Wees blij dat je betaalt krijgt voor de uren die je doet. Ik werk bij de overheid als postbode (BPost België). Ik doe krantenronde, postbedeling en pakjes en iedere postbode moet ook zelf zijn eigen reclameblaadjes bundelen!! Als je er die dag 1 hebt moet je die natuurlijk niet bundelen he. Vanaf 4u wordt je betaald tot 11:38. Alles wat je doet na 11:38 is GRATIS!!! Ik zit nu 2 maanden in deze job en maak 25 overuren per week gratis. 25*4= 100 overuren per maand!! Bij BPost rekenen ze op 3u krantendienst, 45min postsortering, 15min inladen van de wagen (pakjes en post), 2u postbedeling met de fiets en 2u pakjes met de wagen. Maar in werkelijkheid is dat 3u krantenronde, 2u postsortering, kwartier inladen, 2,5u postbedeling met de fiets, 4u pakjes bedeling!!! Ohja en je moet de rijtijd tussen het sorteercentrum en je postroute er ook nog eens bijtellen! In totaal heb ik rond de 690 brievenbussen. A kant heeft 250 bussen, B kant heeft 440 bussen. Als je die dag A kant moet doen moet je reclame steken bij de A kant van je route, en de volgende dag op de B kant reclame steken. Maar de post van A en B kant moet elke dag gestoken worden. Hierbij komt nog eens bij dat ik niet overal kan geraken met de wagen en de fiets dus die brievenbussen moet ik te voet doen! 18 appartemenstblokken met tussen de 6 en 12 brievenbussen. 25 huizen die niet toegankelijk zijn met de fiets dus die moet je ook te voet doen. Allemaal tijdverlies. Maar dan komen de aangetekenden er nog bij en de pakjes. Tussen de 30 en 70 pakjes en tussen de 5 en 20 aangetekenden brieven. Dit alles heeft me doen besluiten dat ik mij niet meer moe ga maken voor 13,50/uur. Dit uurloon gaat met 1% om de 2 jaar omhoog. Kga zelf hier stoppen en met de vrachtwagen rijden, doe ik evenlange dagen en in de chauffeurswereld heb ik geen bediende contract maar ik wordt teminste betaald voor de uren die ik doe.
Nisfh420. U / jij had het over groot licht van tegenligger op de snelweg waar u of jij last van hebt. Weet u of jij waar ik me heel erg aan stoor als gewone burger van Nederland. Xenon voorlichten. Ik heb een elektrische fiets en een 45 scooter en wordt op de naast gelegen brom/fietspaden naast de bebouwde kom meestal gewoon verblind door Xenon voor verlichting van de nieuwe mobiliteit op de weg. Ik moest onder dit filmpje trouwens ook denken aan een Nederlands liedje. Je bent, chauffeur. Met alle fleur. Ja je bent chauffeur. Dus rij je maar doar. Want je bent chauffeur. Je bent chauffeur. Ik heb jaren lang het spelletje gespeeld Europeen truck driver 2. En ik vond het echt een geweldige game. Veel plezier met uw of jou werkzaamheden en veel veilige kilometers ( Vreters ) toegewenst.
In mijn optiek is het allemaal minder leuk geworden toen de mobiel zijn intrede deed. Voor de 'baas' handig en efficiënt,maar voor de chauffeur steeds minder tijd voor zichzelf door superstrakke planning waardoor elke verstoring stress veroorzaakt. En sinds begin jaren 80 werd het ook steeds drukker op de weg en ook steeds minder plek om lekker te overnachten bij een routier , die zijn er steeds minder. Minder plek dus om fatsoenlijk even te douchen en rustig ergens te eten door te volle parkeerplaatsen.
Als je al die toevoegingen nodig hebt, vindt je vrachtwagen rijden in werkelijkheid niet leuk. Want alleen als je het leuker maakt vind je het leuk, anders niet. Ja dan moet je ook geen chauffeur worden. Ik kan niet wachten om internationaal de weg op te gaan. Lekker mn rust. Geen gezeik. Het liefst blijf ik weken weg aan 1 stuk. En dan heb ik geen toeters en bellen nodig. Je ken het ook casual met een klein sfeer lichtje leuk maken toch. Muziekje aan. Snachts beetje playstationen in de cabine. Filmpje kijken. En geld verdienen. Opaaa.
Jeetje.....ik heb chauffeurs horen vertellen over hoe ze een halve dag bij de grens stonden te wachten (ELKE grens...) ,hoe ze met 160pk een geladen combinatie (38 ton) over de Alpen naar Italie reden.....hoe ze ‘s morgens in hun cabine wakker werden met een oor vastgevroren aan het zijraampje (echt waar!!).....klagen over speelgoedverlichting!??!.....
Sorry vrachtwagenchauffeur wordt je niet puur voor de job maar het is een passie. Bij mij bv. voelt het niet aan als werken maar genieten van het landschap en de vrijheid
Ik ben al een kleine 15 jaar chauffeur. Het is nooit een passie geweest. Gewoon rijden omdat ik het werk goed te doen vind ten opzichte van magazijn werk etc. Ik haat het werk niet, maar ben ook geen truck fan. Voor mij is het gewoon een werk apparaat. Hij is schoon van binnen, maar zonder toeters en bellen.
Cabine van jou lijkt wel op een bordeel!!!! Extra bijverdienen in je rusttijd??? Doe lekker niet zo negatief. Als je werkgever je uitknijpt zijn jou zaken. Ken mensen om mij heen die 4.000,- tot 5.500,- euro per maand verdienen. Gewoon lekker werken en niet lopen janken hier.
