Tenho um Village 86 1.8 o antigo dono tentou transformar ele em um pointer estou tentando voltar as configurações originais, uma peça que tô achando complicada de achar e aquela caixa de ar que fica atrás desse console, a do meu tá rachada a ventoinha prendida por arame um negócio escabroso, achei porém é dos passats mais antigo se pá nem cabe, mais logo vou garimpar, minha burrada foi jogar um console desse fora AFF puts se bem que tava bem zoado mais vida que segue o tabelier consegui um novinho o atual tá medonho de tão rachado nem compensa restaurar o antigo dono colou e cobriu com um tipo de forro felpudo preto mó fei kkkkk
Essa trinca no túnel é meio que comum nos Passat,gol, Voyage, Parati,faz uma solda caprichada se possível na MiG,e instala uma barra anti torção inferior,vai travar o monobloco deixando mais rígido, dificultando ou até impedindo totalmente de quebrar denovo,fiz esse trabalho no meu 77 e fico top,parabens vai fica show o passatão.
Rapaz eu tbm não sou funileiro, mas a sua caixa de roda ta menos podre que a minha eu tentaria no remendo, trocar essa caixa de roda é uma mão de obra muito grande e vai depender da frente toda montada p alinhar
Vai ficar muito ruim pq tem o console do painel central bem aí com som e toda a fiação e é um trampo pta tirar esse console sem quebrar. Toda vrz q vc for verificar o oleo do freio vai ter que sacar o console.....zero praticidade
Maior parceria com uma restauração completa por que se faz um remendo faz uma parte supermercado para descer mais podre depois tem que desmontar vazei de novo já que tá desmontado o vaselina restauração completa
