0:20 если таким макаром выжимать сцепления, то я уже через 20мин. ВСПОТЕЮ((( 3:35 едем на ВТОРОЙ передаче видим ограничено в 40, но переходим на РЕКОМЕНДОВАННУЮ - 20................. я сегодня до работы не успею(((((((((( Дальше я смотреть не стал.
Добрый день,у меня вопрос, вот так же сбоку как на видео,на 1:30 , стояла сбоку припаркованая машина которая никак не препятствовала моему движению, инспектор посчитал ошибкой то что я не включила поворот, на мой вопрос зачем мне включать поворот если я не выполняю никакие манёвры ответ все время был" предупреждающие сигналы", это просто завалить решил?
Я сдавал лично экзамен на вождение на этом маршруте. На 13:12 за такой поворот мне дали ошибку! Нужно давать больший радиус по своей линии, а так инструктор развернулся по встречке получается!
Чому при об‘їзді припаркованих автомобілей водій рухається по центру проїжджої частини, причому смуги 2 і по розмітці це видно? Це ж заборонено правилами.
Якщо Київ європейське місто то знаки треба зняти з дротів і встановити як в європі і дерева треба попідстигати а реклами підніти як найвижче щоб не мішали знакам
14:05 нібито є перехід але його не зазначено, знаку не видно , розмітки нема ,тротуар має бути на рівні з дорогою а як інвалід на візку зїде з такого високого тротуару.Бачу Турки ще не все зробили
Это не остановка трамвая на дороге, там есть полоска тротуара. Потому они обычные пешеходы на перекрестке, не более. Потому все правильно, ехал на свой сигнал светофора, и пешеходам, переходящим с остановки, был красный.
Полезная привычка - если же всё-таки автомобиль каким-то образом будет на передаче(забыл проверить, проблема с КПП) не даст А/М начать неожиданное движение.
Ты не прав. Порядок действий при остановке: 1- Включить нейтралку 2- Поднять ручник 3- Заглушить двигатель 4- Включить передачу (по прямой и на подьеме- 1я, на спуске- задняя) 5- Отпустить педали по очереди (1- сцепление, 2-я тормоз)