На английском языке это называется paragliding, а параплан -- paraglider. От сюда и появилось слово параглайдинг. Но с точки зрения русского языка это не совсем верно, т.к. в русском языке есть свое название этого вида спорта -- парапланеризим или парапланерный спорт. Мы же не говорим Ханглайдинг (многие даже не сразу поймут, о чем речь) -- это дельтапланеризм. Так же и с парапланеризмом. На нашем канале, мы планируем рассказывать обо всем, что связано с парапланами и парапланерным спортом, о тестах новых моделей парапланов NOVA, ICARO, различного парапланерного оборудования других парапланерных производителей. Делать обзоры и другого парапланерного снаряжения, такого как: запасные парашюты и подвесные системы, шлемы и приборы. Все это парапланерное снаряжение и сами парапланы можно купить в нашем парапланерном магазине в Москве или на нашем парапланерном сайте -- paraclub.ru (параклуб.рф). Мы расскажем вам как и где купить параплан, поможем узнать цену парапланов.
Вот почему я начел ненавидить этот Плпнеризм долбаный 🤣🤣 факт тот что этот долбаный параплан может сложится в любое время так для этого ещё и запаска нужна а не слишком жирно! Для этого параплана проще отказатся нахуй послать . 🤣🤣 Параплан и пизды параплану дать. А вот есть дельтаплан который роторы небоится торбулетности также маленькие самолёты . И дальше ты параплан сменя нетребуй ты лучьше мне дай полёт и каев.
У меня было одно реальное применение запаски про локауте на затяжке. Оторвалась правая отцепка, где ручка для отцепления. В результате меня через 5 секунд развернуло, крыло сложило, а трос тянул в противоположную сторону. И я камнем полетел вниз. Я еще пришил ручку запаски нитками, чтобы она не открывалась, если на старте стропа петлей ее обернет и дернет, такое часто бывало. В результате, первый рывок чеки ушел на надрыв ниток, второй рывок - чека и запаска уже вышла. Дернул я чеку в сторону и вверх со всей дури, никакой расчачки рукой не было. В результате запаска открылась сверхбыстро, с хлопком, как бэйс-парашют. Запаска обычная, круглая. Вывод такой - кроме умения крутить термики, надо еще и подкачиваться, чтобы хватило сил с сноровки даже в спирали дернуть запаску и выкинуть в сторону.
не пришивайте нитками ручку. Вам сильно повезло, что хватило высоты на повторный рывок. Кстати, мы каждый год проводим тренаж бросков и укладки запасок. Большинство пилотов, при первом броске не сразу могут выбросить. Либо слабо дергают, либо не под тем улом. В результате первого рывка не хватает. А на втором броске почти у всех получается. Потому что уже знают чего ждать.
Озвучка просто ужасна: голоса почти не слышно, так как музыка играет не тихим фоном. И некоторые вставки показаны в режиме - штиль, что бывает очень редко.
Спасибо за положительную оценку. Сейчас крайне мало времени на монтаж. Но если есть интерес к данной теме, то я выпустил книгу для парапланеристов. Там есть и про термик и многое другое, что нужно знать парапланеристу. Заказать можно написав на почту paraclub.ru@gmail.com Книга "Парапланерное пособие"
@@alexandrtronin9290 Спс, за пояснения. Но я сомневаюсь ю, что крылья в ролике выпустил адидас, думаю это просто рекламная раскрасска. Пожтому и спросил, знает ли кто, что за крылья, кто производитель?
Это не обязательно. У меня есть разрешение автора использовать это видео при условии дохода от рекламы в его пользу. Остальное не является обязательным и на моё усмотрение. Я посчитал писать это в описании лишним, тем более что в клипе есть отсылка на автора.
но лететь-то оно понятно што полетит...но не оптимально для паралётни...да и цены у немчуры для победителей неподъёмны...хто блин ково победил...ага...могём повтОрить...
Смотрю этот ролик и ощущения, как на автомобиле на пассажирском сидении, это когда педали ищешь, а за рулём-то профи, а ты, увы нет. И душа летит с этим парнем с такой лёгкостью, словно часть тебя есть и в этом парне и крыле. Из души душевно в душу!!!!!!!!!!!!!!!