Vrachtwagenchauffeur=moderne slavernij. Kutsalaris. Lange werkdagen. Weinig vrije tijd. Altijd maar rijden rijden rijden. Tijdsdruk. Behandeld worden als een varken. Weinig waardering in het algemeen.
mooie cabine mooi filmpje.ik heb c rijbewijs gratis in het leger gehaald.ben wel benieuwd wanneer er meer electrische vrachtauto s rijden dan diesels. groeten scania chauffeur.
Vrachtwagenchauffeur in Europa moet je nooit worden - 80/90 km/h max. snelheid - Nu zelfs 'smart' digitale tachograaf waarmee ze van een afstand kunnen aflezen. - Vervelende tol met OBU (met gps) technologie in verschillende landen zoals in Duitsland met die ''maut'' - Slechte reputatie - Inhaalverboden - Vervelende regels voor code 95 etc - Niet zulke mooie vrachtwagens zoals de VS of Australië
En ook: - kutsalaris - lange werkdagen, weinig thuis (thuis ben je alleen om te slapen) - geen tijd voor hobby's ( vrachtwagen rijden moet je grootste hobby zijn, anders moet je geen vrachtwagenchauffeur worden) - je leeft je eigen leven buiten je gezin om. Leuk beroep hè?
Vrachtwagenchauffeur: vaklui, vind het knap wat ze kunnen met zon truck. Maar in het gemiddende managment worden ze gewoon stuurslaven genoemd. Ik heb medelijden met de truckers die ik zie op mijn werk die voor een paar grijpstuivers uren en uren moeten sturen.
Stuur salven wat een sukkel ben jij wat ben jij dan kantoorhoer?? Chauffeur verdienen ober het algemeen goed ook zonder overuren als je het mij vraag, tenzij je met grote schoen door het leven wilt anders heb je gwn een top beroep, geen hijgende baas in je nek zoals jij !!!
Dat is mijn hele punt. Een gemiddelde operator of crediteur wordt niet met gps in de gaten gehouden. Ik heb respect voor truckers, maar ze worden vaak uitgebuit. Een operator of crediteur hoeft zijn poen niet buiten de cao om te verdienen.
@@nisfh420 mijn zoon (21) wil het gaan doen via een bureau die dan de opleiding voor je betaald. Dan moet je plm 1,5 jaar blijven. Ik vind het echt helemaal niks. Ben zelf 2 seizoen buschauffeur lijndiensten geweest. Na je 27e kom je nooit meer vast op een bus, 2x uitzendfase A/B en eruit. Alleen de oude meuk blijft zitten en jongeren willen ze wel, gelukkig zijn ze zelf niet zo happig. Dronken gekken, lege bussen, ...het is ook vaak wel echt lachen en leuke gesprekken, maar de vervoerders zelf zijn echt heel naar (je wordt gevolgd GPS, krijgt gesprekken op t matje te laat/te vroeg bij haltes, lijsten met hoe hard je remt, hoeveel diesel je verbruikt.....zucht...niet of klanten tevreden zijn... klachten van andere anonieme (collega)chauffeurs als je iemand iets te ver van een halte afzet etc etc. Om nog maar te zwijgen van boetes, spiegeltje eraf, en erg veel technische storingen die ze in jouw schoenen willen schuiven (dat t aan jou lag). K-arbeidsomstandigheden vind ik. Wat zou jij jongeren adviseren ? Welke belangrijke redenen om t niet te doen ?
Je zegt op t end da je vrachtwage dr uit ziet as een depresie, nou as ik naar dees filmke kijk krijg ik ook spontaan een facking depressie. en hoezo maak je zon gehandiscapt filmpke da je zegt da t allemaal kut is, als je zelf een facking vrachtwage chaufeur bent jonge mafkees!!!
als je het zelf niet leuk vind dan is het jammer voor jou dan geef ik je graag een tip zoek een job dat je leuk vind en waar al je lichtjes wel mogen misschien een lichten winkel ;)
Zeker 10 jaar gereden Met plezier maar ook met minder plezier De realiteit is keihard werken voor eigenlijk n belachelijk loon Van je overuren moet je het hebben Ik vind n oude truck veel meer truck dan het moderne spul zowiezo handgeschakelt is prachtig rijden Ik heb op diverse landen gereden Uk was mn favoriet N week van huis prima meerdere ook geen probleem alleen n sociaal leven heb je niet maar daar heb je voor gekozen Door rugklachten is alles voorij Na lange revalidatie van minimaal 3 jaar En diverse trajecten .. Ik rij nog steeds maar meer op n terrein en soms nog n ritje En ik heb n topbaan !!!! Ik zit nog elke dag in trucks 😁😁
Ik heb 2jaar gewerkt met rijbewijs C,binnenstad,centrumlevering...dat wil ik niet meer,maar well ga ik E halen achter C,en proberen op de snelweg rijden,hope ik dat het wordt wat rustiger
Nou dat klopt! Zelfs de chauffeurs zijn kansloos... liever hadden ze op de kermis gewerkt want ja, ze houden van lampjes... helaas zijn er binnen de kermis wereld niet genoeg banen dus wat doe je dan??? Je versiert je vrachtwagen met een hoop bullshit! Als ik zo’n kermisklant tegenkom op de snelweg houd ik ook altijd mijn groot licht aan :-) jullie veel lampjes, wij felle lampjes.
