Мотовлог на тему двух колес в виде обзоров мотоциклов, лайфхаков по ремонту и обслуживанию мототехники а также просто поездки и путешествия по европе! ---------------------------------------- Instagram: by_moto_boy_ VK:vk.com/club194880174 ---------------------------------------- by GoPro 9 Hero
Ну что это за мотоцикл такой? У меня был 1100. До 80 км/ч вопросов по вибрациям нет. На 100 приходилось смиряться с ними. 130-140 ну вибратор конкретный. 170 вообще молчу. Ну максимальный комфорт на 60-80. Ну это не серьезно!
Всё чётко, красиво, у меня тоже драга110 в стар сильверадо 2005г, тока автор ошибся с расходом,вернее с пробегом бака до резерва хватает на 200-250км!!! Автору и всем мотобратьям привет!!! И мирного неба над головой!!!😊
@@MarsBread все зависит от ваших индивидуальных качеств, данных,как рост,вес ,хоть это и на втором плане.Я думаю 125 или 250ссm неплохо для начала ,даже 500ссm двухколтовый Suzuki GS500 ,чтобы не болше 50л.с было.
На моем Yamaha Drag Star 1100 было мало лошадей ,всего 61л.с. но крутящий момент был на низах 81НМ .он тоже в повороте мог задним катком проскальзывать с первой
Когда остановился первый раз, я смотрю руку держал на переднем тормозе, делать надо не так. Глушишь мотор на первой передаче и он у тебя никуда не катится, потом нажимаешь сцепление старт и поехал.😊
Бля🤦какая околесица. Такой сумбур. Ты как ващще решил что сможешь обзор записать. Ключевая фраза ,которая все объясняет,это,, у нас в Европе." Все становится ясно.
@@motoboy3925 единственный человек во всей сети, который не набросился на меня с кулаками ,за мою критику. Стопроцентный контроль эмоций. Респект дружище. Добра Тебе и Мира.
Капец чувак у тя словарный запас как у рыбы. Лучшее бы ты ничего не снимал. Ошибок в терминологии куча. Видно что ты явно не в теме . Хорошо что ты не наш. Нам такие не нужны.
Они мягкие ,и цепляются хорошо за дорожное полотно ,это важно в дождь, чтобы не снесло зад.Минус конечно таких свойств шины - быстро износ ввиду крутящего момента и веса.
@@motoboy3925 Я сам из Беларусии работаю в Германии по номерам вижу что мы в одном гораде MG я себе толька купил такой матацыкл хотел у вас прокансультираватся
@@motoboy3925 Да мне в общем похеру на рекомендации мазды. У меня участок по проточке дисков и барабанов с Hanger-ами и я по 5-6 пар дисков в месяц переделываю после такой проточки. Можете продолжать надрачивать на японских мастеров.
Der Grund war Wassereintritt nach Motorwäsche in einen von Can-Bus Leitungen .Nach 5 Wochen und neuen Sensoren ist Wasser verdampft, und Motor wieder gelaufen und läuft bis jetzt.Keiner wusste was los ist .
У меня этих бандитов в кузове WVA8 было 17 .покупал и перепродавал.в европе частники не умеют чистить карбы а на сто это будет стоить половину стоимости мота
15:46 автор, от проколов обезопасить себя очень просто на камерных колёсах. Нужно брать резину с пометкой tubeless tire вместо tube tire,тк последняя тоньше и проколы именно из за этого.
1 минута: Крутой классный байк, стильный, уже обустроенный Затем резкий переход к водителю, едущего на авто забирать мот из ремонта😉😅👍 (Шутка, но будте внимательны)
Вы все как попугаи, даже те у кого этой поломки не было. Кто это придумал? Ох уж эта муфта, на китайском сайте 4000-5000 рублей усиленная, лучшего чем японская. И хватает ее от 30 т.км до 50 т.км. в чем проблема? Я думаю китайские производители этой муфты вам заплатили.
