2004 yılında Ankara’da sadece 3 araç ile başlayan ve bugün tam donanımlı 200 araç ile yurt içinde büyük bir lojistik filosu olarak hizmet eden Akkoç Lojistik firmamız ilk günden bugüne kadar benimsemiş olduğu değerlerden ve çalışma azmimizden hiç taviz vermeden, müşteri önceliklerini her zaman ön planda tutan, kendisini sürekli olarak yenileyen, bilgi ve teknolojik gelişmeleri bünyesinde sürekli uygulayan ve teknolojiyi sürekli takip eden bir anlayış ile hayallerimizi gerçekleştirmiş bulunmaktayız. Her zaman önceliğimiz güven aşısını sürekli ve kalıcı hale getirerek yeni hedef kitlelere ulaşmak, ve daha da ileri giderek hayallerimizi ve hedeflerimizi “Sınırları Sınırsız Hale Getirmek “ ilkesiyle yola çıktığımız ve bu amaçlarımızla halen yolun başında olduğumuzu, çok fazla yol kat edeceğimize ve her engeli kolaylıkla aşacağımıza bize verdiğiniz güven sayesinde inancımızı her geçen gün artırmaktayız.
öğrenciyim . 1saat boyunca bu videoyu neden izledim bilmiyorum . bu da anlatan kişinin ne kadar sıkmadan profesyonelce anlattığını gösterir . kendisini tebrik ediyorum. bu değerli bilgileri de bütün kamuoyunun bilgisine sunudğu için akkoç lojistiğe teşekkür ederim. bu bilgilerden bütün şoförlerin yararlanmasını istediği için burada yayınlamışsınız. isteseydininz hiç bunun kaydını almayabilirdiniz . bu yaptığınız gerçekten bir vatanseverlik örneğidir. emeği geçen herkese teşekkürler. günün birinde lazım olursa bu bilgileri kesinlikle kullanacağım. <3
Hocam rampayı tabiki manuelde ineceksin nedeni.rampa aşağıya inerken aroterser 2 kademe çekince araç 12 den 10 düşürüyor yılma yapıyor sonra moyora zarar vermeyecek diyen varmı
Yakıtı tam yakan motor ideal yakıt tüketir, ama çiğ atarsa sıkıntı, devirli kullan sırtındaki yüke göre kullan inerken de çıkarken de aracı ağır vasıta yapan yüküdür... Gaz pedalına basarken tonajına göre davran kısaca gözün devir saatinde olsun iniş yokuş farketmez... Acele etme, sakin ol, yoksa yükü araç değil sen taşırsın. Örneğin abartıdan uzak dur.. aracın kabinini gerdek kabini gibi süslemekten vazgeçerek başlayabilirsin 😂😂 Hocam tebrikler.. Ama eğitimlere "püskül, zırt, zırt, zııııırt ara gazı trafik ve ülke karayolu kültürüne olumlu yada olumsuz etkileri " adı altında bir eğitim videosu ne zaman gelecek saygılar... (Türkiye de 852000 +- komyon ve tır mevcut, iyi bir eğitim ile bu araçlar günde 10 litre yakıt tasarrufu yapsa, 8.5 milyon litre yakıt tasarrufu sağlanır, buda yılda 38 milyar ₺ yapar buda üretim sektöründe ciddi bir girdi demektir. Küçük bir örnekti bunu çoğaltabiliriz...😮 Mesela 852000 kamyon ve tır kabini süsü ağırlığı 5kg olsa 852000x5=4260000 bunu 15 tona bölersek yaklaşık 300 araçlık bir filo bu yükü bir yıl taşımış oluyor 😮😮😮 siz örnekleri çoğaltın.......)
Mükemmel bir eğitim olmuş keşke katılım daha fazla olsaymış. Tüm şoförlerin bu bilgilerden istifade etmesi lazım. Kulaktan dolma bilgilerle geçmiş tecrübelerle yalan yanlış araç kullanılıyor. Her yeni arac geldiğinde de tanıtım yapılmalı. Aracada yazık mal sahibinede yazık. Neticede milli servet .
