Ciao! dovrei sostituire i cavi dell'acceleratore di un Transalp 700, secondo te meglio prendere quelli originali (ben 108 euro per tutti e due) o anche i compatibili sono di buona qualità? (costano meno della metà).
unica cosa non citata importante però per far tallonare bene la gomma gonfiare a 2.5/3 bar finchè lo pneumatico non avrà aderito bene al cerchio, successivamente sgonfiare a pressione desiderata
Ciao, io ho comprato le due pastiglie nuove e mi sono arrivate anche due linguette da inserire nella pinza per tenere ferme le pastiglie, ma non capisco come montarle. Mi puoi aiutare?
Scusate, ma io ho una maxienduro, essendo un neofita e volendo diventare autonomo in caso di foratura ho comprato tre leve. A casa nel mio garage ho provato a smontare il cerchio per simulare un cambio camera d aria..m con rammarico ho scoperto che la leva non entrava neanche minimamente fra il tallone e il cerchio, tutto saldato ed impossibile da scalfire, qui invece la fa sembrare una cosa naturale, leve che entrano come un coltello caldo nel burro.io invece ho trovato acciaio!Qualcuno potrebbe darmi una dritta su come cercare di infilare la prima leva fra gomma e cerchio? Sono disperato perché credevo di riuscirci invece mi sono ritrovato di fronte ad ina parete di acciaio ed impossibilitato anche solo ad infilare la leva di un millimetro!!! Saltando con i piedi sulla gomma nulla. Tutto immobile!
Ciao, io ho una domanda : ma se io comincio a svitare tutto il controdado insieme al registro destro lato freno e svito anche tutto il controdado insieme al registro sinistro lato catena, però se nel mentre cambio idea e non voglio più regolare la catena perché mi accorgo che va bene così e quindi senza aver allentato il perno della ruota, come faccio a serrare quelle viti che ho allentato inizialmente? devo fare attenzione a serrarle allo stesso modo oppure è indifferente perché senza aver allentato il perno della ruota non ho regolato nulla?
Scusi.... ma O-ring che fa da tenuta al coperchiò filtro non lo sostituisce ??? I due tappi di scarico non li rimette? Le guarnizioni dei tappi non le cambia?
Bel video si 😂 Ogni volta che devi lavare il filtro consumi tutto l’olio e tutto il detergente mi ci vuole un mutuo se devo lavarlo tre volte a settimana Io sempre lavato con acqua sgrassatore e benzina e poi dopo tot ore buttato e messo nuovo Poi meglio sempre metterlo nuovo a lungo andare risparmi
Se ho un pignone da 13 e una corona da 40 e voglio cambiarlo con una da 44 come faccio dato che ho cambiato la catena un mese fa e 90€ non mi andrebbe di buttarli?😂 grazie
Ciao, io ho un problema, mettendo il registro al minimo cioè tutto infondo verso la parte del motore la catena non arriva a chiudersi per una maglia, cosa posso fare?
Ciao, la catena è troppo corta quindi ho hai comprato una catena con poche maglie o hai cambiato i rapporti mettendo una corona più grande. Devi aggiungere una maglia o comprare una catena nuova più lunga
ciao Simone, il commento è di due anni fa probabilmente sai già la risposta, ma mi trovavo casualmente su questo video e guardando i commenti ho trovato il tuo, ad ogni modo, esistono due tipi di contaore, col filo, come quello nel video, e wireless, quest’ultimo funziona grazie alle vibrazioni emesse dal motore, per tanto, percepisce le vibrazioni e si accende quando le sente per poi fermarsi una volta che non le sente più, spesso hanno vari livelli di sensibilità per evitare accensioni involontarie ma solitamente anche il livello più basso è sufficiente per non farlo accendere da solo
Vorrei porle una domanda Ho cabiato il mono all'husquarna motard 125 di mio figlio con il mono di un 610 sempre motard la moto risulta più alta oltre che meglio frenata e mio figlio va per gli 80kg ora mi sorge il dubbio che il forcellone abbia una estensione maggiore quindi la regolazione standard mi porta ad avere la catena molto tesa in una prova fatta con 2 persone forse ho azzardato con la sostituzione del mono ?
