Mrb kolay gelsin Mahir ustam Nasılsın iyi misin ? Benim araç marşa basınca 300-350den başlıyor Isındıkça 1000-1100 devre çıkıyor Bu normal mi acaba Isındıkça düşmesi gerekmez mi yüksekten Rölanti vakfı mi yoksa beyindeki ayarlar mı sorun sence (Mitsubishi Lancer 2005 1.6 araç)
Aracın çekişi nasıl boğulma filan yapıyor mu hava ayar vidası içeri sıkmayı denedin mi boğaz kelebeği üstünde rölanti motoru çalışıyor mu sağlık li ona bakmak lazım
Merhaba Mahir abi ben Gaziantepden yazıyorum çoktandır piyasa arabalarına bakıyordum devamlı fiyat arttirmalarindan sinir olup vazgeçtim almaktan en son Mitsubishi Carisma yi görünce bunda karar verdim Kocaeli'nde bi abide 265 binde 1.8 tek degisen bir arac var 2000 model tavsiye edermisiniz abi
Sağolun aracın yıpranma ve gaz takılması bunlar ayarlarda değişiklik olabiliyor fabrikasyon ayar benzinli ve sonuçta Ozamn sıfır motor 23-24 senelik araç subaplar da aşınma oluyor
ascover sıvısını kulandıktan sonra köpüklüyoruz bekleme süresi varmı köpük kaç dakika bekleyecek sonra suyla yıkadıktan sonra hava püskürtme aleti yoksa ne yapmalıyız tam anlatım yaparmısınız video güzel fakat anlatım yok
Ustam benim ateşleme modülü dispirator kapağının altında görünmüyor için de yani dispiratorun 4 adet kablo bağlı.bobinden gelen iki tane var sanırım onlarlami işlem yapacaz
Ustam ağzına sağlık, bursaya gelme durumum yok ama ankarada gidebileceğim sizin bildiğiniz birileri varmıdır?Rölanti ayar valfini değiştirdim,TPS sensörünü değiştirdim hala ilk çalıştırmadan 1 dk sonra stop ediyor, 3-5 çalıştırma ve gaza yüklenmeden sonra anca rölantide kalıyor araba :(
Mahir Ustam, hayırlı sabahlar. Bende 1.6 otomatik Glx var, 44 kodu yazıyor. Herhalde Ateşleme Bobini arızası, ama hangi bobin tam belli değil, ikisini de değiştireyim mi? Yoksa buji kablosu vs olabilir mi? Denemek mi lazım acaba?
ustam merhaba,1.6 motor 99 carisma gl ve 1.6 motor 2001 carisma avance kullandımelimden geldiğince toparladım ama ev aldığım için sattım yeni bir carisma alma niyetim var yeriniz var mı yada arabayı isze nasıl gösterebiliriz
Mahir ustam kolay gelsin Lancer aracımda hava filtre hortumunu değiştim bi kaç gün hiçbir şey yoktu, bugün kullandım arabada çekişten yana sıkıntı yok ama motor bağırıyor sanki biraz yüksek devire çıkınca yüksek viteste hortumda yırtık boşluk vs yok, gaz kelebeğinden ses geliyor kontak açıkken ama ses sabit değil, OBD cihazıyla baktım arıza yok, manifold contasından hava alıyor olabilir mi? yada hortum yeni diye mi yapıyor sence ustam?
2005 Lancer in söküm şekli de böyle mi Mahir ustam Şimdilik sorun yok ama önceki sahibi arabayı antifrizsiz kullanmış İçindeki pası temizleyene kadar anam ağladı 3-4 kez su değiştirdim En son antifrizli suyu koydum 4 gün oldu radyatör, motor yada borularda bi patlama olmadı Bugün de çatlak olan şoför direksiyonun altında ki plastik paneli söktüm Catlamisti,tamir ettim iyi kötü Ciddi derecede sıkıntılı olmasa da, sıkıntılı bir araba almışım Piyasanin altına aldim tabi ama En az 2 safya şey yaptırdım Daha da ufak tefek eksikleri var
Mahir ustam ellerine sağlık. Benim aracın radyatör geri dönüş borusu delinmisti,olduğu yerde bıraktım. Bugün boruyu temin edince sanayiye gideyim dedim araba calismiyor.Nacizane bir fikrin varsa rica edebilirmiyim.
@@MAHİR-USTA 2001 1.6,calistirdim bi şekilde mahir ustam teşekkürler. Atesleme sistemi ve rolantisinden bu arabanin bi türlü tad alamadım,getirecegim yanına ustam.
Mahir usta merhaba. Ben gurbette yaşıyorum. Bende de bu araba var ama hic kimse bilmiyor bu arabayı burada. Size bir sey sormak istiyorum. 1.8 gdi var bende 2000 model. 1 ci veya 2 viteste gaz vermeden rolanti de gidemiyor araba. Stop edecek gibi tekliyor. Gaz verince probem yok ama yavas gitmem gerekirse mecbur boşa alip gidiyorum. (Araba durur halde vites boşta calisirken devir 1 de .)
Araç ilk çalışma motor soğuk 1500 2000 devirde çalışıp motor ısınınca devir düşüyor mu düşüyor ise yükselip TPS ayarı yada boğaz kelebeği ayarına bakmak gerekiyor videolar da tps ayarı var tps ayarına bakın boğaz kelebeği üstünde 4 kablolu