İyi yolculuklar iyi akşamlar kaptan yolun açık olsun nice bereketli kazançların olsun bugün az önce videonu biraz seyrettim bende tir şoförlerinin videolarını izliyorum keyif alıyorum izlemesi güzel oluyor Allah kazadan kötülüklerde n korusun seni tirin on camından kameranın çekimi goruntusu güzel bende tir kamyon iş makinelerini çok seviyorum küçükken bir yeşil kasalı kamyonum vardı küçüklükten gelen sevgi buyuk ve güçlü iş makinelerini seviyorum içimden geldi yorum yapmışken bunlarida yazdım hayırlı işler bereketli kazançlar olsun kazasız belasız suruslerin olsun selam sana
Allah razı olsun yeni işe başlayacam bu denli donanımlı iyi bir araç kullanacağım ve tanımak için sizi izledim. Güzel bir anlatım ellerinize emeğinize sağlık
Haaa şimdi anladım geçen hafta ce kursuma giderken hocam beni tebrik etti noldu hocam dedim Dediki ileriyi görüyorsun kırmızı ışıklar yeşile dönene kadar yavaşlıyorsun arabayı boşuna durdurmuyorsun dedi hocam ben zaten küçük arabadada bunu uyguluyorum dedim.Sınavda bile kırmızıya yakalanmadım demekki ben çok ileri görüşlüyüm.😂😂Akkoç lojistiğe ve sunum yapan hocama böyle bir bilgi videosu için teşekkür ederim
tır şoförlüğü çok iyi bir meslek umarım kanun cıkar ve şirketler iki şoför mecburiyeti getirilir çünkü uzun yollarda tek şoför gide gide insanların yalnızlıktan psikolojisi bozuluyor iki şoför olursa en azından yol boyunca sohbet ederler ve birbirini dinlendirerek araç kullanıp iş gecikmesinin önüne geçerler
"sınırları sınırsız hale getirmek" acaba kimin sloganı fikriydi, sizde birgün Allah'a hesap vereceksiniz. Sizin yüzünüzden evimi, ailemi, Paramı, kariyerimi kaybettim. Allah sizin elinizde ne varsa yok etsin. Elleriniz ayaklarınız birbirine dolansın. Şu mübarek ayda bana yaşattıklarınızın bin mislini yaşarsınız, hikaye şu" tır hissesi vereceğim diye evimi altınımı sattım kredi çektim, önce söz verdi, sonra vermeyeceğiz dedi" Allah'ta üçünüzü 5 kuruşa muhtaç etsin, ahımızı yerde bırakmasın,
Ya neden olmasın ❤❤ bayan kaptanlar var ya niye olmasın ❤ büyük başarılar dilerim cenabı allahtan hayırlı günler dilerim ❤ yolunuz açık olsun ❤ adanadan otobüs sevdalısin'dan hayırlı yolculuklar dilerim maşallah nazar değmesin saygılar sunuyorum ❤❤❤❤hoscakal hürmetler sunarım ❤❤
Hocam günlük 450/500 km yol yapıyorum 21/22.5,6,7,8,9 çıkartıyorum çünkü tabletten ne yaptığınızı şirket görüyor bbp var uydudan kendi okuyor kullanıyor
Hocam aynı dediğiniz gibi Almanya’da benim çalıştığım şirkete usta öğreticin anlattıkları ve ben tempomatla kullanıyorum 85 sabit 4+-4 olarak kullanıyorum gerekmedikçe müdahale etmem ve sollama yapacaksam 100mt çıkıp , zaten araba yan şeritte geçtiği kendisi hızını artırıyor
Hoca anlatmis ama bu teori o sekilde maalesef olmuyor:(( Rampada arac 30 km hiza dusuyor bazen, arkadan neredeyse itecekler. O anda takviyeyi yappistirinca anca kendini topluyor. 80 km sabit hizla rampa basina yaklasinca asagi dogru neredeyse 100 km de araci durduramazsin, O yuzden dik rampada 60 ile inise basliyorum. Yolda islak veya kar varsa yyyy yedin. Bir de 15 gun dur yollarda canin cikmis indirme bindirme yapmis, ustunede 1-2 saat ambar fisi beklediysen: Seyr eyle gumburtuyu!!! Hoca ya selam yola devam.... Yine de tabii ki cok bilgilendirici video olmus. Emeginize saglik.
Araç mazot tüketimi dakikayla ölçülmez kilotmetre bazında ölçülür rampayı zaman olarak çabuk çıkmak tüketimi azaltmaz sonuçta rampanın uzunluğu değişmiyor araç zaten anlık tüketimi kilometre bazında gösteriyor hatalı bilgi vermişsiniz
zamanın nasıl etkisi yok abicim devir dediğin şey dakika başına patlamadır 1500 devir dediğin dakikada 1500 patlama demek madem dakika herhangi bir şeye etki etmiyor aracı boşa al durduğu yerde rolantide bir tam depo yakıt bitir başladığın zamandan bittiği zamanı ölç birde aynı boştayken durduğu yerde son devir bi tam depo bitir bak bakalım zamanın bir etkisi varmıymış
