Buenas tardes Mariano. Estuve viendo su video. Me pareció excelente. Estoy por hacerle a mi bote de pesca el mismo procedimiento pero quisiera pedirle su orientación para pedir el kit correcto. Mi bote es un trophy bayliner de 21 pies modelo 2000. Trae el motor 4.3 mercruiser. Agradeceré mucho su ayuda. Muchas gracias.
donde puedo comprar el extractor?? , no re comiendo comprar piezas de aliexpress etc comprar originales de mercruiser conozco varios casos por montar aliexpress tener que volver a abrir
Buenas , una pregunta amigo , el rodamiento al estar en mal estado , le producía vibraciones y el motor no daba todo lel nervio que tenía que dar? Un saludo
Hola, tengo um mercruiser 3.0 tks y lo que pasa es que se me apaga cuando bajo la velocidad, noto que tambien que cuando doy marcha golpea la transmisión, tambien mi palanca de cambios tiene bastante juego o sea esta floja.
Muy buenas, Mariano! Podrías decirme, por favor, qué llave es la que se usa para sacar los tornillos de la campana que están debajo de los sensores de trim? Muchas gracias por tu tiempo y por tu trabajo
Don’t do this! If you can afford a boat . Then you can afford to maintain it properly!! You’ve just invited a place for water to penetrate your transom ….
Hola, no hay peligro de entrada de agua esta por encima de la linea de flotación y además lleva silicona especial para agua, llevo años y no ha entrado nada de agua. Gracias.
Hola, complicado responderte sin oírlo, pero si hace mucho tiempo que ( no lo engrasas, que tiene su tetón...?) puede ser una señal, yo siempre recomiendo que ya que abres cámbialo. Saludos.
Hola he cambiado el carburador pero no me arranca, querria saber el ajuste inicial del tornillo del acelerador que descansa sobre la leva, y como ajustarlo antes de arrancar. Gracias
Hola, ese tornillo es el del relentín, el que tienes que ajustar es el de la mezcla aire gasolina, cerrado todo a derechas y luego vuelta y media a izquierdas, si no arranca comprueba que le llega gasolina y por ultimo acércale una esponja empapada en gasolina por el filtro de aire.
Hola Mariano,me estoy iniciando en el mundo náutico y estoy reparando un intravorda Mercury con cola bravo 3. Te voy a hacer una pregunta que seguro te resultará estúpida,¿Por donde entra el agua de refrigeración del motor a través de la cola?son esos agujeros que tiene la cola en el lado inverso a la elice?
Hola, son unas ranuras que están a ambos lados de la cola, existen unas orejeras de goma para poder conectar agua y poner la embarcación en marcha en tierra sin peligro de averías. por ahí es por donde se refrigera el motor.
Muy buenas mariano me han cambiado la cola alfa one 2 y me han puesto las marchas al contrario para adelante me va para atrás y para atrás me va para adelante como se puede cambiar El mando se puede invertir
Muy buenos sus videos gracias a eso yo mismo cambie mis fuelles pero tengo una pregunta tengo una pequeña fuga de aceite cuando le echo al tanque de reserva de la pata se me queda vacío pero la pata se mantiene con el nivel apropiado me puede traer problemas que el tanque de reserva esté vacío gracias
Gracias. Esta Bastante bien comentado. Que es a veces lo importante. No como otros que se ponen delante de la cámara a soltar un rollo para que les veas la cara. Más suerte con la cámara otra vez, pero no se pierde nada importante.
Hola Mariano quería hacerte una pregunta a ver si tú podrías ayudarme, me gustaría saber si esa escotilla cuando lo pones en modo de ventilación, en un día de lluvia, te mete agua? Gracias
Hola mariano la cola de dos componentes una vez se dan las dos o tres capas tanto a la goma como al casco ya se debe empezar a colocar y darle con el martillo de goma?? Luego que cola bicomponente recomiendas???
