Lo digo porque ahora que empecé en iracing y ya corte esa distancia de 1.2 sec, y la reduje a 4 o 5 decimas de los mejores del mundo (por lo menos con el formula vee, mazda y formula ford). Igualmente un saludo.
Tu comentario no es de hater así que gracias, pero lo dices sin conocer. La razón por la que tarde tanto en mejorar fueron puramente por problemas personales relacionadas con la universidad, conmigo mismo, familiares, etc. obviamente si no hubiera tenido esos problemas hubiera mejorado antes, pero como dije en el video mejore puramente por entrenamiento. Y como dije en el video ya era bueno con el g29 en ACC, no era complicado para mi medir frenadas por recorrido, en el ejemplo que puse hacia 1.41.2 en imola con el g29 y sentía que podía bajarlo más, además de ser contante en los tiempos (los mejores rodaban en 1.40.0 en ese entonces) por lo que también al video le falto más información, pero di la suficiente para dejar las cosas claras. Como sea, digo esto porque ahora que inicie en iracing esa brecha se redujo a 4 o 5 decimas de los más rápidos por lo menos con el formual vee, 1600 y mazda. Igualmente un cordial saludo hermano.😉
@@meno4964 Totalmente de acuerdo. Para un simple mortal como nosotros, no es imposible hacer buenos tiempos con volantes más sencillos, pero el tiempo que conlleva llegar a ese punto es infinitamente mayor que con un DD. Evidentemente hay gente que bate récords del mundo con volantes incluso peores que un g29, pero debes conocer muy bien los límites del coche, las físicas e invertir muchísimas más horas de entreno.
Sí, es ese amigo, pero fanatec no envía a México. A no ser que uses casilleros (que te van a salir más caro al final del día) solo amazon y mercado libre es lo más barato desafortunadamente😥😥.
Jaja bro no es una pregunta estúpida, pero te mentiría si te diera una respuesta porque solo jugué como un mes a ACC con mando y fue hace casi 2 años, usaba mucho el 488 ferrari 2018 e iba chido. Pero en personas que corren con mando veo mucho el ferrari 296, el bentley gt3 y el mclaren. Pero mejor haz tu investigación.
Buenas, no tengo nada de eso en estos momentos, apenas ayer monte la nueva fuente de 8Nm, ya se vera en un tiempo. Pero cuando me compre la base, el primer día o segundo se me salió la abrazadera y dejo de funcionar, use otro tipo de tronillo para resolverlo, solo eso. Tengo el QR más básico, el de rosca.
Se ve increible la pista no la e comprado porque estoy ocupado con LMU 😂 que la.verdad la.esta rompiendo aun sin estar terminado Espero al menos igualarntu tiempo 😂
la verdad es que si que han rescatado coches de rfactor 2 pero les han actualizado el interior y se ven increibles. el prosche rsr es de 2021 y el de 2023 tiene los pilotos de atras diferentes y aqui usan el de 2021. los circuitos los han vuelto ha hacer de nuevo se nota mucho en sebring la ultima curva se nota mas bacheada que en rfactor2 y spa han colocado la tribuna de eau rouge que se termino en 2022 siendo el primer juego que añade la tribuna (f12023 menuda vergüenza). usan el mismo motor grafico y fisicas que en rfactor2 pero realmente por razones de contenido rfactor es un juego multiclase y le mans ultimate el juego oficial de WEC por eso son distintos.
Esta bien el juego, espero si lo mejoren en rendimiento porque la vram la hace sufrir, y esta el problema de conexión perdida qué había en rfactor 2, que tal te va con el fanatec? Yo acabo de encargar un moza r5 haber si este si funciona
@@meno4964 es una lástima que se mueran así esas categorías en el juego ,tal vez lo que sobreviva sea el circuito aunque quien sabe porque da muchos problemas los límites de pista en el jeje
Hay bastantes videos para que ese QR No se salga,y te puedes hacer una fuente para tener los 8Nm,o comprarla en aliexpres,merece mucho la pena y notaras mucho mas,ademas la base la tienes que llevar al 100% y bajar el ffb en cada juego,y Si tienes el ffb como con el G29 perderas muchos detalles,para un DD es mejor borrar todo y empezar desde cero... Y para rfactor 2 tienes que editar un .ini,busca videos que hay,sin poner fanatec,solo DD...
Lo decía sin contar la fuerza de la base, el puro volante g29 se me adapta mejor a las manos. Tengo pinches manos de t-rex xd. Los botones me dan algo igual.
