Отличная реставрация, сейчас уже такую машину не встретишь. И ключи на дверных замках и на багажнике круглые сохранились, на замке зажигания только штатный ключ (видимо спец замок не сохранился, он похож, но ключ другой). Спец сигналы под решеткой конечно китайча с пультом, ставили их только на 2425 какие на сопровождение ходили от уралов одиночек через круглое реле поворотов, кассеты на номерах тоже первого образца, потом штыри разного диаметра пошли, чтобы номер кверху ногами не поставить (были и такие проколы), бак только я не рассмотрел, он 70-литровый должен быть, наверное родной сгнил. В музей её надо, чтобы наши дети и внуки хоть знали что такие машины были.
это тоже наша работа, но эта машина кардинально другая. и она уже тоже не в Украине. кстати а вот последняя из догонялок которую мы сделали ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GA4Y79q9Vg4.html@@user-hv5co4ky5f
это не догонялка.сто пудов . у догонялок которых делали для слежки \7 управление кгб и мвд ссср\ на креше антены для связи с 9 управлением -с дежурным к.г.б. и с машынами которые ехали в составе кортеже- нет и не когда не было..с тем больее с двойнымим внетренными зеркалами. он могбы выдать его... догонялок газ2424 постарались делат не замечанными чтобы они не сочитались ярче даже-что бы не выделялись из куче машын. их покрашивали цвета --такси--- серый- белый и какие те невзрачные. это машина для кортежа для сопровождение .это машина газ 2425. я на такихездил . машинка знакома. трудились хорошая реставрация молодцы надо таких машин береч. они лудще чем иномарки
@@avtoclassika Anything such as different camshafts, different headers, and such? I have this engine in a BRDM 2 and looking to make more power out of it. Its only making 140hp. I'm hoping to get a little more out of it so it be a little less of a slug.
У меня такая, только потрёпанная и двигатель 402,авто довезёт из точки А до точки Б в любом случае,если прокладка между баранкой и спинкой сиденья с пониманием. Всем ,кто рулит чистой дороги, уважайте друг друга.
Trying to figure out did GAZ license carburetor design from GM Rochester, looks like a pair of 4MV carbs, similar equipment to what was on the Chevrolet 409...
каждый такой автомобиль был уникален, для сопровождения или наблюдения или погни, а догонять они могли работников западных посольств на иностранных автомобилях.
