Die Grube flutet sich selbst über das nach oben drückende Grundwasser. Deswegen auch die notwendige Bodenbetonierung (Versiegelung) unter Wasser, bevor es weitergehen kann.
Für mich als täglicher Umleitungsbetroffener auf jedem Fall. Aber dafür müsste man Leute für eine weitere Schicht haben und wenn, dann auch einsetzen. Drei Ruhetage in der Woche (abgesehen von zeitweiligen Fremdfirmeneinsätzen) sind ansonsten tatsächlich nicht gerade optimal.
Da ich nicht vom Fach bin und in der Plürre auch nichts sehen kann, vermute ich einfach mal, dass sich der Beton von der eingebrachten Stelle aus einfach gleichmäßig nach allen Seiten hin verteilt/zerfließt. Ähnlich wie Bodenausgleichsmasse an der frischen Luft.
Wer kann sich noch an die alte "Bahnhofsgaststätte" gegenüber der Zugangstreppe zum Bahnsteig Blankenfelde erinnern ?? Das Gebäude ist inzwischen wegen dem allgemeinen Bauwahn der Bahnunterführung geschliffen worden... Dort konnte man in Schienenhöhe hinter einem Zaun recht nah am vorbeigehendem Gleis draußen am Tisch sitzen. Dort haben wir uns so manche Male bei unseren Berlin-Touren im Sommer durch diverse kühle Getränke erfrischt... das war noch zu Zeiten des ehem. BÜs in Blankenfelde...
Du meinst die olle Bahnhofskaschemme? 🙂Ich kenne die noch aus den frühen Achtzigern. Damals war die noch total abgeranzt, jedesmal komplett zugequalmt und die benachbarten Toiletten haben gestunken, dass du ohne Gasmaske dort nicht rein konntest 😁 Ansonsten war ich immer froh, wenn ich dort schnell vorbeifahren konnte. Allerdings mehr wegen der gefühlt ständig geschlossenen Schranke, die ja nun endlich weg ist.
Das täuscht bestimmt. Die Durchfahrtshöhe wird nachher sicher genauso sein wie bei den anderen Brücken. Ob da allerdings ein Doppeldecker passt, weiß ich jetzt nicht.
@@PT42aDoppeldecker auf dem Dorf? Habe ich bisher nie gesehen. Aber Spass beiseite, natürlich wird die Mindesthöhe eingehalten. Deutschland hat schließlich für ALLES Normen, dummerweise werden aber keine Hinweisschilder über die reale Durchfahrtshöhe mehr installiert. Auf der anderen Seite kann man die Unterführung gut erahnen. Es war einmal...😊
Als ich den Mann mit dem Zollstock bei Minute 15.55 sah, fiel mir direkt der Herr Hüpenbecker: Ich messe... bei "Werner Beinhart der Film" ein. sehr informelles Video, danke dafür.
Das hatte ich mich vor Ort auch gefragt. Ich würde jetzt aber einfach mal auf steinalte Elektroerdleitungen tippen. Die waren damas mehr Draht als Kupfer und ziemlich zähe, ebenso wie deren Isolierung. Zumindest habe ich solche im kleinerem Format vor längerer Zeit aus den Wandrohren meiner Hausinstallation gezogen. Ist aber wie gesagt nur eine Vermutung.
Keine Ahnung, ich weiß nur, dass sie den Sand meistens in das Baufeld neben der Schönefelder Kurve gefahren haben. Was dort danach damit passiert, weiß ich leider nicht.
Lustig, ich habe dir gerade was dazu auf deinen Kommentar bei Sven geschrieben 🙂 ... wie dort gesagt, über den Lindenring kommt man seitlich gut heran. Man bräuchte halt nur einen noch zu errichtenden Aussichthochstand oder einen Tower, wie seinerzeit beim BER. also nur so als Vorschlag an die Bahn 😁
@@PT42aAber keine Angst, zu Beginn der Bauarbeiten bin ich mehrfach von der Baustelle verwiesen worden, glücklicherweise einmal jedoch von einem Bauleiter in einem Bauwagen mit allen Plänen exakt informiert worden. Neuerdings funktioniert es nicht mehr und ohne Stiefel auch nicht sinnvoll. 😊
@@wolframschulz844 Na das war ja dann mal ein wirklich cooler Bauleiter! 🙂 Ansonsten läuft da im Moment keiner groß herum, der einem verweisen könnte, zumal die Straße selbst ja wie gesagt sowieso öffentlich und im übrigen auch ganz gut befahrbar ist 🙂 www.google.com/maps/@52.3531511,13.4160528,3a,75y,133.07h,83.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQvPdqFr2PRWmg6KpbCyMzw!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0&coh=205409&entry=ttu
Drugi album PT ukazał się w maju 1993r. Tygodnik "Melody Maker" nazwał "Up The Downstair" psychodelicznym arcydziełem, jednym z najlepszych albumów roku 1993 w Wielkiej Brytanii.
Nachdem ich Tüte R., Berlinair und den unermüdlichen Sven gelobt und gedankt habe für ihre Aufnahmen von den Bahnbaustellen in und um Berlin, möchte ich das bei dir für deine eindrucksvollen Aufnahmen ebenfalls tun. Schaue ich mir gern immer wieder an.
@@u.blitzknaller8978 Vielen Dank für das Lob. Ich freue mich natürlich ebenfalls über die Aufnahmen aller anderen und deren visuelle Einblicke rund um das Baugeschehen. je mehr desto besser 😎
Gerne, ich versuche immer mal wieder vorbeizuschauen. Ansonsten sind seit gestern die Spundwände vollständig versenkt und dazu ist man gerade dabei den Kombibahnsteig auf der Westseite (S-Bahn) in Teilen wieder zu zerlegen und instandzusetzten. Wahrscheinlich wegen der sichtbaren Unebenheiten. Bilder folgen im nächsten Update.
Da der Busbahnhof zu Mitte Juni verlegt wurde, gibt es hier jetzt eine aktualisierte Karte mit den neuen Verbindungswegen: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ud9FcDdtHME.html
