Vamos construir e inventar juntos, Motos, bikes, carros e o que vier pela frente, se puder por motor, lixar, cortar, soldar, então vamos destruir e reconstruir. vamos fazer nossos sonhos virar realidade, e o melhor, faça você mesmo! no que eu poder ajudar e ensinar ao máximo, assim farei. acompanha e se inscreve.
@@DemolidorCustons eu vou montar a minha com o lado cortante para fora do motor. Nessa parte do vídeo vc n explica . Grato pela aula , meus discos estão tudo no óleo amanhã eu monto, vlw boa noite .
@@diegotwrp os discos de metal, quando eu pego e vejo que estão lisos, eu do uma lixada grosseira para dar mais atrito, então deixo os dois lados basicamente iguais. Por isso minha resposta.
@@USSBigBoy o meu brother, cara, fiz vídeos, estão livres no RU-vid, mas não são com tamanho detalhe né... Porém eles te ajudam muito já. Mas aí se quiser posso ver de fazer uma para mostrar detalhada. Mas isso vai uns dias .
@@DemolidorCustons faz mn pfvr! Se vc tiver qlqer coisa ensinando sobre moto custom, gabarito pra chassi, suspensão, rodagem etc... se vc poder jogar tudo em pdf as vídeo aulas eu compro mano.
@@USSBigBoy cara, fico feliz em saber disso, já vieram falar para eu fazer , mas para isso eu teria que ter um tempo bem maior, mais envolvimento e mais recursos para filmar e produzir, não só material, mas produzir peças, por hora não consigo, meus recursos são poucos, mas quero poder melhorar meus vídeos e ensinar tudo que sei e que estou indo atrás para saber mais. Depois me chama no WhatsApp, 64999676125
@@MarceloVaggione o meu brother, vai da moto que quer fazer, mas uso as molas da CB 500, e as da intruder 125, por exemplo, e nas internas , as da bengala da fazer internas.
@@vantuirbampi6979 ainda não fiz a ligação, já tenho umas anotações, estudei um pouco sobre ela, mas quero poder testar em conjunto aí motor, não apenas teste fora. Mas sei que vai funcionar que é uma beleza.
@@RTPEREIRA100 cara, essa é nova, em tempo frio não dá centelha, mas me fala, como está a regulagem do carburador, está com baixa aceleração não? Quantos rpm ? E quando é assim, é bom da umas aceleradas com ela desligada, depois puxar afogador, e só então dar partida, tem vez que funciona. Agora sobre não dá faísca, como está a bateria dela? Bobina, e vela com cabo e cachimbo?
@@BrunoAlves-et7ks o meu amigo, não ponho não, até poderia, mas aí teria que fazer um jumelo bem maior, e teria que ver um rolamento que seria o ideal, já vi uns com, mas não uso não!
Vc consegue só regulando, porém, ele ficará mais Macio... E provavelmente vai dar final de curso , se ele estiver cansado, ou... Vc procura outro menor com as mesmas configurações de furo e etc... Mudaria apenas tamanho.
Ótima pergunta. Sim, é obrigado no nosso país, e sim, da para por sim, não fica bonito, mas dá certo de por. tem que fazer suporte tipo o suporte de freio, flexível.
Sim senhor, fiz tudo, está no canal. Tem uma playlist só dessa moto. E fica ligado mesmo, logo teremos mais novidades, ainda não comecei um novo vídeo, mas logo teremos.
@@DemolidorCustons Beleza então! Uma pergunta que tipo de tubo usastes? Cromo- molibdênio, aço inox , alumínio DOM1064? Ou outra liga? Abraços sucesso sempre.
@@carloslaertef.dasilva30 a... O motor será esse que tem uma corneta dourada, aparece no vídeo lá atrás. Usei inox no quadro, tem alguns pedaços que revesti, para ficar mais grosso... Então seria carbono por dentro, como na gancheira, revestido de inox, pois se fosse apenas inox seria caro , pois é bem grossa a parede. Mas no geral, tudo inox. Vc não vê nem verá o carbono interno
Rapaz, essa vai ser a Chopper mais top que já vi!!! O trabalho que você teve pra construir valeu a pena meu amigo... Louco pra ver ela pronta e documentada na estrada, parabéns!
Top demais, resolveu pintar o motor? o meu esta ainda aquele prata original, mas eu escovei as aletas de ar para brilhar e poli as duas tampas laterais, eu nao tenho as manhas de pintar motor kkkk, mas ficou bom! Tenho uma xt 600 97, vc tem alguma dica para a caixa de ar? as roscas estão todas ruins, estou pensando em colocar aquelas parafusos com rosca grossa que se uma em parede mesmo, ou algum parafuso com porca
Não pintei. Está sem tinta, irei dar uma polida simples, sobre a caixa de ar, vê se poe um suplemento. Ou parafuso mais grosso. Mas aí vc faz rosca na peça
@@DemolidorCustons caramba está sem tinta?? Ficou muito bom parabéns! Valeu pela dica, estou finalizando a montagem da minha, só falta essa questão da caixa do filtro, obrigado!
@@TheDamnKoubak retirei e não fiz nem um tipo de polimento, mas irei ver o que faço, para ficar mais bonito, desisti de pintar, o trabalho que deu para limpar me fez desistir.
@@DemolidorCustons eu não quis pintar o meu por causa disso, ia dar trabalho demais, eu poli as laterais até sair a tinta velha e ficar espelhado kkk, só mancha um pouco se lavar e não secar porque não tem verniz, se vc for deixar sem tinta te aconselho a envernizar talvez
@@DemolidorCustons verdade mano eu tenho uma CBX Twister 08 muito boa moto forte e inquebrável recentemente o cabeçote deu trinca aí eu mesmo fiz o serviço pois o cabeçote original é mais caro do que a da cb300 fiz partilhamento ficou top amaciei o motor certinho pintei a moto aproveitei tirei tudo dela desmontei joguei uma tinta revitalizei os plásticos ficou bonita mano quando suja um pouco de lama eu já lavo ela, tem que cuidar né porém é uma moto que ta quase rara o que vale é o cuidado
Eu acho que não precisava de tanta gambiarra assim desses tubo aí de ferro e simples de fazer coloca o rolamento 6004 com espaçador original coloca no lugar como essa rosca da coroa ela ultrapassa pro outro lado faz uma base de 4 espaçador em quadrado igual dos furo do cubo pra pegar na base da coroa no fundo do cubo fura coloca 4 parafuso 10mm com trava rosca tá pronto eu já fiz assim e ficou 100% melhor do que fazer isso tudo dentro do cubo e solda essa base aí esses trem quebra uma hora aí deu ruim
Pode ser sim, as vezes perdeu as propriedades, porém, dependendo do valor , certos amortecedores são baratos, aí compensa mais pegar um novo. Que recondicionar, dependendo, pode ser mola cansada também, mas aí teria que fazer teste.
@@natachaoksana4680 se for a mola, tem que trocar, o negócio é... Tem que achar outra, e quanto custa, não sei. As vezes compensa pegar um novo. Mesmo que não seja origi
@@natachaoksana4680 a... Detalhe, tava pensando aqui, se ele pegar para resolver, e for este valor, compensa, pois estará com o original renovado, e pagando metade de quem sabe um paralelo.
Se tiver cliente com tempo, da para fazer sim, queria mesmo fazer uma série bem detalhada, mas é bem difícil ter moto para isso. Mas se houver alguma farei.
