الأسبوع اللي طاف غرزت وسط النفود ولا معي أحد ؛ الطريقه صحيحه اللي ذكرها كحيلان في الفيديو بس إذا عجزت عشق الموتر في D أو R ودوس شوي وثبت السرعه وانزل واحفر للكفرات الين يطلع الموتر وخلك حذر وانت تحفر
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اما بعد بنامجك. موفق مفيد واستفدنا واستفاد غيرنا فشكرالله لك وبارك فيك سوالي اليوم عندي نيت ١٥٠اف ماهو حجم الك فان المناسب لهويتناءب مع الطرق الطويله اي السفريات
سلام عليكم يعطيك العافية أخوي أنا عندي وانيت 2007صفر ارتفعت عندي حرارة الماكينة بسبب شق حوس وارتفعت إلى الفل رحت بدلت الهوز كل شيء أمورها من من الله الحمد لله طيبة بس صار عند القير ما يبدل عدل يطول على ما يبدل تبديل الثانية وأتمنى إنك ترد جوابي صديق العزيز على إزعاجك طال عمرك
Such an awesome video! You don’t need crawl control. You just need to let out some air, keep a steady throttle and steady but slow wheel speed and turning the front wheels. I wanna make a video like this just to show your process. Also, I kinda wanna have my Tacoma friend do a video with and without crawl control just to see.
من وجهة نظري افضل اطار عاش معي بعد تجارب ٩٠%من الاطارات بالبلد والخطوط والبر الدنلوب يتحمل كل الظروف ومريح وصبور وسعره مناسب وجودة حتى دخلت به مناطق حجرية
آخوي انا بركب المرسيدس و قالو لي في نوعين النوع سبيشل و النوع الثاني عادي ف الخلفي متوفر سبشل الامامي المصنع وقف إنتاجه تنصحني اركب خلفي سبشل و امامي بلستن عادي. راح يفرق معاي بالسواقه ولا لازم كلهم نفس الشيء
ايا شب يشوف هذا المقطع لا يفرغ دبات التلوث لان بالفحص لح يطلبوهم منكم وغير هيك سعر دبات التلوث غالي جدا لانه يحتوي على الرصاص فا نصحية انكم تبدلونه بدبة ثانية تكون مافيها دبة ولا انكم تفرغو تبعتكم