Pues te tengo que dar mi más sincero pésame por no haber elegido un equipo decente en lugar de un pozo de problemas y construcciones defectuosas como es Fanatec. Deberías haber comprado el MOZA R5, es muy superior en todo y el volante te hubiera ido mucho mejor ya que el aro es del mismo tamaño que el g29. Es un poquito más caro que el fanatec, pero los motivos son obvios. Yo he tenido un G27, después un t300 ferrari alcantara edition y por último este MOZA R5 y sinceramente, el cambio es muy grande en cuanto a sensaciones que te transmite, son mucho más directas y rápidas, pero hay que acostumbrarte, lo normal es que bajes un poquito tu rendimiento al principio porque tu memoria muscular está entrenada para otra cosa. El problema es que los youtuber que todos conocemos son unos fantasmones y lo exageran todo en su mendicidad de patrocinios. Por mi experiencia, el cambio de una base de engranajes como el t300 a un DD, en el primer día, probándolo, bajé una media de 2 segundos en los circuitos que probé y tenía registro de mis tiempos con la base anterior, pasé de un aro de 30 cm a uno de 28 otra vez y la verdad, puse otra vez el t300 para ver si había tanta diferencia y coño si la hay. Es mucho más notorio cuando te vuelves al setup anterior que cuando te pones con el DD por primera vez. La célula de carga....yo no la utilizo como tal, si tengo un sistema que muelle y polímero de goma que hace un poco esa función pero no es una célula como tal...hay mucha gente a la que no le gusta...hay que probar porque no te da lo mismo llevar o no ABS, la célula te puede perjudicar dependiendo de tu estilo de conducción. Lo que si es algo que ya debería ser una cosa estandarizada, es que los pedales vayan con sensores hall en lugar de potenciómetros de recorrido, la precisión y la resolución del recorrido está a años luz. Suerte y nos vemos en la pista 😉
Gracias por tu mensaje hermano, tenia tres objetivos, moza, cammus y fanatec, cammus lo descarte porque no confiaba mucho pese a ser la más barata, estuve a punto de comprar una moza r9 y pedales srp, pero una tontearía como el punto de mordida que para mi era importante (aunque juego sin levas de embrague ahora) desconocía si moza tenía esa función en sus volantes, así que la descarte por eso; ya por último a fanatec le tenía confianza por la marca en si, así que hace como unos 8 meses me pedí un pedal de celula de carga por medio de una coordinadora (que salió como el culo de caro) y pues al final como no calculamos bien el presupuesto y pensábamos que en esa coordinadora nos saldría más barato, pues ni pedo, ya era comprar fanatec, tenemos dinero pero no tanto como para tirar los 7000 pesos del pedal y cambiarlo a moza. Ni pedo, mientras no me falle mucho estoy feliz.
@@meno4964 A ver, es bueno, pero si has estado atento, durante los últimos años han tenido muchísimos problemas tanto de calidad en la construcción, como de servicio postventa. No creo que tengas que arrepentirte de haber optado por la opción más conocida, no tiene por qué salirte mala la base, además esa en particular, está muy bien valorada. Yo particularmente me decidí por el pack de la R5 de Moza, pero estuve valorando la misma que tu por el tamaño del aro, que me gustan más de 30 que de 28, pero al final me decanté por esta por la rapidez y comodidad de tener distribuidor oficial en España. Disfrútala
Supongo que tuve mala suerte, pero hay un montón de videos solucionando estos problemas. Si deja algo que desear pero mientras no me falle tan seguido yo feliz.
@@meno4964 es que Bro no tiene por qué fallarte nunca esa es la cosa yo estuve meses investigando simplemente el qr de fanatec me hecho atrás contentisimo con mi moza fanatec cometió un gravísimo error con sus CSL de e visto muchísimas fallas y quejas ni que estuvieran tan baratos sus productos no es justo para el consumidor
Cuando te gastas una pasta en un volante no es para tener que solucionar problemas. Y no eres tu solo, estos problemas están ampliamente reportados en internet. Desde luego Moza para mi es mejor opción, como ya han comentado otras personas.
Totalmente de acuerdo amigo, pero ni pedo, tenia muy buenas referencias de este volante por me imagino ya sabes quien, pero bueno, mientras no me falle mucho, yo feliz.@@luisvazquez7212
Felicidades por el fanatec 🎉, yo quería comprarme ese pero me paniquio el qué se desmadra el qr de plástico y opte por irme por un thrustmaster tgt 2 con los pedales tlcm de célula de carga y aaaa... La verdad mucha lana para muy poco cambio con el g29 para mi, la célula a mi no me gusto nada y aunque la base según da unos 7nm solo sentía más duro el volante y no más cosas( a mi no me gusta duro xD) y a la semana se chingo el volante xD y pues me regrese al logitech . hoy subí a plata en rfactor 2 entonces haber si después nos topamos en una carrera , un saludo y gracias por la config grafica para el juego ahora me va casi a 300 fps
Lo he jugado y fue una experiencia horrible, hasta que no vea una mejora en la optimizacicion y rendimiento no vuelvo. No puede ser que teniendo el AC con todos los mods graficos en 4k corriendo contra 40 coches en lluvia me corra el juego muy fluido y estable y en rFactor 2 teniendo los graficos en medio/bajo me vaya muy mal. Para que no digan que es culpa de mi pc tengo juegos como Red Dead Redemption II todo en ultra o Elden Ring que me van perfectos. Ademas, he leido en varios foros y no soy el unico que le ocurre este rendimiento tan malo del juego, suerte que me lo compre a 1,20€
Una pena que así haya sido tu primera experiencia amigo, en mi caso con una Radeon 5500 xt y ryzen 5 5600x me iba perfecto, ahora tengo una 4060 normal y me va a 300, pero es mi caso. Igual gracias por el comentario.
@@weydew9199 Imagina que los datos que se envian desde el juego a la tarjeta grafica son vehiculos que pasan por una autopista. Pues bien, si con el assetto corsa se envian coches pequeños, con rFactor 2 se envian camiones, lo que produce un cuello de botella y por esos ese mal rendimiento.
Cierto lo de heikki es una lastima el como desprecia rfactor2 solo por la empresa madre motosports game, p.d. cuando pruebes rfactor2 con un direct drive vas a flipar :)
